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  • Summary of National Transportation Statistics 1972
    Summary of National Transportation Statistics 1972
    United States. Department of Transportation. Bureau of Transportation Statistics
    1972-11-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    This publication contains summaries of selected national transportation statistics. The summaries are of three types: tree displays, modal profiles, and transportation trends. The data base from which the summaries have been drawn consists of time-series covering the years 1960 through 1970. Data summarization involves the selection of certain stat ...
  • Summary Data for Selected New Urban Transportation Systems
    Summary Data for Selected New Urban Transportation Systems
    Casey, Robert F.
    1972-11-01 | PDF
    In the report a selected set of information is presented for the most advanced of the new, unconventional or innovative urban transportation systems. Capsulized are system and vehicle physical characteristics, performance capabilities, costs and availabilities. A functional classification was developed and each system was categorized according to t ...
  • Simulation of Power Collection Dynamics for Simply Supported Power Rail
    Simulation of Power Collection Dynamics for Simply Supported Power Rail
    Spenny, C. H.
    1972-11-01 | PDF
    The mathematical model of a sprung mass moving along a simply supported beam is used to analyze the dynamics of a power-collection system. A computer simulation of one-dimensional motion is used to demonstrate the phenomenon of collector-power rail interaction. Parametric resonance in an undamped collector is shown to exist at several speeds below ...
  • FifteenOhOne to SixteenThirty Technical and Managerial Lessons from One Experience in Introducing New Technology to Improve Urban Mass Transportation
    Fifteen-Oh-One to Sixteen-Thirty: Technical and Managerial Lessons from One Experience in Introducing New Technology to Improve Urban Mass Transportation
    Price, Charlton R. ;
    Scheele, D. Sam
    1972-11-01 | PDF
    Acquiring 130 new, double-desk, self-propelled, electrically operated commuter rail cars numbered 1501 to 1630 is part of a five-year effort to improve service on the suburban lines in the South Chicago area operated by the Illinois Central Railroad. The introduction of the cars and other improvements represent one instance of attempts to upgrade s ...
  • Nondestructive Tire Testing Studies
    Nondestructive Tire Testing Studies
    Lavery, Adelbert L.
    1972-10-01 | PDF
    A number of nondestructive testing procedures are being investigated in depth to determine the feasibility of each individually, and in combination, to detect and identify defects in tires that can lead to failure. The facility, equipment, and data handling methods are described. Typical data obtained by X-ray, holographic, infrared, and ultrasonic ...
  • Accumulative Probability Model for Automated Network Traffic Analyses
    Accumulative Probability Model for Automated Network Traffic Analyses
    Toye, Charles R.
    1972-10-01 | PDF
    THE REPORT PRESENTS AN ILLUSTRATION OF THE ACCUMULATIVE PROBABILITY MODEL WHICH IS APPLICABLE TO GROUND TRANSPORTATION SYSTEMS WHERE HIGH-SPEED AND CLOSE HEADWAYS ARE A PERFORMANCE REQUIREMENT. THE PAPER DESCRIBES THE MODEL, ILLUSTRATES IT WITH A HYPOTHETICAL PROBLEM, AND THEN APPLIES IT TO A NETWORK ROUTE THAT WAS ACTUALLY CONFIGURED IN A DUAL MOD ...
  • Measurement of Vehicle Contamination by Exhaust Gases 197210 corrected
    Measurement of Vehicle Contamination by Exhaust Gases [1972-10 corrected]
    Mathews, S M
    1972-10-01 | PDF
    An investigation of the concentration of carbon monoxide (CO) within the passenger compartment of motor vehicles has been made. A sample handling system has been developed to measure the concentrations of CO at as many as six locations inside and outside of a motor vehicle. To use this system effectively, a test procedure was developed with sixteen ...
  • Identification and Categorization of Accidents and Injuries in Cabs of Locomotives
    Identification and Categorization of Accidents and Injuries in Cabs of Locomotives
    Kurz, Frank
    1972-09-01 | PDF
    A review and categorization is made of available published locomotive cab accident reports and statistics, as well as of unpublished accident reports from a number of individual railroads. Major hazards related to locomotive control compartment accidents are identified and categorized in summation form. Conclusions stress the need for designing gre ...
  • Instrumentation Development for Drug Detection on the Breath
    Instrumentation Development for Drug Detection on the Breath
    Hobbs, J. R. ;
    Barrington, A. E.
    1972-09-01 | PDF
    Based on a survey of candidate analytical methods, mass spectrometry was identified as a promising technique for drug detection on the breath. To demonstrate its capabilities, an existing laboratory mass spectrometer was modified by the addition of a membrane separator and a field-ionization source. Fourteen drugs were selected for investigation an ...
  • Climatic Impact Assessment Program Proceedings of the Survey Conference February 1516 1972
    Climatic Impact Assessment Program, Proceedings of the Survey Conference, February 15-16, 1972
    Barrington, Alfred E.
    1972-09-01 | PDF
    The report contains the proceedings of a survey conference, concerning the impact of climatic changes which might result from perturbation of the upper atmosphere by the exhaust effluent of a world high-altitude aircraft fleet, as projected to 1990. The reports deal with the general categories of engine emissions, the natural stratosphere, the phys ...
  • ASDE2 transmitter modifications
    ASDE-2 transmitter modifications
    Guarino, Henry R.
    1972-09-01 | PDF
    In October 1971, TSC was asigned the task of assessing the current ASDE-2-maintenance problems.- After studying the available statistics, obtained from various airports, it was quickly concluded that the preponderance of ASDE-2 radar failures originated in the modulator-transmitter section where the low mean time between failures as controlled by t ...
  • Phase I AGTC SurveyAirport Interviews
    Phase I AGTC Survey-Airport Interviews
    Stevenson, Lloyd E. ;
    Rempfer, Paul S.
    1972-09-01 | PDF
    This report presents the results of interviews conducted with airport management and FAA tower personnel during a survey of nine U.S. airports. This survey was conducted in December 1971 and January 1972 as part of a nationwide Airport Ground Traffic Control (AGTC) requirement study. The AGTC System is defined as the system responsible for active r ...
  • Experimental Evaluation of Selected Alcohol Safety Interlock Systems
    Experimental Evaluation of Selected Alcohol Safety Interlock Systems
    Oates, John Francis, 1943- ;
    McCay, Robert T.
    1972-08-01 | PDF
    This report documents the results of laboratory testing of five prototype alcohol safety interlock systems.
  • FY 72 Computer Utilization at the Transportation Systems Center
    FY 72 Computer Utilization at the Transportation Systems Center
    Hiatt, David B.
    1972-08-01 | PDF
    The Transportation Systems Center currently employs a medley of on-site and off-site computer systems to obtain the computational support it requires. Examination of the monthly User Accountability Reports for FY72 indicated that during the fiscal year TSC personnel made direct expenditures for the use of eighteen different digital computer systems ...
  • Signal Analysis for Aerosat
    Signal Analysis for Aerosat.
    Frasco, L. A.
    1972-08-01 | PDF
    The report addresses signal design for the AEROSAT system. Candidate data and surveillance modems are analyzed for L-Band avionics. Detailed theoretical analyses are presented of the effects of the oceanic satellite-aircraft channel on data modem performance. In addition, an L Band avionics transceiver is proposed to meet the requirements of the Ex ...
  • Effect of ground wind shear on aircraft trailing vortices
    Effect of ground wind shear on aircraft trailing vortices
    Burnham, David C.
    1972-08-01 | PDF
    The motion of the pair of trailing vortices generated by an aircraft is not well described by simple line vortex theory in the presence of a cross wind near the ground. Experimental observations indicate that the up-wind vortex usually drops to a lower altitude than the down-wind vortex. Figure 1 shows a photograph of this phenomenon where the vort ...
  • Oceanic Surveillance and Navigation Analysis FY72
    Oceanic Surveillance and Navigation Analysis, FY72
    Gagne, Gilbert A. ;
    Hershkowitz, Ronald M.
    1972-08-01 | PDF
    The report summarizes the Oceanic Surveillance and Navigation Analysis performed, at or under the direction of, the Transportation Systems Center under PPA FA-204 for FY72. A methodology has been developed by Systems Control, Inc. for relating the safety (collision risk) of the North Atlantic organized Track System in the lateral dimension to the g ...
  • Preliminary Evaluation of Synthetic Speech
    Preliminary Evaluation of Synthetic Speech
    Hilborn, Edwin H.
    1972-08-01 | PDF
    The report briefly discusses the methods for storing and generating synthetic speech and a preliminary evaluation of the intelligibility of a speech synthesizer having a 75-word vocabulary selected for air traffic control messages. A program is suggested for additional testing based upon a vocabulary expanded to 128 words.
  • Massachusetts Bay Transportation Authority MBTA Rapid Transit System Red Line wayside and incar noise and vibration level measurements
    Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) Rapid Transit System (Red Line) wayside and in-car noise and vibration level measurements
    Rickley, E J ;
    Quinn, R W
    1972-08-01 | PDF
    Wayside and in-car noise and vibration characteristics of a late-model mass transit car making up 2-car and 4-car trains are tabulated and analyzed in this report. The MBTA Type 1 South Shore Rapid Transit Car, designed and built by Pullman Standard, Chicago, Illinois and currently in operation on the Red Line of the Massachusetts Bay Transportatio ...
  • Microwave Landing System signal requirements for conventional aircraft
    Microwave Landing System signal requirements for conventional aircraft
    Lanman, Maurice H. III
    1972-07-01 | PDF
    The results of analysis directed towards determining Microwave Landing System (MLS) signal requirements for conventional aircraft are discussed. The phases of flight considered include straight-in final approach, flareout, and rollout. A limited number of detailed problems inperformance analysis are studied. Data from computer simulation, covarianc ...
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