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  • Making a Business Case for Geographic Information Systems GIS Technologies
    Making a Business Case for Geographic Information Systems (GIS) Technologies
    Cotton, Ben ;
    Fine, Alisa
    2015-07-01 | PDF
    To explore how transportation agencies are making a business case for GIS investments, the Federal Highway Administration and Volpe National Transportation Systems Center interviewed five State DOTs that have made business cases for GIS investments: North Carolina Department of Transportation, Vermont Agency of Transportation, Utah Department of Tr ...
    Supporting Files
  • NextGen Flight Deck Data Comm Auxiliary Synthetic Speech Phase II
    NextGen Flight Deck Data Comm : Auxiliary Synthetic Speech Phase II
    Lennertz, Tracy ;
    Sparko, Andrea L.
    2015-07-01 | PDF
    Data Comm—a text-based controller-pilot communication system—is expected to yield several NextGen safety and efficiency benefits. With Data Comm, communication becomes a visual task, and may potentially increase head-down time on the flight deck as crews interact with the display. This study examined the feasibility of supplementing Data Comm with ...
  • An investigation of Passing Stop Signals at a Passenger Railroad
    An investigation of Passing Stop Signals at a Passenger Railroad
    Safar, Hadar ;
    Multer, Jordan
    2015-07-01 | PDF
    This report documents the findings and recommendations from an investigation into stop signal violations at an American passenger railroad. The investigation was requested by the Federal Railroad Administration (FRA) and the passenger railroad, and sponsored by FRA’s Office of Research & Development (ORD). This investigation assisted the passenger ...
  • Do We Need Better Suspension Element Models
    Do We Need Better Suspension Element Models?
    Klauser, Peter
    2015-06-30 | PDF
    On June 30-July 1 of 2015 the FRA held the Best Practices Workshop on VTI Simulation at the Volpe Center in Cambridge, Massachusetts. The two day workshop was attended by representatives from the government, code developers, researchers, academia, and the rail industry. The goal of the Vehicle-Track Simulation Software Workshop was to assess and id ...
  • TTCIs Scientific Software Suite and NUCARS Overview
    TTCI's Scientific Software Suite and NUCARS Overview
    Wilson, Nicholas ;
    Shu, Xinggao
    2015-06-30 | PDF
    On June 30-July 1 of 2015 the FRA held the Best Practices Workshop on VTI Simulation at the Volpe Center in Cambridge, Massachusetts. The two day workshop was attended by representatives from the government, code developers, researchers, academia, and the rail industry. The goal of the Vehicle‐Track Simulation Software Workshop was to assess and id ...
  • Methodology for using AEDT and MOVES for airport air quality analyses 108th Air Waste Association Annual Conference and Exhibition paper 81
    Methodology for using AEDT and MOVES for airport air quality analyses : 108th Air & Waste Association Annual Conference and Exhibition : paper #81
    Noel, George
    2015-06-24 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Use of simple models to determine wake vortex categories for new aircraft
    Use of simple models to determine wake vortex categories for new aircraft.
    Hallock, James N. ;
    Greene, George C.
    2015-06-22 | PDF
    The paper describes how to use simple models and, if needed, sensitivity analyses to determine the wake vortex categories for new aircraft. The methodology provides a tool for the regulators to assess the relative risk of introducing new aircraft into the current fleet.
  • Information Display Protocol
    Information Display Protocol
    Cardosi, Kim M ;
    Donohoe, Caroline
    2015-06-01 | PDF
    Objective: Human Factors Engineers and air traffic control Subject Matter Experts (SMEs) from the Federal Aviation Administration (FAA) developed a protocol to support in decisions on how to present needed information on the en route controller’s visual displays. The protocol provides guidance for determining the criticality of the information and ...
  • Evaluation of FRA Trespass Prevention Research Study
    Evaluation of FRA Trespass Prevention Research Study
    Jette, Aaron ;
    Damm-Luhr, David
    2015-06-01 | PDF
    The United States Department of Transportation’s (US DOT) John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), under the direction of the US DOT Federal Railroad Administration (FRA) Office of Research and Development (R&D), conducted an independent internal evaluation of the FRA-sponsored Trespass Prevention Research Study (TPRS). ...
  • BaltimoreWashington Parkway Maryland traffic safety plan
    Baltimore-Washington Parkway, Maryland : traffic safety plan
    Smichenko, Susan ;
    Maffeo, Michelle
    2015-06-01 | PDF
    Over the past decade, a number of studies have documented the traffic safety issues on the National Park Service’s (NPS) portion of the Baltimore-Washington (B-W) Parkway. The Baltimore-Washington Parkway Traffic Safety Plan provides an action plan to implement improvements related to the proven strategies that employ the “4Es” of transportation sa ...
  • Continued Improvements at One C3Rs Site
    Continued Improvements at One C3Rs Site
    Ranney, Joyce ;
    Raslear, Thomas G.
    2015-06-01 | PDF
    Human-factors-based solutions, along with process and technology innovations, can make significant contributions to improving safety in the railroad industry. As part of ongoing efforts to address human-factors, FRA implemented the Confidential Close Call Reporting System (C3RS), which includes: Confidential reporting of close call or “near miss” e ...
  • Transit Feasibility Analysis and Recommendations ArapahoRoosevelt National Forest Transportation System Alternatives Study
    Transit Feasibility Analysis and Recommendations : Arapaho-Roosevelt National Forest Transportation System Alternatives Study
    Peckett, Haley ;
    Rasmussen, Benjamin
    2015-06-01 | PDF
    The purpose of the Arapaho‐Roosevelt National Forest Transportation System Alternatives Study is to identify and evaluate the feasibility of potential alternative transportation solutions to improve recreation and resource management at three of the most popular recreation sites in the national forest: Brainard Lake Recreation Area (BLRA), Guanella ...
  • VTI Simulation Workshop Suspensions Part 2 and other Modeling Challenges
    VTI Simulation Workshop Suspensions Part 2 and other Modeling Challenges
    Wilson, Nicholas ;
    Shu, Xinggao
    2015-06-01 | PDF
    No Description
  • Kentucky Peer Exchange Strategic Highway Safety Plans SHSPs An RSPCB Peer Exchange
    Kentucky Peer Exchange : Strategic Highway Safety Plans (SHSPs) - An RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2015-06-01 | PDF
    This report summarizes a peer exchange hosted by the Kentucky Transportation Cabinet (KYTC) and the Kentucky Office of Highway Safety (KOHS) on June 16-17, 2015, in Frankfort, KY. The event included peer representatives from the Georgia Department of Transportation (GDOT), the Missouri Department of Transportation (MoDOT), the FHWA Missouri Divisio ...
  • Review and Analysis of Potential Safety Impacts of and Regulatory Barriers to Fuel Efficiency Technologies and Alternative Fuels in Medium and HeavyDuty Vehicles
    Review and Analysis of Potential Safety Impacts of and Regulatory Barriers to Fuel Efficiency Technologies and Alternative Fuels in Medium- and Heavy-Duty Vehicles
    Brecher, Aviva ;
    Epstein, Alexander K.
    2015-06-01 | PDF
    This report summarizes a safety analysis of medium- and heavy-duty vehicles (MD/HDVs) equipped with fuel efficiency (FE) technologies and/or using alternative fuels (natural gas-CNG and LNG, propane, biodiesel and power train electrification). The study included a comprehensive literature review, complemented with inputs from subject matter experts ...
  • Confidential close call reporting system C3RS lessons learned team baseline phased report
    Confidential close call reporting system (C3RS) lessons learned team baseline phased report
    Ranney, Joyce M. ;
    Davey, Melinda
    2015-05-08 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) has established a program called the Confidential Close Call Reporting System(C3RS), which allows events to be reported anonymously and dealt with non-punitively and without fear or reprisal throughstructured collaboration between representatives of railroad management, labor unions, and FRA who work togeth ...
  • Mississippi National River and Recreation Area shuttle market analysis
    Mississippi National River and Recreation Area : shuttle market analysis
    Richardson, Heather ;
    Frazier, Jonathan
    2015-05-05 | PDF
    This report summarizes the results of marketing interviews conducted with National Park Service units operating shuttle services similar to what is being considered for the Mississippi National River and Recreation Area. The report includes lessons learned, best practices, estimated ridership.
  • Air development update AIR902A
    Air development update: AIR-902A
    Senzig, David A.
    2015-05-04 | PDF
    This document describes a practical system to determine the observer-to-aircraft closest point of approach (CPA) distance during acoustic flyby tests. The system uses a digital camera to record an image of the test aircraft. A method converting the image to a CPA dimension is presented. Potential sources of errors are discussed.
  • Identifying representative symbology for low visibility operationssurface movement guidance and control system LVOSMGCS paper charts
    Identifying representative symbology for low visibility operations/surface movement guidance and control system (LVO/SMGCS) paper charts
    Sparko, Andrea L. ;
    Chase, Stephanie G.
    2015-05-04 | PDF
    The Volpe Center developed a questionnaire to examine the representativeness of symbol shapes and the usefulness of information depicted on Low Visibility Operations/Surface Movement Guidance and Control System (LVO/SMGCS) paper charts. One-hundred forty-four pilots were shown a series of symbol shapes and responded “Yes” or “No” to whether they co ...
  • Congestion Mitigation and Air Quality CMAQ Improvement Program CostEffectiveness Tables Development and Methodology
    Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program: Cost-Effectiveness Tables Development and Methodology
    Puckett, Sean ;
    Noel, George
    2015-05-01 | PDF
    This document presents summary and detailed findings from a research effort to develop estimates of the cost-effectiveness of a range of project types funded under the Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program. In this study, cost-effectiveness was measured in terms of dollars per short ton of pollutant reduced. The estimates ...
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