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  • Accurate surveillance in the terminal area
    Accurate surveillance in the terminal area.
    Kulke, Bernhard ;
    Minkoff, Robert T.
    1971-09-01 | PDF
    The problem of deriving surveillance information from the MLS has been analyzed in terms of the available air-to-ground communication links. The results of this study indicate that the use of this approach is feasible and it is recommended that the configuration based on the DABS data link be included in the upgraded third-generation design to meet ...
  • Microwave Scanning Beam Approach and Landing System Phased Array Antenna 1971
    Microwave Scanning Beam Approach and Landing System Phased Array Antenna [1971]
    Kalafus, Rudolph M. ;
    Harris, P.
    1971-09-01 | PDF
    The design, operating instructions, detailed logic circuitry, and antenna test range results for the electronic circular scanning phased array developed at TSC (DOTSCAN) are described. Components developed for this effort are also described, and test results given
  • A Technique for Measuring the Behavior of a Navigational Buoy
    A Technique for Measuring the Behavior of a Navigational Buoy
    Babb, L. V. ;
    Wilmarth, R. W.
    1971-09-01 | PDF
    A prototype instrumentation system has been developed and fabricated to furnish stability information about a moored navigational buoy. The parameters necessary to define this stability are listed and the electro-mechanical transducers selected to measure these parameters are discussed. By utilizing a command and data transmission telemetry system, ...
  • Operational DialARide Dispatching Program Instructions for Using the System Tape
    Operational Dial-A-Ride Dispatching Program: Instructions for Using the System Tape
    Bushueff Jr., Paul B
    1971-09-01 | PDF
    This handbook contains notes and instructions on using the magnetic tapes that contain the Operational Dial-A-Ride computer dispatching program that was produced by MIT Urban Systems Laboratory under Grant Mass MTD-6, for the Department of Transportation Urban Mass Transit Administration.
  • Field Test Plan for Evaluating the Cooperative Breath Analyzer
    Field Test Plan for Evaluating the Cooperative Breath Analyzer
    Oates, John Francis ;
    Jacobs, Harold H.
    1971-09-01 | PDF
    This report provides basic inputs to the Transportation Systems Center for their continuing development and evaluation of cooperative breath analyzers. Its primary purpose is to indicate a number of potential field test sites and to describe various available testing modalities.
  • Community noise survey of Medford Massachusetts
    Community noise survey of Medford, Massachusetts
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1971-08-31 | PDF
    A noise measurement survey was conducted in Medford, Massachusetts, in order to assess the effect of transporation noise sources on the noise levels in a typical small city, and to obtain data to validate a mathematical simulation model developed for the predication of community noise levels. The report contains detailed tabulations of the noise le ...
  • Automatic Data Reduction from Aerial Photographs Phase 1 Report
    Automatic Data Reduction from Aerial Photographs - Phase 1 Report
    Raudseps, Juris G. ;
    Prerau, David S.
    1971-08-15 | PDF
    Aerial photographs are useful in various studies of highway traffic behavior. From a timed sequence of aerial photographs of a fixed highway area, one can find for each vehicle crossing the area data on position, velocity, trajectory (i.e., entrancing, lane changing, and exiting) and type (i.e., car, truck, or bus). In this project, an interactive ...
  • Simulation model for the Boeing 720B aircraftflight control system in continuous flight
    Simulation model for the Boeing 720B aircraft-flight control system in continuous flight.
    Collins, Dennis F. ;
    Koziol, J. S.
    1971-08-01 | PDF
    A mathematical model of the Boeing 720B aircraft and autopilot has been derived. The model is representative of the 720B aircraft for continuous flight within a flight envelope defined by a Mach number of .4 at 20,000 feet altitude in a cruise configuration. Certain data relative to the model were not available but provision has been made for inser ...
  • Noise Exposure Model MOD 4
    Noise Exposure Model (MOD 4)
    Hinckley, R. H. ;
    Wesler, J. E.
    1971-08-01 | PDF
    The purpose of this report is threefold:1. To record the results of efforts at the Transportaiton Systems Center to refine and expand the Noise Exposure Model, which have specifically resulted in the MOD 4 ver described herein;2. To serve as an Users's Manual for the preparation of input information for the Noise Exposure Model MOD 4; and3. to docu ...
  • Bibliography on Ground Vehicle Communications Control A KWIC Index
    Bibliography on Ground Vehicle Communications & Control: A KWIC Index
    Thompson, W. I.
    1971-08-01 | PDF
    This bibliography, or the subject of communication and control of ground vehicles, covers the fields of land-mobile communication, computer-aided traffic control, communication with high speed ground vehicles and radio frequency noise. Emphasis is placed on the 150, 450, and 99 MHz frequency bands. The bibliography has two indexes: a key word in co ...
  • Transportation Systems Technology a TwentyYear Outlook
    Transportation Systems Technology : a Twenty-Year Outlook
    Kovatch, George ;
    Barber, John B.
    1971-08-01 | PDF
    An overall technology assessment of new and improved transportation systems is given. A broad survey has been made of new systems concepts for passenger and freight transportation in urban and interurban applications. Results of the findings are reported and projections of expected innovations and improvements are made along with discussion of some ...
  • Ground Vehicle Communications Control Volume I
    Ground Vehicle Communications & Control: Volume I
    Buck, Richard E. ;
    Frasco, L. A.
    1971-08-01 | PDF
    A program for improving vehicular communications in the urban environment is described. The first major item was the development of a capability to measure and record both the multipath structure of any particular urban channel and the associated noise environment. This will be accomplished by outfitting a van to make noise measurements and also to ...
  • Appendix C the Noise Exposure Model MOD 4
    Appendix C : the Noise Exposure Model (MOD 4)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1971-08-01 | PDF
    The purpose of this report is threefold: 1. To record the results of efforts at the Transportaiton Systems Center to refine and expand the Noise Exposure Model, which have specifically resulted in the MOD 4 ver described herein; 2. To serve as an Users's Manual for the preparation of input information for the Noise Exposure Model MOD 4; and 3. to d ...
  • Optical Communications and Detection Systems
    Optical Communications and Detection Systems
    Buck, R. E. ;
    Gagnon, R.
    1971-08-01 | PDF
    The two milestones of the program (1) development of a high quantum efficiency 1.06 micron photomissive surface and (2) narrow pulse propatation in the earth's atmosphere at 0.63 microns were completed.Item 1 was completed in a contract award.Item 2 was completed to the extent permitted by the weather conditions in that only two foggy days were enc ...
  • Design and Construction of a Portable Oculometer for Use in Transportation Oriented Human Factors Studies
    Design and Construction of a Portable Oculometer for Use in Transportation Oriented Human Factors Studies
    Davis, P. W. ;
    Lutz, J. S.
    1971-08-01 | PDF
    THE REPORT DESCRIBES DEVELOPMENT OF AN INSTRUMENT DESIGNED TO ACQUIRE AND PROCESS INFORMATION ABOUT HUMAN VISUAL PERFORMANCE. THE INSTRUMENT HAS THE FOLLOWING FEATURES: IT CAN BE OPERATED IN A VARIETY OF TRANSPORTATION ENVIRONMENTS INCLUDING SIMULATORS, CARS, TRUCKS, TRAINS, AND AIR TRAFFIC CONTROL STATIONS; THE VISUAL PERFORMANCE MEASUREMENTS ARE ...
  • Simulation Model for the Convair CV880 and Boeing 720 B AircraftAutopilot Systems in the Approach Configuration
    Simulation Model for the Convair CV-880 and Boeing 720 B Aircraft-Autopilot Systems in the Approach Configuration
    Koziol, J. S.
    1971-07-01 | PDF
    This report presents the basic equations and data required to simulate the Convair CV-880 and Boeing 720 B aircraft-autopilot systems in the approach configuration from altitude and heading hold down to flare. The approach maneuver is discussed in Section I. A fixed pilot aircraft model is assumed and is presented in Section II. It consists of line ...
  • Clear air turbulence radiometric detection program
    Clear air turbulence radiometric detection program.
    Wagner, G. W. ;
    Haroules, George G.
    1971-07-01 | PDF
    The report presents a review of accomplishments for the Clear Air Turbulence Detection Program. The objectives, instrumentation, supporting hardware and interfaces leading up to and including the test flights for the reporting period are given. The ultimate goal of this program is the development of a remote method for detecting and thereby alertin ...
  • Proposed control tower and cockpit visibility readouts based on an airportaircraft information flow system
    Proposed control tower and cockpit visibility readouts based on an airport-aircraft information flow system
    Ingrao, Hector C. ;
    Lifsitz, J. R.
    1971-07-01 | PDF
    The problem of displaying visibility information to bothcontroller and pilot is discussed in the context of visibilityinformation flow in the airport-aircraft system.The optimum amount of visibility information, as well as itsrate of flow and display, depends both on the needs of the pilotduring landing and on the air traffic control philosophy (ta ...
  • Simulation Model for the Piper PA30 Light Maneuverable Aircraft in the Final Approach
    Simulation Model for the Piper PA-30 Light Maneuverable Aircraft in the Final Approach
    Koziol, Joseph S., Jr.
    1971-07-01 | PDF
    The report describes the Piper PA-30 'Twin Comanche' aircraft and a representative autopilot during the final approach configuration for simulation purposes. The aircraft is modeled by linearized six-degree-of-freedom perturbation equations referenced to the aircraft stability axis. Other equations are presented which derive the body axis rates, ve ...
  • Visibility concepts and measurement techniques for aviation purposes
    Visibility concepts and measurement techniques for aviation purposes
    Schappert, G. T.
    1971-07-01 | PDF
    This is the final report #1 of the Visibility Measuring Devices project, PPA-FA-15-Q, carried out for the Federal Aviation Administration at the Transportation Systems Center, both under the Department of Transportation. The report reviews present techniques for measuringatmospheric transmittance and its conversion to runway visual range. The respo ...
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