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  • AVOSS Windline at DallasFt Worth Airport Volume 2 Data Base of GroundBased Anemometer Measurements of Wake Vortices
    AVOSS Windline at Dallas/Ft. Worth Airport Volume 2 Data Base of Ground-Based Anemometer Measurements of Wake Vortices
    Rudis, Robert P. ;
    Burnham, David C.
    2001-05-01 | PDF
    A 259-meter windline, with horizontal and vertical single-axis anemometers mounted on 9-meter poles, was installed at the Dallas/Ft. Worth Airport under the approach to Runway 17C, as part of NASA's Aircraft VOrtex Spacing System (AVOSS) development program. Real-time processing algorithms were developed that based the vortex detection threshold on ...
  • AVOSS Windline at DallasFt Worth Airport Volume 1 Installation and Operation
    AVOSS Windline at Dallas/Ft. Worth Airport Volume 1 Installation and Operation
    Rudis, Robert P. ;
    Burnham, David C.
    2001-05-01 | PDF
    A 259-meter windline, with horizontal and vertical single-axis anemometers mounted on 9-meter poles, was installed at the Dallas/Ft. Worth Airport under the approach to Runway 17C, as part of NASA's Aircraft Vortex Spacing System (AVOSS) development program. Real-time processing algorithms provided wake vortex tracking information. Additional weath ...
  • Rail passenger equipment accidents and the evaluation of crashworthiness strategies
    Rail passenger equipment accidents and the evaluation of crashworthiness strategies
    Tyrell, David C.
    2001-05-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation's Federal Railroad Administration's (FRA) Office of Research and Development has been conducting research into rail equipment crashworthiness. The approach taken in conducting this research has been to review relevant accidents, identify options for design modifications to improve occupant survivability, and to ...
  • Understanding How Train Dispatchers Manage and Control Trains Results of a Cognitive Task Analysis
    Understanding How Train Dispatchers Manage and Control Trains: Results of a Cognitive Task Analysis
    Roth, E. M. ;
    Malsch, N.
    2001-05-01 | PDF
    This report documents the results of a Cognitive Task Analysis that examined how experienced railroad dispatchers manage and schedule trains in today's environment. The objective was to understand the cognitive demands placed on railroad dispatchers and the strategies that experienced dispatchers have developed in response to those demands, as an i ...
  • Northeast Florida Rural Transit Intelligent Transportation System ITS Evaluation Plan
    Northeast Florida Rural Transit Intelligent Transportation System (ITS): Evaluation Plan
    Battelle Memorial Institute
    2001-05-01 | PDF
    The Northeast Florida Rural Transportation Intelligent Transportation System (ITS) project is a demonstration of ITS deployment in five rural Community Transportation Coordinator (CTC) agencies. The objective of the project is to test and evaluate the effectiveness of technologies including Geographical Information Systems (GIS), Global Positioning ...
  • Enhancing Arizona Department of Transportations Traffic Data Resource
    Enhancing Arizona Department of Transportation’s Traffic Data Resource
    Sterling, James ;
    Hossak, Steve
    2001-05-01 | PDF
    The Arizona Department of Transportation (ADOT) undertook a review and evaluation of the technologies used by the agency to process, store, manage, and disseminate traffic data. Traffic count information constitutes the most elemental data that ADOT uses for planning, analysis and monitoring, and yet often remains the least accessible within the ag ...
  • Characterization Testing and Analysis of a Commercial Vehicle Front and Side Collision Warning System and Adaptive Cruise Control
    Characterization Testing and Analysis of a Commercial Vehicle Front and Side Collision Warning System and Adaptive Cruise Control
    Wilson, Bruce ;
    Koopmann, Jonathan
    2001-04-30 | PDF
    This report documents the performance of a front and side collision warning system (CWS) and adaptive cruise control (ACC)
  • 10301090 MHz Interference Simulator Technical Description and Initial Results
    1030/1090 MHz Interference Simulator Technical Description and Initial Results
    Cameron, Alan G. ;
    Schaefer, Jacqueline
    2001-04-27 | PDF
    The 1030/1090 MHz Interference Simulator has been under development since March 1999, and currently replicates the interference production and operation of the existing surveillance systems and several proposed new Mode S applications. Efforts are ongoing to add new features and extend Simulator capabilities in additional directions. This report de ...
  • Traffic Situation Display Familiarization for Controllers Final Report
    Traffic Situation Display Familiarization for Controllers Final Report
    Harris, Sylvia A. ;
    LeSueur, Olive
    2001-04-23 | PDF
    Traffic situation display familiarization for controllers final report.
  • Application of the Rehabilitation Act Section 508 to the NPFC
    Application of the Rehabilitation Act Section 508 to the NPFC
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2001-04-09 | PDF
    This paper provides a brief summary of Section 508 and its associated technical standards in layman's terms. It identifies the elements of the NPFC information technology (IT) that are affected by the technical standards and a brief discussion of how the vendor products NPFC uses are supporting accessibility. The paper concludes with some suggested ...
  • Hovercraft Underwater Noise Measurements in Alaska
    Hovercraft Underwater Noise Measurements in Alaska.
    Roof, Christopher J. ;
    Fleming, Gregg G.
    2001-04-02 | PDF
    The United States Postal Service (USPS) is finishing a two-year demonstration projectexamining the feasibility of mail delivery via hovercraft to remote Alaskan villages. Prior to thisdemonstration project, and in support of the Environmental Assessment (EA) for the project1, theVolpe Center Acoustics Facility (VCAF) conducted a “Noise Characteriza ...
  • Maglev deployment program final programmatic environmental impact statement volume 2
    Maglev deployment program : final programmatic environmental impact statement, volume 2
    Bousquet, P. ;
    Brecher, A.
    2001-04-01 | PDF
    In order to comply with the TEA -21 legislation, the Federal Railroad Administration (FRA) conducted a seven-state competition toselect a project for the purpose of demonstrating the use of Maglev technology as a next generation of high-speed groundtransportation to the American public. Volume II contains the agency and public comments and FRA's sp ...
  • Maglev deployment program final programmatic environmental impact statement volume 1
    Maglev deployment program : final programmatic environmental impact statement, volume 1
    Bousquet, P. ;
    Brecher, A.
    2001-04-01 | PDF
    In order to comply with the TEA -21 legislation, the Federal Railroad Administration (FRA) conducted a seven-state competition toselect a project for the purpose of demonstrating the use of Maglev technology as a next generation of high-speed groundtransportation to the American public. Volume II contains the agency and public comments and FRA's sp ...
  • Flight Simulator Fidelity Considerations for Total Airline Pilot Training and Evaluation
    Flight Simulator Fidelity Considerations for Total Airline Pilot Training and Evaluation.
    Burki-Cohen, Judith S. ;
    Go, Tiauw H.
    2001-04-01 | PDF
    This paper presents the FAA/Volpe Center’s Flight Simulator Fidelity Research Program, which is part of the Federal Aviation Administration's effort to promote the effectiveness, availability and affordability of flight simulators. This initiative will become increasingly critical with the anticipated regulatory changes mandating the use of simulat ...
  • Vehicle proximity alert system for highwayrailroad grade crossingsprototype research
    Vehicle proximity alert system for highway-railroad grade crossings-prototype research
    Carroll, Anya A. ;
    Passera, Anthony
    2001-04-01 | PDF
    This report describes testing of prototype vehicle proximity alert system (VPAS) technologies, and presents and evaluates the results. The object was to determine the feasibility of VPAS for possible use in priority vehicles (i.e., emergency vehicles, school buses, vehicles carrying hazardous materials, and large trucks) to detect trains at highway ...
  • National parks of New York harbor waterborne transportation plan
    National parks of New York harbor waterborne transportation plan
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2001-04-01 | PDF
    This Waterborne Transportation Study assesses the viability of water transportation as an access mode serving Gateway and other assets of the National Parks of New York Harbor, and develops a preliminary ferry service concept plan to serve the needs of park visitors. The study consisted of the following principal tasks: (1) identification of opport ...
  • National Transportation Statistics NTS 2000
    National Transportation Statistics (NTS) 2000
    Abel, Troy ;
    Ammah-Tagoe, Felix
    2001-04-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the Bureau of Transportation Statistics (BTS), U.S. Department of Transportation, National Transportation Statistics 2000 presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impacts. National Transportation Statistics ...
  • Simulator fidelity considerations for training and evaluation of todays airline pilots
    Simulator fidelity considerations for training and evaluation of today's airline pilots
    Longridge, Thomas ;
    Burki-Cohen, Judith S.
    2001-03-05 | DOC
    Regulatory changes in response to today's airline pilot training and evaluation needs push the twin issues of effectiveness and affordability of flight simulators for use by U.S. airlines to the forefront. The Federal Aviation Administration (FAA) is sponsoring two research programs with high pay-off potential in this area, namely, platform motion ...
    Supporting Files
  • A systems modeling methodology for evaluation of vehicle aggressivity in the automotive accident environment
    A systems modeling methodology for evaluation of vehicle aggressivity in the automotive accident environment
    Kuchar, Alexandra C. ;
    Greif, Robert
    2001-03-05 | PDF
    A systems modeling approach is presented for assessment of harm in the automotive accident environment. The methodology is presented in general form and then applied to evaluate vehicle aggressivity in frontal crashes. The methodology consists of parametric simulation of severalcontrolled accident variables, with case results weighted by the relati ...
  • Induced demand its definition measurement and significance
    Induced demand : its definition, measurement, and significance
    Pickrell, Don
    2001-02-22 | PDF
    No Description
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