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  • Electronic credentialing for commercial vehicle operations a crosscutting analysis
    Electronic credentialing for commercial vehicle operations : a cross-cutting analysis
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Economic and Industry Analysis Division
    1999-06-10 | PDF
    This case study presents an analysis of how Maryland, Virginia, and Kentucky have used the Commercial Vehicle Information Systems & Networks (CVISN) Architecture to develop state CVISN systems designs for electronic credentialing. Focus is on the CVISN Project Plan and Top-Level System Design phases with lessons learned from these CVISN states. Tec ...
  • Fuel economy effects and incremental cost weight and leadtime impacts of employing a continuously variable transmission CVT in midsize passenger cars or compact light trucks
    Fuel economy effects and incremental cost, weight and leadtime impacts of employing a continuously variable transmission (CVT) in mid-size passenger cars or compact light trucks
    Patterson, D. J. ;
    Stockton, T. R.
    1999-06-01 | PDF
    This report is a paper study of the fuel economy benefits on the Environmental Protection Agency (EPA) City and Highway Cycles of using a continuously variable transmission (CVT) in a 3625 lb (1644 kg) car and compact light truck. The baseline vehicles are viewed as being equipped with contemporary four-speed automatic transmissions with lock-up to ...
  • Ambient sound levels at four Department of Interior conservation units in support of Homestead Air Base reuse supplemental environmental impact statement
    Ambient sound levels at four Department of Interior conservation units in support of Homestead Air Base reuse supplemental environmental impact statement
    Fleming, G. G. ;
    Roof, C. J.
    1999-06-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), in cooperation with the United States Air Force (USAF), is developing a Supplemental Environmental Impact Statement (SEIS) in support of the planned commercialization of Homestead Air Base in Southern Florida. As part of this SEIS it is important to analyze potential noise impacts in the areas surrounding ...
  • Humancentered systems the next challenge in transportation
    Human-centered systems : the next challenge in transportation
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1999-06-01 | PDF
    The "human-centered systems" approach focuses on human capabilities and limitations with respect to human/system interfaces, operations, and system integration. The goal is to design transportationsystems that facilitate task completion, so that people can focus ontask performance and not be distracted by the technology. Thisencompasses development ...
  • Guidelines for the Use of Color in ATC Displays
    Guidelines for the Use of Color in ATC Displays
    Cardosi, K. M. ;
    Hannon, D.
    1999-06-01 | PDF
    Color is probably the most effective, compelling, and attractive method available for coding visual information on a display. However, caution must be used in the application of color to displays for air traffic control (ATC), because it is easy to do moreharm than good. The only thing that is truly obvious about the use of color on displays is tha ...
  • An Investigation of the Relationship Between Chronological Age and Indicators of Job Performance for Incumbent Air Traffic Control Specialists
    An Investigation of the Relationship Between Chronological Age and Indicators of Job Performance for Incumbent Air Traffic Control Specialists
    Heil, M. C.
    1999-06-01 | PDF
    Over the last few decades, researchers have consistently found a negative relationship between the age of air traffic control specialists (ATCSs) and both training success and ratings of job performance. As more ATCSs reach retirement age and the Federal Aviation Administration prepares for renewed hiring efforts, there is a need to once again expl ...
  • Performance of RASS vortex detectionmeasurement system
    Performance of RASS vortex detection/measurement system
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1999-06-01 | PDF
    Preliminary tests conducted by WLR Research in the Fall of 1993 showed considerable promise that a Radio Acoustic Sounding System (RASS) was capable of detecting and tracking wake vortices located in the approach glide slope. Initial testing of the RASS created interest in the possibility of a relatively low cost RASS monitoring the entire approach ...
  • Anemometer array and meteorological data May 1998 SOCRATES test
    Anemometer array and meteorological data : May 1998 SOCRATES test
    Rudis, R. P. ;
    Burnham, D. C.
    1999-06-01 | PDF
    In support of the Federal Aviation Administration, the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) is conducting an evaluation of a laser based system concept called SOCRATES to determine its possible application in detecting potentially hazardous meterological and wake turbulence phenomena. SOCRATES technology uses a laser beam to ...
  • General aviation and controlled flight into terrain accidents
    General aviation and controlled flight into terrain accidents
    Stearns, Mary ;
    Bud, Melissa
    1999-05-04 | PDF
    This paper describes characteristics of general aviation (GA) accidents and identifies factors related to the occurrence of a subset of GA accidents attributed to controlled flight into terrain (CFiT). Using NTSB data from the 3 I, 790 aviation accidents that occurred between 1983 and 1994, inclusive, this research identified GA accidents that coul ...
  • Gulf of Mexico Helicopter Offshore System Technologies Engineering Needs Assessment
    Gulf of Mexico Helicopter Offshore System Technologies Engineering Needs Assessment
    Koenke, Edmund J. ;
    Carpenter, Elisabeth J.
    1999-05-01 | PDF
    The National Aeronautics and Space Administration (NASA), in partnership with the Federal Aviation Administration (FAA), is conducting a research and development program to modernize the National Airspace System (NAS) . The mission of NASA's Advanced Air Transportation Technologies (AATT) project is to develop advanced Air Traffic Management (ATM) ...
  • US Department of Transportations research and development plan
    U.S. Department of Transportation's research and development plan
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1999-05-01 | PDF
    As one of the most significant cross-cutting topics within the Department, this report document brings greater consistency and cohesion to the Department's separate R&D programs and to address transportation system-level performed through better coordinated and integrated R&D. The close relationship between the Department's strategic goals and thos ...
  • Transportation Strategic Research Plan
    Transportation Strategic Research Plan.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1999-05-01 | PDF
    Contents: Executive Summary; Introduction; Federal Transportation-Related Research and Development; Areas of Enabling Research; Future Direction and Priorities; Appendix A: Patnership Initiatives; Appendix B: List of Acronyms; and Selected Bibliography.;This document contains tone-on-tone color graphs, charts and/or pictures which have been reprodu ...
  • Intermodal cargo transportation industry best security practices
    Intermodal cargo transportation : industry best security practices
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1999-05-01 | PDF
    This report is the first product of the initiative, which is aimed at improving industry capabilities to detect and control criminal activity at cargo terminals. More broadly, the focus is on developing and implementing means of improving the overall security of passenger and freight terminals, as well as of the people and cargo transiting these lo ...
  • Proceedings Workshop TRC VOLPE 1921 April 1999 Rotterdam
    Proceedings: Workshop TRC - VOLPE 19-21 April 1999 Rotterdam
    Kraay, Joop H.
    1999-04-19 | PDF
    The cooperation between TRC and Volpe is based on a governmental Memorandum of Understanding MOU between The Netherlands and the USA. A special agreement is layed down in a Letter of Intent between TRC and Volpe. This Letter of Intent desires to establish a mutually advantageous relationship in transportation research. This workshop is part of thos ...
  • Development of a passenger rail vehicle crush zone
    Development of a passenger rail vehicle crush zone
    Mayville, Ronald ;
    Stringfellow, Richard
    1999-04-13 | PDF
    The use of crush zones in passenger rail vehicles is rapidly growing in the United States and throughout the world. Such crush zones are an important part of the crash energy management philosophy of train occupant protection. The objective of this study was to determine the advantages, disadvantages and issues related to incorporating crush zones ...
  • Investigation and simulation of lateral buckling in trains
    Investigation and simulation of lateral buckling in trains
    Mayville, Ronald ;
    Rancatore, Robert
    1999-04-13 | PDF
    One of the philosophies of crash energy management for passenger trains is to ensure that the vehicles remain in line during a collision so that the crush zones are fully utilized and impacts with wayside objects is prevented. Our work to develop methods of resisting lateral buckling of trains has led to a thorough study of the conditions under whi ...
  • Concept Discussion for Laser Detection of Local Atmospheric Particle Motion Generated by Turbulence
    Concept Discussion for Laser Detection of Local Atmospheric Particle Motion Generated by Turbulence
    Freyman, Todd M. ;
    Medler, Charles L.
    1999-04-08 | PDF
    Lidar systems have been applied to remotely detect wind velocities since 1966. Lidar illuminates particles in the atmosphere with a laser and monitors the light backscattered from the particles for a shift in wavelength from that of the laser. The observed wavelength shift, called a Doppler shift, is proportional to the relative velocity difference ...
  • GPS UserInterface Design Problems
    GPS User-Interface Design Problems
    Williams, K. W.
    1999-04-01 | PDF
    This paper is a review of human factors problems associated with the user-interface design of a set of Global PositioningSystem (GPS) receivers, certified for use in aircraft for instrument non-precision approaches. The paper focuses ondesign problems associated with the interfaces and specific inconsistencies across the set of interfaces that coul ...
  • Clean air program design guidelines for bus transit systems using hydrogen as an alternative fuel
    Clean air program : design guidelines for bus transit systems using hydrogen as an alternative fuel
    Hathaway, WilliamT ;
    Kangas, Ronald A
    1999-04-01 | PDF
    Alternative fuels such as Compressed Natural Gas (CNG), Liquefied Natural Gas (LNG), Liquefied Petroleum Gas (LPG), and alcohol fuels (methanol, and ethanol) are already being used in commercial vehicles and transit buses in revenue service. Hydrogen, which has better air quality characteristics as a vehicle fuel, is being used in research demonstr ...
  • Locomotive crashworthiness design modifications study
    Locomotive crashworthiness design modifications study
    Jeong, David ;
    Severson, Kristine
    1999-04-01 | PDF
    A study has been conducted of locomotive crashworthiness in a range of collision scenarios to support the efforts of the Locomotive Crashworthiness Working Group of the Federal Railroad Administration's Railroad Safety Advisory Committee (RSAC) to develop locomotive crashworthiness requirements. The RSAC is a government/industry committee including ...
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