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  • Testing of New Bridges Rail and Transition Designs Volume V Appendix D 32in 813mm Concrete Parapet Bridge Riling
    Testing of New Bridges Rail and Transition Designs, Volume V: Appendix D, 32-in (813-mm) Concrete Parapet Bridge Riling
    Buth, C. Eugene ;
    Hirsch, Teddy James
    1997-06-01 | PDF
    The 32-in. (813-mm) concrete parapet has a flat vertical traffic face with a thickened section along the top. The flat vertical face serves to smoothly redirect vehicles without imparting upward force on the vehicle. It was designed and tested to performance level two of the 1989 AASHTO Guide Specifications for Bridge Railings. Acceptable performan ...
  • Highway Information Quarterly Vol 4 No 1 June 1997
    Highway Information Quarterly, Vol. 4, No. 1, June 1997
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    1997-06-01 | PDF
    This is the June 1997 issue of Highway Information Quarterly.
  • Bridge and Structures Related Research Summary
    Bridge and Structures Related Research- Summary
    Cooper, James D.
    1997-06-01 | PDF
    The following summary of the Federal Highway Administration bridge and structures related research program is provided for your general use and information. The goal of the research program is to develop a range of technologies to not only preserve and maintain our nation's bridges and structures, but to advance and develop new materials, new inspe ...
  • Testing of New Bridge Rail and Transition Designs Vol XIII Appendix L 32in 813mm ThrieBeam Transition
    Testing of New Bridge Rail and Transition Designs Vol. XIII Appendix L 32-in (813-mm) Thrie-Beam Transition
    Buth, C. Eugene ;
    Hirsh, T.J.
    1997-06-01 | PDF
    This report presents the results of a State Planning and Research (SP&R) pooled-fund study to develop safer bridge rail and transition designs. This pooled-fund study was sponsored by the Federal Highway Administration, 23 States, and the District of Columbia. A panel of representatives from those agencies selected the designs to be studied. Ten br ...
  • Testing of New Bridge Rail and Transition Designs Vol X APPI 42in 107m Concrete Parapet Bridge Railing
    Testing of New Bridge Rail and Transition Designs Vol. X APP.I; 42-in (1.07-m) Concrete Parapet Bridge Railing
    Buth, C. Eugene ;
    Hirsh, T.J.
    1997-06-01 | PDF
    This report presents the results of a State Planning and Research (SP&R) pooled-fund study to develop safer bridge rail and transition designs.This pooled-fund study was sponsored by the Federal Highway Administration, 23 States, and the District of Columbia. A panel of representatives from those agencies selected the designs to be studied.Ten brid ...
  • Intelligent transportation systems publications catalog
    Intelligent transportation systems publications catalog
    United States. Department of Transportation. Federal Transit Administration  ...
    1997-05-09 | PDF
    This document provides a bibliography of ITS publications.
  • 1996 Olympic and Paralympic Games Event Study Executive Summary
    1996 Olympic and Paralympic Games: Event Study [Executive Summary]
    Booz Allen Hamilton for 2001-
    1997-05-02 | PDF
    The Atlanta metropolitan region is the location of one of the most ambitious intelligent transportation system (ITS) deployments in the United States. The system links eight regional agencies and includes a transportation management center (TMC), six traffic control centers (TCC), and a transit information center (TIC). In addition, regional Advanc ...
  • Vehicle Availability Modeling Volume 1 1997
    Vehicle Availability Modeling: Volume 1 [1997]
    Cambridge Systematics
    1997-05-01 | PDF
    The number of motor vehicles available to a household has a major impact on the travel behavior of the members of the household. As a result, many metropolitan planning organizations have incorporated models of household vehicle availability or automobile ownership into their travel forecasting model systems. This report summarizes the current stat ...
  • Field Test of Monitoring of Urban Vehicle Operations Using NonIntrusive Technologies Final Report
    Field Test of Monitoring of Urban Vehicle Operations Using Non-Intrusive Technologies: Final Report
    Minnesota. Dept. of Transportation  ...
    1997-05-01 | PDF
    This report documents the activities and results of a 2-year test of non-intrusive traffic detection technologies. The test was initiated by the Federal Highway Administration (FHWA) and conducted by the Minnesota Department of Transportation (Mn/DOT) and SRF Consulting Group, Inc. (SRF). The main goal is to provide practitioners with useful inform ...
    Supporting Files
  • Procurement information for ITS projects
    Procurement information for ITS projects
    United States. Federal Highway Administration
    1997-05-01 | PDF
    This memorandum provides information about Federal Highway Administration (FHWA) procurement methods which can be successfully used for Intelligent Transportation Systems (ITS) projects.
  • Commercial Vehicle Fleet Management and Information Systems Technical Memorandum 3 ITS Fleet Management Technology Resource Guide
    Commercial Vehicle Fleet Management and Information Systems: Technical Memorandum 3: ITS Fleet Management Technology Resource Guide
    Cambridge Systematics
    1997-05-01 | PDF
    In today’s increasingly competitive economic environment, effective management of commercial vehicle fleets is important for all types of carriers and for the trucking industry as a whole. To meet fleet management needs, carriers increasingly are turning to intelligent transportation systems (ITS) technologies. ITS technologies can enhance the comp ...
  • LongTerm Pavement Performance Information Management System Data Users Reference Manual
    Long-Term Pavement Performance Information Management System Data Users Reference Manual
    Ostrom, Barbara ;
    Walker, Deborah
    1997-05-01 | PDF
    The Long-Term Pavement Performance Information Management System (LTPP IMS) Data Users Reference Manual contains an overview of the LTPP program and the data available to researchers. LTPP is a 20-year study of pavements to improve design, rehabilitation, and maintenance practices. This document is intended to assist researchers in understanding th ...
  • Traffic Volume Trends May 1997
    Traffic Volume Trends: May 1997
    United States. Federal Highway Administration
    1997-05-01 | PDF
    No Description
  • Introduction to Highway Hydraulics A Training Course Based on Hydraulic Design Series No 4 Participant Workbook
    Introduction to Highway Hydraulics: A Training Course Based on Hydraulic Design Series No. 4: Participant Workbook
    National Highway Institute (U.S.)
    1997-05-01 | PDF
    This participant workbook accompanies the course "Introduction to Highway Hydraulics."
  • Determination of Pile Driveability and Capacity From Penetration Tests Volume II Appendixes
    Determination of Pile Driveability and Capacity From Penetration Tests, Volume II: Appendixes
    Rausche, F. ;
    Thendean, G.
    1997-05-01 | PDF
    Research has been conducted on the potential improvement of dynamic wave equation analysis methodology using in-situ soil testing techniques. As a basis for this investigation, the literature was reviewed and a summary was compiled of efforts made to date on the development of models and associated parameters for pile driving analysis. Furthermore ...
  • Determination of Pile Driveability and Capacity from Penetration Tests Volume III Literature Review Data Base and Appendixes
    Determination of Pile Driveability and Capacity from Penetration Tests, Volume III: Literature Review, Data Base and Appendixes
    Rausche, F. ;
    Thendean, G.
    1997-05-01 | PDF
    Research has been conducted on the potential improvement of dynamic wave equation analysis methodology using in-situ soil testing techniques. As a basis for this investigation, the literature was reviewed and a summary was compiled of efforts made to date on the development of models and associated parameters for pile driving analysis. Furthermore ...
  • Improved Concretes for Corrosion Resistance
    Improved Concretes for Corrosion Resistance
    Thompson, N. G. ;
    Lankard, David R.
    1997-05-01 | PDF
    A major cause of concrete deterioration on bridge structures is the corrosion of the embedded steel reinforcement. In response to the continued problem of corrosion, the Federal Highway Administration (FHWA) initiated this research aimed at (1) quantifying the corrosive conditions fostering concrete bridge deterioration and (2) identifying concrete ...
  • Visibility and Comprehension of Pedestrian Traffic Signals
    Visibility and Comprehension of Pedestrian Traffic Signals
    Mace, Douglas J. ;
    Pennak, Sara
    1997-05-01 | PDF
    Two studies were conducted to determine the visibility and comprehension of pedestrian signals. A video questionnaire was developed to study the comprehension of innovative and standard pedestrian crosswalk devices. Results indicated that green and red are interchangeable in meaning with white and orange, respectively. A red "slash man" appears to ...
  • Pavement Treatment Effectiveness 1995 SPS3 and SPS4 Site Evaluations National Report
    Pavement Treatment Effectiveness, 1995 SPS-3 and SPS-4 Site Evaluations: National Report
    Morian, D. A. ;
    Epps, J.A.
    1997-05-01 | PDF
    This report presents an evaluation of the performance SHRP SPS-3 and SPS-4 experiment sites based on field reviews after 5 years of performance. Condition evaluation of the section and Expert Task Group performance estimates are the basis for treatment assessments.
  • Safety Evaluation of UltravioletActivated Fluorescent Roadway Delineation Preliminary Field Experiment
    Safety Evaluation of Ultraviolet-Activated Fluorescent Roadway, Delineation: Preliminary Field Experiment
    Mahach, Karen R. ;
    Knoblauch, Richard L.
    1997-05-01 | PDF
    A new technology is being developed in Sweden to improve visibility for nighttime driving. This technology consists of Ultraviolet (UV) headlights in combination with fluorescent traffic control devices. Vehicles will be equipped with headlamps that supply UV radiation in a high-beam pattern, along with conventional halogen or metal halide low-beam ...
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