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  • Prototype Road Weather Performance Management Tool Project Report
    Prototype Road Weather Performance Management Tool: Project Report
    Neumeister, David ;
    Venner, Marie
    2016-09-30 | PDF
    This report is the Project Report for the Road Weather Performance Management (RW-PM) Tool developed for the project on Development and Demonstration of a Prototype Road Weather Performance Management Application that Uses Connected Vehicle Data (RW-PM Tool Project), supporting improved road weather response performance during winter weather condit ...
  • National Summit on Transportation and Opportunity A National Conversation About How Transportation Connects People to Opportunities
    National Summit on Transportation and Opportunity: A National Conversation About How Transportation Connects People to Opportunities
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-29 | PDF
    Transportation connects Americans and their communities to essential services and facilitates economic development: children can access schools, libraries and playgrounds and parents are able to reach employment, shopping, medical care and community and recreation centers. Transportation infrastructure, however, may also disrupt communities impacte ...
  • Creation of a Landmark The Federal Aid Road Act of 1916
    Creation of a Landmark: The Federal Aid Road Act of 1916
    Weingroff, Richard F.
    2016-09-27 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The Federal-aid highway program began on July 11, 1916, when President Woodrow Wilson signed the Federal Aid Road Act of 1916. The Good Roads Movement that began in the 1880s and led to creation of the U.S. Office of Road Inquiry (ORI) in the Department of Agriculture in 1893 had agitated for a Federal role in road construction. The movement, origi ...
  • Human Environment Digest September 22 2016
    Human Environment Digest: September 22, 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2016-09-22 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Connected Vehicle Pilot Deployment Program Privacy White Paper
    Connected Vehicle Pilot Deployment Program: Privacy White Paper
    Fok, Edward ;
    Barnette, Claire
    2016-09-21 | PDF
    Connected Vehicle (CV) technologies are beneficial when users feel safe broadcasting their Basic Safety Messages and trust in their safety and mobility applications. Users must also accept and have a right to know how their privacy is impacted by being a part of the CV eco-system. User doubts or uncertainties in the ability of the connected vehicle ...
  • GIS Capability Maturity Model Peer Exchange
    GIS Capability Maturity Model Peer Exchange
    Green, Michael ;
    Lucivero, Anthony
    2016-09-20 | PDF
    This report provides highlights from a peer exchange held in Nashville, TN, on September 20-21, 2016. The exchange was held as part of the Federal Highway Administration’s (FHWA) Geographic Information Systems (GIS) in Transportation program1 and was hosted by the Tennessee Department of Transportation (TDOT). The purpose of the exchange was to hig ...
    Supporting Files
  • Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 deployment readiness summary ICFWyoming final report
    Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 : deployment readiness summary : ICF/Wyoming : final report.
    Gopalakrishna, Deepak ;
    Garcia, Vince
    2016-09-13 | PDF
    The Wyoming Department of Transportation’s (WYDOT) Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment Program is intended to develop a suite of applications that utilize vehicle to infrastructure (V2I) and vehicle to vehicle (V2V) communication technology to reduce the impact of adverse weather on truck travel in the I-80 corridor. These applications support ...
  • Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 deployment readiness summary New York City final report
    Connected Vehicle Pilot Deployment Program phase 1 : deployment readiness summary : New York City : final report.
    Talas, Mohamad ;
    Bradley, Margaret
    2016-09-09 | PDF
    This document describes the Deployment Readiness Summary for the New York City (NYC) Connected Vehicle Pilot Deployment (CVPD) Project. It demonstrates the completion of Task 1-12 deliverables of Phase 1 by the NYC team. The document also addresses how the project satisfies the requirements in the Broad Agency Announcement (BAA) for beginning the P ...
  • Human Environment Digest September 8 2016
    Human Environment Digest: September 8, 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2016-09-08 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Temperature and Precipitation Impacts to Pavements on Expansive Soils Proposed State Highway 170 in North Texas
    Temperature and Precipitation Impacts to Pavements on Expansive Soils: Proposed State Highway 170 in North Texas
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focuses on the impacts of changes in temperature and precipitation on pavements constructed over expansive soils.
  • Precipitation and Temperature Impacts on Rock and Soil Slope Stability Interstate I77 in Carroll County Virginia
    Precipitation and Temperature Impacts on Rock and Soil Slope Stability: Interstate I-77 in Carroll County, Virginia
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on the impacts of future changes in precipitation and temperature on rock and soil slope stability.
  • Strategic Agenda Pedestrian Bicycle Transportation
    Strategic Agenda Pedestrian Bicycle Transportation
    Twaddell, Hannah ;
    Martin, Lindsey
    2016-09-01 | PDF
    This Strategic Agenda will inform the Federal Highway Administration's (FHWA) pedestrian and bicycle activities in the next 3 to 5 years and is being organized around four goals: (1) Networks, (2) Safety, (3) Equity, and (4) Trips. Each goal includes actions relating to (a) Capacity Building, (b) Policy, (c) Data, and (d) Research. The Strategic Ag ...
  • VehicletoInfrastructure V2I Program
    Vehicle-to-Infrastructure (V2I) Program
    Timpone, Karen
    2016-09-01 | PDF
    Vehicle-to-infrastructure (V2I) communication, which involves the exchange of safety and operational data between vehicles and elements of the transportation infrastructure, offers a wide range of safety, mobility and environmental benefits. When cars, buses, trucks and emergency vehicles are able to “talk” to traffic signals, stop signs, crosswalk ...
  • TEACR Engineering Assessment Comparison of Economic Analysis Methodologies and Assumptions Dyke Bridge in Machias Maine
    TEACR Engineering Assessment: Comparison of Economic Analysis Methodologies and Assumptions: Dyke Bridge in Machias, Maine
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on comparing the approaches and outcomes of two climate change adaptation economic assessments.
  • Monthly Motor Fuel Reported by States September 2016
    Monthly Motor Fuel Reported by States: September 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-09-01 | PDF
    On a monthly basis, each State is required to report to the Federal Highway Administration (FHWA), the amount of gallons taxed by that state. This data is analyzed and compiled by FHWA staff. The data on the amount of on-highway fuel use for each State is then used to attribute federal revenue to each State. Yearly, the FHWA, Office of Policy, prov ...
  • Temperature and Precipitation Impacts on Cold Region Pavement State Route 6State Route 15State Route 16 in Maine
    Temperature and Precipitation Impacts on Cold Region Pavement: State Route 6/State Route 15/State Route 16 in Maine
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on the vulnerability of cold region pavement to changes in temperature and precipitation.
  • Barrier Island Roadway Overwashing from Sea Level Rise and Storm Surge US 98 on Okaloosa Island Florida
    Barrier Island Roadway Overwashing from Sea Level Rise and Storm Surge: US 98 on Okaloosa Island, Florida
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study focused on the vulnerability of a barrier island roadway to overwashing from sea level rise and storm surge.
  • Living Shoreline along Coastal Roadways Exposed to Sea Level Rise Shore Road in Brookhaven New York
    Living Shoreline along Coastal Roadways Exposed to Sea Level Rise: Shore Road in Brookhaven, New York
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    This is one of nine engineering case studies conducted under the Transportation Engineering Approaches to Climate Resiliency (TEACR) Project. This case study explores the feasibility of using a living shoreline to protect a coastal roadway against sea level rise and storm surge.
  • TEACR Engineering Assessment Adaptation DecisionMaking Assessment Process ADAP
    TEACR Engineering Assessment: Adaptation Decision-Making Assessment Process (ADAP)
    United States. Federal Highway Administration
    2016-09-01 | PDF
    The Adaptation Decision-Making Assessment Process (ADAP) is proposed as a tool for planners and designers to account for the increasing role of climate change in the design of civil works projects. ADAP is intended as a risk-based tool to aid decision makers in determining which project alternative makes the most sense in terms of life cycle cost, ...
  • Learning in Progress Improving the Performance of the Transportation Industry Through Training Fall 2016
    Learning in Progress: Improving the Performance of the Transportation Industry Through Training - Fall 2016
    National Highway Institute (U.S.)
    2016-09-01 | PDF
    Learning in Progress, NHI's quarterly newsletter, provides updates on new course launches, upcoming Web conference seminars, training programs and events, and NHI policy changes.
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