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  • Controller Response to Conflict Resolution Advisory
    Controller Response to Conflict Resolution Advisory
    Cardosi, K. M. ;
    Burki-Cohen, Judith S.
    1992-12-01 | PDF
    Conflict Resolution Advisory (CRA) is an automated software aid for air traffic control specialists at air route traffic control centers (ARTCCs). CRA calculates, validates, and displays to the en route controller a single resolution for predicted separation violations detected by the conflict alert (CA) function. This simulation study was conducte ...
  • A Benefits Assessment of the FAAs Enhanced Traffic Management System ETMS The Impact of Initial Products of the ATMS Program
    A Benefits Assessment of the FAA's Enhanced Traffic Management System (ETMS): The Impact of Initial Products of the ATMS Program
    Goeddel, Dennis ;
    Vallera, Maria
    1992-12-01 | PDF
    This study examined the benefits associated with the application of initial ATMS products, the Aircraft Situation Display and the Monitor Alert function, within the FAA's ETMS system. The benefits presented in this report represent those benefits accrued by the airlines, airline passengers, and the FAA, based on current and projected operations of ...
  • Benefits and Costs of LoranC Expansion in the Hawaiian Islands
    Benefits and Costs of Loran-C Expansion in the Hawaiian Islands
    Reymond, Robert D. ;
    Skaliotis, George J.
    1992-12-01 | PDF
    This study assesses the benefits and costs to the marine community of the expansion and/or retention of the Central Pacific LORAN-C chain. Included are projections through the year 2000 for user and government costs and benefits, user populations, traffic flows and trade patterns. User populations are defined in terms of large and small commercial ...
  • Intelligent vehicle highway systems IVHS Volume 1 inventory of models for predicting the emission and energy benefits of IVHS alternatives
    Intelligent vehicle highway systems (IVHS). Volume 1, inventory of models for predicting the emission and energy benefits of IVHS alternatives
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1992-10-30 | PDF
    THIS REPORT HAS BEEN PREPARED BY THE VOLPE NATIONAL TRANSPORTATION SYSTEMS CENTER (VNTSC) TO PROVIDE THE FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (FHWA) WITH AN EARLY LOOK AT THE INVENTORY OF FORECASTING MODELS VNTSC IS EXAMINING UNDER TASK ONE OF ITS PROGRAM TO DEVELOP A STATE-OF-THE-ART ANALYTICAL FRAMEWORK FOR ESTIMATING THE FUEL AND EMISSIONS BENEFITS OF ...
  • Estimating the Regional Economic Significance of Airports
    Estimating the Regional Economic Significance of Airports
    Butler, Stewart E. ;
    Kiernan, Laurence J.
    1992-09-01 | PDF
    This report provides advice on how to measure the importance of an airport to the economy of the surrounding area. It defines various measures of economic significance, describes the circumstances in which they are applicable, and provides guidelines for their initial approximation and subsequent computation. The main areas covered are transportati ...
  • Safety of HighSpeed Guided Ground Transportation Systems Shared RightofWay Safety Issues
    Safety of High-Speed Guided Ground Transportation Systems: Shared Right-of-Way Safety Issues
    Hadden, J ;
    Gennaro
    1992-09-01 | PDF
    One of the most important issues in the debate over the viability in the United States of high-speed guided ground transportation (HSGGT) systems, which include magnetic levitation (maglev) and high-speed rail (HSR), is the feasibility of using existing right-of-ways (ROWs). A major potential benefit of shared ROUs would be the substantial amount o ...
  • Human Factors Design Principles for Instrument Approach Procedure Charts Volume I Readability
    Human Factors Design Principles for Instrument Approach Procedure Charts Volume I - Readability
    Mangold, S.J. ;
    Eldredge, D.
    1992-08-01 | PDF
    This Handbook is the first of a series of handbooks which address thie issue ofInstrument Approach Procedure (IAP) chart improvement in design, The intent istwofold: to review relevant literature that might be applicable to improving thepresentation of chart information to support effective anid efficient access toinformation by the user and to dev ...
  • Crew Resource Management An Introductory Handbook
    Crew Resource Management An Introductory Handbook
    Driskell, J.E. ;
    Adams, R. J.
    1992-08-01 | PDF
    Recent research findings suggest that crew resource management (CRM) training canresult in significant improvements in flightcrew performance. The objectives of thishandbook are to foster an understanding of the background and philosophy of CRM and toprovide an overview of the development, implementation and evaluation of CRM training.Currently, CR ...
  • Fire Safety Countermeasures for Urban Rail Vehicles
    Fire Safety Countermeasures for Urban Rail Vehicles
    Hathaway, William T. ;
    Baker, Jason
    1992-07-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (VNTSC) has analyzed transit system fire statistics to learn how often fire and smoke incidents occur on rail transit systems. While the threat of fire accounts for only a small percentage of all rail incidents, the potential exists for loss of life and significant damage to property. This report ide ...
  • Port Needs Study Vessel Traffic Services Benefits Vol I Study Report
    Port Needs Study (Vessel Traffic Services Benefits) Vol. I - Study Report
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1992-07-01 | PDF
    The Aids to Navigation (ATON) Service Force Mix (SFM) 2000 Project is documented in a Project Overview and three separately bound volumes. This is the Project Overview. The Project Overview describes the purpose, approach, analysis, and results of the ATON SFM 2000 Project conducted by the USCG's Office of Navigation Safety and Waterway Services, S ...
  • Accessibility Handbook for Transit Facilities
    Accessibility Handbook for Transit Facilities
    Balog, John N. ;
    Chia, David
    1992-07-01 | PDF
    This document is a handbook that will help architects, engineers, and transit system managers to understand and follow the Federal Government regulations contained in the Final Rule, 49 CFR Part 37, which describes the requirements for transportation facilities to be accessible to persons with disabilities. This Handbook explains what is required b ...
  • Summary of findings from the PIREPbased analyses conducted during the 1988 to 1990 evaluations of TDWRbased and TDWRLLWASbased alert services provided to landingdeparting pilots
    Summary of findings from the PIREP-based analyses conducted during the 1988 to 1990 evaluations of TDWR-based and TDWR/LLWAS-based alert services provided to landing/departing pilots
    Stevenson, L E
    1992-07-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) is developing the Terminal Doppler Weather Radar (TDWR). Starting in 1985, the TDWR Program conducted a series of evaluations of a TDWR-based alert service to provide wind shear and microburst alerts to landing an ddeparting pilots. Starting in 1989, a second series of evaluatiosn was initiated involving an ...
  • Chlorine Tank Car Puncture Resistance Evaluation
    Chlorine Tank Car Puncture Resistance Evaluation
    Coltman, M.{2955} ;
    Hazel, M E
    1992-07-01 | PDF
    Experimental studies have been conducted to evaluate the relative puncture resistance of DOT 105A500W (chlorine) tank cars and DOT 112J340W (propane) tank cars equipped with 1/2-inch steel head shields. These studies included a series of full- and 1/5-scale tests conducted by the Association of American Railroads at the Transportation Test Center i ...
  • Interactions between Magnetically Levitated Vehicles and Elevated Guideway Structures
    Interactions between Magnetically Levitated Vehicles and Elevated Guideway Structures
    Wormley, D. N. ;
    Thornton, R.
    1992-07-01 | PDF
    The dynamic performance characteristic of magnetically levitated vehicles and vehicle trains relating to ride quality and magnetic gap variations have been determined using computer simulation models for one-dimensional, two-dimensional and finite length vehicles. These performance characteristics are based on vertical plane motions of vehicles wit ...
  • Improving Transportation through Railroad Research 1988 1991
    Improving Transportation through Railroad Research: 1988 1991
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1992-07-01 | PDF
    The Office of Research and Development (R&D) of the Federal Railroad Administration (FRA) conducts research, development, test, and evaluation projects to directly support the FRA's safety responsibility and to enhance the railroad system as a significant national transportation resource. This report summarizes the FRA's R&D activities conducted fr ...
  • Hybrid GPSLORANC
    Hybrid GPS/LORAN-C
    Van Graas, F ;
    Kline, Paul
    1992-07-01 | PDF
    Fault detection and isolation (FDI) algorithms are required to achieve a sole-means navigation system using GPS and Loran-C. In order to provide a better understanding of the Fault Detection and Isolation algorithm, a simplified example is presented using three voltmeters to measure a single voltage. The two redundant measurements allow for the ful ...
  • Shearographic Inspection of a Boeing 737
    Shearographic Inspection of a Boeing 737
    Bobo, Stephen N.
    1992-07-01 | PDF
    Under a Cooperative Research and Development Agreement between VNTSC and Henson Aviation, Inc., operator of USAir Express, a shearographic demonstration inspection of the fuselage of a Boeing 737 aircraft was performed at a USAir repair station at Winston-Salem, NC, during August: 1991. The inspection compared the effectiveness of shearography with ...
  • A desire named streetcar fantasy and fact in rail transit planning
    A desire named streetcar : fantasy and fact in rail transit planning
    Pickrell, Don H.
    1992-06-30 | PDF
    The forecasts that led local officials in eight U.S. cities to advocate rail transit projects over competing, less capital-intensive options grossly overestimated rail transit ridership and underestimated rail construction costs and operating expenses. These mistakes cannot be explained by such obvious sources as errors in projecting the input vari ...
  • RAIM availability for supplemental GPS navigation
    RAIM availability for supplemental GPS navigation
    Van Dyke, Karen
    1992-06-29 | PDF
    This paper examines GPS receiver autonomous integrity monitoring (RAIM) availability for supplemental navigation based on the approximate radial-error protection (ARP) method. This method applies ceiling levels for the ARP figure of merit to screen out bad detection geometries under worst-case bias conditions. The ARP criterion value for each phase ...
  • Magnetooptic imaging inspection of selected corrosion specimens technical note
    Magneto-optic imaging inspection of selected corrosion specimens : technical note
    Bobo, Stephen N.
    1992-06-21 | PDF
    A feasibility demonstration was conducted at the facilities of Physical Research Instrumentation Company, (RI) in Redmond, Washington. The purpose of the demonstration was to compare the effectiveness of the PRI Model 301-1 magneto-optic imaging (MOI) system with conventional eddy current methods in detecting corrosion in aircraft test panels, prev ...
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