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  • MOBILE Model and Transportation Planning A Brief Overview
    MOBILE Model and Transportation Planning : A Brief Overview
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1995-01-01 | PDF
    MOBILE is a computer model developed by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) for estimating emissions of air pollutants by motor vehicles. Using information on the types and ages of vehicles and on local driving conditions, MOBILE estimates emissions of various pollutants during each mile that different types of vehicles are driven. These ...
  • Highways and the Environment Innovative Mitigation
    Highways and the Environment: Innovative Mitigation
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    1995-01-01 | PDF
    A nationwide survey of environmental mitigation projects identified many highway departments and communities that had found truly creative solutions to the intrusion of highway construction. A documentary videotape, featuring three of these communities, shows the cooperative negotiations and technical solutions that brought competing interests toge ...
  • Pendulum Testing of BCT Wood Posts FOIL Tests 91P039 Through 91P045
    Pendulum Testing of BCT Wood Posts FOIL Tests: 91P039 Through 91P045
    Brown, Christopher M.
    1995-01-01 | PDF
    In the summer of 1991, a research project was conducted at the Federal Outdoor Impact Laboratory (FOIL) in McLean, Virginia, to investigate vehicle side impacts with guardrail terminal ends. Four terminal end designs were tested using 1985 Honda Civics. The four designs were a standard breakaway cable terminal (BCT), an eccentric loader terminal, a ...
  • Users Manual for the Highway Geometric Design Consistency Program Metric Units
    Users Manual for the Highway Geometric Design Consistency Program (Metric Units)
    Rao, K. S. ;
    Oh, Hoon
    1995-01-01 | PDF
    The Highway Geometric Design Consistency (HGDC) program is a menu-driven microcomputer-based procedure for evaluating the geometric design consistency of rural two-lane highways in level or rolling terrain. The program estimates two measures of horizontal alignment design consistency: the decrease in 85th percentile operating speed, and the increas ...
  • Precursor Systems Analyses of Automated Highway Systems EntryExit Implementation
    Precursor Systems Analyses of Automated Highway Systems. Entry/Exit Implementation
    Raytheon Company
    1995-01-01 | PDF
    The Entry/Exit Implementation Strategy analysis attempts to identify and analyze the most important issues in the roadway implementation of the AHS entry and exit associated functions. The analysis takes a broad system engineering approach to assure that all entry/exit occasions on the AHS are considered. The top level issues addressed were: - The ...
  • Los Estados Unidos Un Pais Que Cambia ConstantEmente
    Los Estados Unidos, Un Pais Que Cambia Constant-Emente
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Real Estate Services
    1995-01-01 | PDF
    En los Estados Unidos, un pois que cambia constantemente, los programas gubernamentales disenados para beneficiar al sector publico en general, frecuentemente resultan en adquisicion de la propiedad privada, y en ciertas ocasiones desplazan a las personas de sus viviendas, negocios o granjas. Su gobierno paso la "Ley de Politico Uniforme de Asisten ...
  • Robotics Application to Highway Transportation Volume I Final Report
    Robotics Application to Highway Transportation, Volume I: Final Report
    Kent, Ernest
    1995-01-01 | PDF
    The National Institute of Standards and Technology, at the request of the Federal Highway Administration, has conducted a study of potential applications of automation and robotics technology in construction, maintenance, and operation of highway systems. The study included a workshop exploring industry perceptions of needs and barriers to adoption ...
  • Older Driver PerceptionReaction Time for Intersection Sight Distance and Object Detection Volume I Final Report
    Older Driver Perception-Reaction Time for Intersection Sight Distance and Object Detection, Volume I: Final Report
    Lerner, Neil D. ;
    Huey, Richard W.
    1995-01-01 | PDF
    Four on-road experiments investigated whether the assumed values for driver perception-reaction time (PRT) used in AASHTO design equations adequately represent the range of actual PRT for older drivers. The Case III (stop controlled) intersection sight distance (ISD) experiment found that older drivers did not have longer PRT than younger drivers; ...
  • HighPerformance Concrete Bridges Washington Eastbound State Route 18 Over State Route 515 King County
    High-Performance Concrete Bridges - Washington Eastbound State Route 18 Over State Route 515, King County
    Triandafilou, Lou ;
    Ozyildirim, Celik
    1995-01-01 | PDF
    No Description
  • High Performance Concrete Bridges Virginia Route 40 Over The Falling River Lynchburg District
    High Performance Concrete Bridges - Virginia Route 40 Over The Falling River, Lynchburg District
    Rimal Duwadi, Sheila ;
    Triandafilou, Lou
    1995-01-01 | PDF
    No Description
  • Issues in the Representation of Traffic Using Multiresolution Cellular Automata
    Issues in the Representation of Traffic Using Multiresolution Cellular Automata
    Barrett, Christopher L. ;
    Eubank, Steven
    1995-01-01 | PDF
    If we proceed to use a multi-resolution cellular automata approach to representing traffic in simulation, we must consider this general issue of implicit characteristics, which encapsulates a number of particular issues like driver reaction time delays. This paper is intended to motivate these issues, and introduce some approaches to creating multi ...
  • Selected Highway Statistics and Charts 1993
    Selected Highway Statistics and Charts 1993
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    1995-01-01 | PDF
    Motor Fuel -- Motor-Vehicle Registration -- Driver Licensing -- Highway Finance -- Roadway Mileage and Highway Travel -- Miscellaneous
  • Comparison of the Safety of Lighting Options on Urban Freeways
    Comparison of the Safety of Lighting Options on Urban Freeways
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    1995-01-01 | PDF
    Nationwide accident statistics show that more than 50 percent of fatal accidents occur during the hours of darkness. Because only 25 percent of travel occur during the same period, the fatality rate is about three times higher at night than during the day. The installation of overhead lighting is a potential countermeasure to this nighttime acciden ...
  • Pavement Maintenance Effectiveness Innovative Materials Workshop Instructors Guide
    Pavement Maintenance Effectiveness: Innovative Materials Workshop: Instructors' Guide
    United States. Federal Highway Administration. Office of Technology Applications
    1995-01-01 | PDF
    No Description
  • Dynamic Compaction
    Dynamic Compaction
    United States. Federal Highway Administration. Office of Technology Applications
    1995-01-01 | PDF
    No Description
  • FHWASHRP Showcase Workshop on AlkaliSilica Reactivity in Highway Structures Includes SHRP Products
    FHWA-SHRP Showcase Workshop on Alkali-Silica Reactivity in Highway Structures: Includes SHRP Products
    United States. Federal Highway Administration. Office of Technology Applications
    1995-01-01 | PDF
    Workshop on Alkali-Silica Reaction (ASR) prepared as part of FHWA's SHRP product implementation program under ISTEA. The information in this document summarizes SHRP studies on ASR (C-202) and aims to disseminate information on ASR, and provides solutions to avoid and address problems caused due to ASR.
  • Portland Cement Concrete Materials Participant Notebook
    Portland Cement Concrete Materials: Participant Notebook
    National Highway Institute (U.S.)
    1995-01-01 | PDF
    No Description
  • Maintenance of Pavement Underdrain System
    Maintenance of Pavement Underdrain System
    United States. Federal Highway Administration. Office of Engineering
    1995-01-01 | PDF
    This report documents several examples of ways that underdrain outlets may become blocked, causing excess water to concentrate in the pavement, based on a review of approximately 100 lane miles of and Interstate and Parkway Route. The review was initiated due to the observation of asphalt stripping from the pavement surface.
  • LTPP Seasonal Monitoring Program Instrumentation Installation and Data Collection Guidelines
    LTPP Seasonal Monitoring Program: Instrumentation Installation and Data Collection Guidelines
    Rada, Gonzalo R. ;
    Elkins, Gary E.
    1995-01-01 | PDF
    This report describes the operation theory, installation procedures and operation guidelines for instrumentation selected to monitor changes in internal pavement moisture and thermal regimes, frost/thaw conditions, and external climate at test sections in the long-term pavement performance seasonal monitoring study. The instrumentation includes tim ...
  • AASHTOFHWAIndustry Joint Training Construction of Portland Cement Concrete Pavements Participants Manual
    AASHTO/FHWA/Industry Joint Training: Construction of Portland Cement Concrete Pavements: Participant's Manual
    American Concrete Pavement Association
    1995-01-01 | PDF
    No Description
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