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  • Analysis of the Vortex Wakes of the Boeing 727 Lockheed L1011 McDonnell Douglas DC10 and Boeing 747 Aircraft
    Analysis of the Vortex Wakes of the Boeing 727, Lockheed L-1011, McDonnell Douglas DC-10, and Boeing 747 Aircraft
    Snedeker, R. S. ;
    Bilanin, A. J.
    1975-07-01 | PDF
    A study has been made of the vortex wakes behind Boeing 727, Lockheed L-1011, McDonnell Douglas DC-10, and Boeing 747 aircraft in several flight configurations. An analytical method is developed for the computation of the wake vortex patterns and their velocity profiles for these aircraft. The method, which is based on Donaldson's extension of the ...
  • Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study Volume 3 Operations Analysis of OHare Airport Part 2
    Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study : Volume 3. Operations Analysis of O'Hare Airport - Part 2.
    D'Alessandro, F. ;
    Monteleon, P.
    1975-07-01 | PDF
    The volume presents the results of the quantitative analyses of the O'Hare ASTC System operations. The operations environments for the periods selected for detailed analysis of the ASDE films and controller communications recording are described. Following this, results of the data analyses are presented for the areas of: (1) Aircraft flow analysis ...
  • Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study Volume 4 Estimation of Requirements
    Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study : Volume 4. Estimation of Requirements
    D'Alessandro, F. ;
    Heiser, W.
    1975-07-01 | PDF
    A detailed study of requirements was performed and is presented. This requirements effort provided an estimate of the performance requirements of a surveillance sensor that would be required in a TAGS (Tower Automated Ground Surveillance) system for use in both good and poor visibility conditions. Detailed studies were made of the complex type of c ...
  • Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study Volume 1 Executive Summary
    Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study : Volume 1. Executive Summary.
    D'allesandro, F. ;
    Heiser, W.
    1975-07-01 | PDF
    The report describes the approach followed and the analysis techniques employed in the performance of the operations analysis of the current ASTC system for the baseline airport, O'Hare International Airport, Chicago, Illinois. It also describes the data resulting from this analysis to draw conclusions on the effectiveness of the current ASTC syste ...
  • Rapid Transit Tunnel Dimensions in the United States A Brief Summary
    Rapid Transit Tunnel Dimensions in the United States : A Brief Summary
    Saulnier, Gerald
    1975-07-01 | PDF
    Inside dimensions and shapes of existing and planned rapid transit tunnels in the United States are identified. Included is a discussion of the factors involved in deriving the inside dimensions of a tunnel and methods of calculating circular tunnel diameters. Background information is provided for use in discussions concerning the need for standar ...
  • Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study Volume II Operations Analysis of OHare Airport Part 1
    Airport Surface Traffic Control Concept Formulation Study : Volume II. Operations Analysis of O'Hare Airport - Part 1
    D'Alessandro, F. ;
    Heiser, W.
    1975-07-01 | PDF
    The report describes the approach followed and the analysis techniques employed in the performance of the operations analysis of the current ASTC system for the baseline airport, O'Hare International Airport, Chicago, Illinois. It also describes the data resulting from this analysis to draw conclusions on the effectiveness of the current ASTC syste ...
  • Analysis of Position Error Headway Protection
    Analysis of Position Error Headway Protection
    Whitten, Robert E.
    1975-07-01 | PDF
    An analysis is developed to determine safe headway on PRT systems that use point-follower control. Periodic measurements of the position error relative to a nominal trajectory provide warning against the hazards of overspeed and unexpected stop. A computer program has been developed to model these hazards for arbitrary safety system design paramete ...
  • A CommunicationLink Approach to Actuation of GradeCrossing MotoristWarning Systems
    A Communication-Link Approach to Actuation of Grade-Crossing Motorist-Warning Systems
    Hopkins, John B. ;
    Abbott, Robert
    1975-07-01 | PDF
    Previous studies indicate that one promising avenue to grade-crossing motorist-warning systems, offering lower cost and independent of railroad-track circuits, is use of a radio-communication link for signal activation. By this means, the presence of a train approaching a crossing can be communicated to the crossing from an appropriate distance. Th ...
  • A Survey of Propulsion Systems for High Capacity Personal Rapid Transit
    A Survey of Propulsion Systems for High Capacity Personal Rapid Transit
    Knutrud, Thorleif
    1975-07-01 | PDF
    The high-capacity personal rapid transit (HCPRT) system must operate with very short headways. To achieve safe operation at these headways, the propulsion system should meet certain unconventional requirements. They include reversible thrust capabilities, short response time, and peak thrust exceeding three times nominal thrust. These requirements ...
  • Transportation Noise Bibliography
    Transportation Noise Bibliography
    Transportation Systems Center (U.S.)
    1975-07-01 | PDF
    This overview of the scope of current activity provides annotated bibliographic data relating to selections which range from short journal articles to longer research reports and conference proceedings. The items have been selected on the basis of topical interest to the non-specialist, intensive coverage of a subject, and readability. The individu ...
  • Describing Function Techniques for the NonLinear Analysis of the Dynamics of a Rail Vehicle Wheelset
    Describing Function Techniques for the Non-Linear Analysis of the Dynamics of a Rail Vehicle Wheelset
    Garg, Devendra P.
    1975-07-01 | PDF
    The describing function method of analysis is applied to investigate the influence of parametric variations on wheelset critical velocity. In addition, the relationship between the amplitude of sustained lateral oscillations and critical speed is derived. The non-linearities in the model include the difference in rolling radii as a function of late ...
  • Headway Separation Assurance Subsystem HSAS
    Headway Separation Assurance Subsystem (HSAS)
    Evans, Robert T. ;
    Cowes, Kenneth
    1975-07-01 | PDF
    This report discusses the design, fabrication, test and evaluation of a Headway Separation Assurance Subsystem (HSAS) capable of reliable, failsafe performance in PRT systems. The items designed include both hardware and software packages. These packages are applicable, with minimum modification, to any PRT system, and are designed to allow economi ...
  • Power and Propulsion Characteristics of the Dulles TRANSPO 72 Personal Rapid Transit Vehicles
    Power and Propulsion Characteristics of the Dulles TRANSPO '72 Personal Rapid Transit Vehicles
    Raposa, Frank L. ;
    Phillips, Wendell E., Jr.
    1975-07-01 | PDF
    The Power and Propulsion Characteristics of the four different PRT vehicles demonstrated at Transpo '72 are determined by using analytical descriptions, manufacturers' data, and the test data from the Post-Transpo '72 Test Program. A comparative analysis of the four systems is presented. The performance features necessary to adequately describe eac ...
  • Automotive Energy Efficiency Program Presented Papers at the Contractors Coordination Meeting January 1517 1975
    Automotive Energy Efficiency Program - Presented Papers at the Contractors Coordination Meeting, January 15-17, 1975
    Miller, Harold G.
    1975-06-01 | PDF
    This volume contains working papers presented at the Contractors Coordination Meeting of the Automotive Energy Efficiency Program held at the DOT Transportation Systems Center, January 15-17, 1975. This program is the Federal Government's major effort to assess the capability of the automotive industry to significantly improve the fuel economy of p ...
  • Alcohol and pleasure boat operators
    Alcohol and pleasure boat operators
    Stiehl, C.
    1975-06-01 | PDF
    This report presents an initial look at the involvement of alcohol in recreational boating. It attempts to identify a problem area. The report has three objectives: 1) to define drunkenness in small boating; 2) to describe a method of determining the degree of drunkenness of boat operators; and 3) to describe the degree of drunkenness of drowning a ...
  • Carpooling Status and Potential
    Carpooling : Status and Potential
    Kendall, Donald C.
    1975-06-01 | PDF
    The report contains the findings of studies conducted to analyze the status and potential of work-trip carpooling as a means of achieving more efficient use of the automobile. Current and estimated maximum potential levels of carpooling are presented together with analyses revealing characteristics of carpool trips, incentives, impacts of increased ...
  • Transportation Systems CenterUS Coast Guard LBand Maritime Satellite Test Program Test Summary September November 1974
    Transportation Systems Center/U.S. Coast Guard L-Band Maritime Satellite Test Program : Test Summary: September - November 1974
    Duncombe, Christopher B. ;
    Engels, P. D.
    1975-06-01 | PDF
    Several L-band satellite communications tests with the NASA ATS-6 spacecraft and the U.S. Coast Guard Cutter SHERMAN are described. The tests included 1200 bit per second digital data, voice, simultaneous data and voice, ranging, multipath and antenna tracking. Preliminary results are discussed.
  • Analysis of Automobile Crash Test Data and Recommendations for Acquiring and Filtering Accelerometer Data
    Analysis of Automobile Crash Test Data and Recommendations for Acquiring and Filtering Accelerometer Data
    DiMasi, Frank P.
    1975-06-01 | PDF
    An attempt is made to define the meaningful frequency content of occupant compartment deceleration data in order to establish effective filtering guidelines which will enhance the important features of the deceleration pulse. Acceleration and displacement spectral distributions of crash test and structural resonance data are compared to assess the ...
  • YearRound Daylight Saving Time Study Volume 2 Supporting Studies
    Year-Round Daylight Saving Time Study : Volume 2. Supporting Studies
    Ebersole, Nancy ;
    Rubin, David
    1975-06-01 | PDF
    This volume contains detailed background material in support of findings of the Interim Report. It includes the findings of a survey of attifudes towards daylight saving conducted by the National Opinion Research Center; description of sunrise and sunset times; analyses of the effects of the change to year-round daylight saving time on electricity, ...
  • Maritime dynamic traffic generator Volume 1 summary documentation
    Maritime dynamic traffic generator. Volume 1 : summary documentation
    MacKenzie, F D
    1975-06-01 | PDF
    To determine the number of maritime vessels which are potential users of a satellite communications service and the required satellite coverage to provide this service, the weekly movements of 18,000 merchant vessels were recorded for the year 1972. The method of recording and the applications of the dynamic traffic generator is described in Volume ...
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