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  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts Arkansas 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [Arkansas 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
  • Enhanced InPlace Density Why Is It So Important
    Enhanced In-Place Density: Why Is It So Important?
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    Although several factors can influence the performance of an asphalt pavement, one of the most important is in-place density. A small increase in density can potentially lead to a significant increase in service life of asphalt. Recognizing the importance of in-place density in building cost-effective asphalt pavements, FHWA initiated a three-phase ...
  • Case Study Nevada Regional Road Impact Fee Program
    Case Study: Nevada Regional Road Impact Fee Program
    United States. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    The Regional Transportation Commission of Washoe County administers the Regional Road Impact Fee Program to accommodate the demand for transportation improvements associated with new developments. Since 1995, the City of Reno, the City of Sparks, and Washoe County have joined the commission in constructing $300 million of transportation improvement ...
  • Technology Deployed in MATC Asphalt Mixture Performance Tester AMPT
    Technology Deployed in MATC: Asphalt Mixture Performance Tester (AMPT)
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    The Asphalt Mixture Performance Tester (AMPT) includes three tests designed to fundamentally assess your asphalt mixture’s stiffness, cracking potential, and resistance to rutting. In the dynamic modulus (DM) test, your asphalt mixture specimen is subjected to a sinusoidal compressive stress of various frequencies, measured as a function of time to ...
  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts Wyoming 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [Wyoming 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
  • Proven Safety Countermeasures Appropriate Speed Limits for All Road Users
    Proven Safety Countermeasures: Appropriate Speed Limits for All Road Users
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2021-01-01 | PDF
    There is broad consensus among global roadway safety experts that speed control is one of the most important methods for reducing fatalities and serious injuries. Speed is an especially important factor on non-limited access roadways where vehicles and vulnerable road users mix. A driver may not see or be aware of the conditions within a corridor, ...
  • Proven Safety Countermeasures Variable Speed Limits
    Proven Safety Countermeasures: Variable Speed Limits
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2021-01-01 | PDF
    Selecting appropriate speed limits on roadways is important in maintaining a safe and efficient transportation network. Speed limits are established with an engineering study based on inputs like traffic volumes, operating speeds, roadway characteristics, and crash history. However, conditions on the roadway are susceptible to change in a short amo ...
  • Proven Safety Countermeasures Roadside Design Improvements at Curves
    Proven Safety Countermeasures: Roadside Design Improvements at Curves
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2021-01-01 | PDF
    Horizontal curves account for 27 percent of all fatal crashes and 80 percent of all fatal crashes at curves are roadway departure crashes.1 Roadside design improvements at curves is a strategy encompassing several treatments that target the high-risk roadside environment along the outside of horizontal curves. These treatments can reduce roadway de ...
  • Proven Safety Countermeasures Road Safety Audit
    Proven Safety Countermeasures: Road Safety Audit
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2021-01-01 | PDF
    While most transportation agencies have established traditional safety review procedures, a road safety audit (RSA) or assessment is unique. RSAs are performed by a multidisciplinary team independent of the project. RSAs consider all road users, account for human factors and road user capabilities, are documented in a formal report, and require a f ...
  • Targeted Overlay Pavement Solutions TOPS Asphalt Rubber GapGraded
    Targeted Overlay Pavement Solutions (TOPS): Asphalt Rubber Gap-Graded
    United States. Federal Highway Administration. Office of Preconstruction, Construction, and Pavements
    2021-01-01 | PDF
    Solutions for integrating innovative overlay procedures into practices that can improve performance, lessen traffic impacts, and reduce the cost of pavement ownership. Approximately half of all infrastructure dollars are invested in pavements, and more than half of that investment is in overlays. By enhancing overlay performance, State and local hi ...
  • Targeted Overlay Pavement Solutions TOPS Crack Attenuating Mix
    Targeted Overlay Pavement Solutions (TOPS): Crack Attenuating Mix
    United States. Federal Highway Administration. Office of Preconstruction, Construction, and Pavements
    2021-01-01 | PDF
    Solutions for integrating innovative overlay procedures into practices that can improve performance, lessen traffic impacts, and reduce the cost of pavement ownership. Approximately half of all infrastructure dollars are invested in pavements, and more than half of that investment is in overlays. By enhancing overlay performance, State and local hi ...
  • N Street Protected Bikeway Lincoln Nebraska
    N Street Protected Bikeway, Lincoln, Nebraska
    United States. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    The City of Lincoln, Nebraska, wanted to connect its extensive citywide bicycle trail system to—and through—its growing and increasingly vibrant downtown and wanted the connection to be safe, attractive, and inviting. To meet the final project cost of nearly $3.7 million, the city assembled funding from more than 20 sources, including a major share ...
  • California Highway Safety Improvement Program 2021 Annual Report
    California: Highway Safety Improvement Program 2021 Annual Report
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    The Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act or “MAP-21” (Pub. L. 112-141, 126 Stat. 405), was signed into law July 6, 2012, and continued the Highway Safety Improvement Program (HSIP) as a core program under title 23 United States Code section 148 to reduce fatalities and injuries on all public roadways. Title 23 United States Code sectio ...
  • Louisiana Highway Safety Improvement Program 2021 Annual Report
    Louisiana: Highway Safety Improvement Program 2021 Annual Report
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    Louisiana has set an aggressive target for reducing death and injury on the roadways –Destination Zero Deaths. The 2017 Strategic Highway Safety Plan (SHSP) targets five emphasis areas: impaired driving, occupant protection, infrastructure and operations, crashes involving young drivers and distracted driving. Although preliminary, Louisiana is sho ...
  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts Washington 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [Washington 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts South Dakota 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [South Dakota 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts Delaware 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [Delaware 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
  • Transportation Pooled Fund Program fact sheet
    Transportation Pooled Fund Program [fact sheet]
    United States. Federal Highway Administration
    2021-01-01 | PDF
    The Transportation Pooled Fund (TPF) Program has existed for more than 20 years and has enabled public and private entities to combine resources to conduct high-priority research on a wide variety of shared, highway-related problems. By pooling funds and expertise, participants develop innovative solutions at less cost while extending the reach and ...
  • Proven Safety Countermeasures SafetyEdgeSM
    Proven Safety Countermeasures: SafetyEdgeSM
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2021-01-01 | PDF
    The SafetyEdgeSM technology shapes the edge of the pavement at approximately 30 degrees from the pavement cross slope during the paving process. This safety practice eliminates the potential for vertical drop-off at the pavement edge, has minimal effect on project cost, and can improve pavement durability by reducing edge raveling of asphalt.
  • Highway Statistics Series State Statistical Abstracts Maryland 2021
    Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts [Maryland 2021]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2021-01-01 | Highway Statistics Series: State Statistical Abstracts | PDF
    The data in these State by State Abstracts contain State-submitted data to FHWA on: motor fuel use, driver licensing, vehicle registration, State and local financing, land area, population, and vehicle miles of travel.
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