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  • Mendenhall Glacier Visitor Center Vehicular and Pedestrian Traffic Congestion Study
    Mendenhall Glacier Visitor Center Vehicular and Pedestrian Traffic Congestion Study
    Peirce, Sean ;
    Ritter, Gary T.
    2007-05-01 | PDF
    The Mendenhall Glacier Visitor Center of Tongass National Forest in Juneau, Alaska is experiencing vehicular and pedestrian congestion. This study was initiated by the United States Forest Service, Alaska Region, in cooperation with Western Federal Lands Highway Division of the Federal Highway Administration. The study objective was to identify fea ...
  • National Transportation Statistics NTS 2007
    National Transportation Statistics (NTS) 2007
    Ammah-Tagoe, Felix ;
    Chesser, David
    2007-04-12 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impacts. National Transportation Statistics is a ...
  • Overview of a Crash Energy Management Specification for Passenger Rail Equipment
    Overview of a Crash Energy Management Specification for Passenger Rail Equipment
    Jeong, David ;
    Martinez, Eloy
    2007-04-04 | PDF
    At the request of METROLINK, the Federal RailroadAdministration (FRA), with the Federal Transit Administration and theAmerican Public Transportation Association, formed the ad hoc CrashEnergy Management Working Group in May 2005. This groupdeveloped recommendations for crush zones in passenger rail cars forMETROLINK to include in its procurement sp ...
  • Security and emergency management technical assistance for the top 50 transit agencies
    Security and emergency management technical assistance for the top 50 transit agencies
    Bahr, Nick ;
    Gorrie, Erin
    2007-04-01 | PDF
    Between May 2002 and July 2006, the Federal Transit Administration (FTA) provided technical assistance to the top 50 transit agencies through the Security and Emergency Management Technical Assistance Program (SEMTAP). The scope and purpose of the program were: Review the transit agency’s environment for security and emergency management; Review, a ...
  • Analysis of accelerations measured during fullscale tank car impact tests
    Analysis of accelerations measured during full-scale tank car impact tests
    Lyons, Matthew L ;
    Riddell, William T
    2007-04-01 | PDF
    Tank car impact responses were investigated using accelerometers mounted at various locations on a tank car. Several tests were run with both a full and an empty tank car, and varying the tank car impact speed. The data from the accelerometers went through a power spectral density (PSD) analysis for the longitudinal and vertical directions. The res ...
  • Development of crash imminent test scenarios for Integrated VehicleBased Safety Systems
    Development of crash imminent test scenarios for Integrated Vehicle-Based Safety Systems
    Najm, Wassim G ;
    Smith, John D
    2007-04-01 | PDF
    This report identifies crash imminent test scenarios based on common pre-crash scenarios for integrated vehicle-based safety systems that alert the driver of a light vehicle or a heavy truck to an impending rear-end, lane change, or run-off-road crash. Pre-crash scenarios describe vehicle movements and critical events immediately prior to the crash ...
  • Precrash scenario typology for crash avoidance research
    Pre-crash scenario typology for crash avoidance research
    Najm, Wassim G ;
    Smith, John D.
    2007-04-01 | PDF
    This report defines a new pre-crash scenario typology for crash avoidance research based on the 2004 General Estimates System (GES) crash database, which consists of pre-crash scenarios depicting vehicle movements and dynamics as well as the critical event immediately prior to a crash. This typology establishes a common vehicle safety research foun ...
  • Integrated noise model INM version 70 users guide
    Integrated noise model (INM) version 7.0 user's guide
    He, Hua ;
    Dinges, Eric
    2007-04-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration, Office of Environment and Energy, Noise Division (AEE-100) has developed Version 7.0 of the Integrated Noise Model (INM) with support from the ATAC Corporation and the Department of Transportation Volpe National Transportation Systems Center. The FAA Integrated Noise Model is widely used by the civilian communit ...
  • Electronic flight bag EFB 2007 industry review
    Electronic flight bag (EFB) : 2007 industry review
    Yeh, Michelle ;
    Chandra, Divya C
    2007-04-01 | PDF
    This document, which is based on information from March 2007, proivdes an overview of Electronic Flight Bag (EFB) systems and capabilities, with particular focus on the systems' human interface. It updates the April 2005 EFB Industry Review (Yeh and Chandra, 2005). The information in this document will be useful to anyone interested in the EFB mark ...
  • Business models for implementing geospatial technologies in transportation decisionmaking
    Business models for implementing geospatial technologies in transportation decision-making
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Planning and Policy Analysis Division
    2007-03-31 | PDF
    This report describes six State DOTs’ business models for implementing geospatial technologies. It provides a comparison of the organizational factors influencing how Arizona DOT, Delaware DOT, Georgia DOT, Montana DOT, North Carolina DOT, and Oklahoma DOT invest in and use geospatial information to support their respective business needs. Critical ...
  • Crash Energy Management Crush Zone Designs Features Functions and Forms
    Crash Energy Management Crush Zone Designs : Features, Functions and Forms
    Priante, Michelle ;
    Martinez, Eloy
    2007-03-13 | PDF
    On March 23, 2006, a full-scale test was conducted on a passenger train retrofitted with newly developed cab and coach car crush zone designs. This test was conducted as part of a larger testing program to establish the degree of enhanced performance of alternative design strategies for passenger rail crashworthiness. The alternative design strateg ...
  • Prevention of derailments due to concrete tie rail seat deterioration
    Prevention of derailments due to concrete tie rail seat deterioration
    Choros, John ;
    Marquis, Brian
    2007-03-13 | PDF
    Concrete tie rail seat abrasion/deterioration (RSA) hasbeen an issue since the inception of concrete ties. As aresult of recent derailments involving abraded concreteties on curved track, the Federal Railroad Administrationset up a task force to study abrasion/deteriorationmechanisms and develop automated detection methodsusing existing research ve ...
  • Estimation of the fatigue life of railroad joint bars
    Estimation of the fatigue life of railroad joint bars
    Talamini, Brandon ;
    Jeong, David Y.
    2007-03-13 | PDF
    This paper investigates the influence of physical track conditions in the vicinity of a rail joint on the fatigue life of the joint bars. Recent derailments due to broken joint bars, such as the Minot, ND accident in January 2002, have highlighted the need for better understanding of the effects of joint conditions on premature joint bar failure. F ...
  • Performance Efficiency of a Crash Energy Management System
    Performance Efficiency of a Crash Energy Management System
    Carolan, Michael E. ;
    Jeong, David
    2007-03-13 | PDF
    Previous work has led to the development of a crash energymanagement (CEM) system designed to distribute crushthroughout unoccupied areas of a passenger train in a collisionevent. This CEM system is comprised of crush zones at thefront and rear ends of passenger railcars. With a consist madeup of CEM-equipped cars, the structural crush due to a col ...
  • Evaluation of the School Street fourquadrant gateincab signaling grade crossing system
    Evaluation of the School Street four-quadrant gate/in-cab signaling grade crossing system
    Hellman, Adrian ;
    Carroll, Anya A.
    2007-03-01 | PDF
    Under sponsorship from the U.S. Department of Transportation Federal Railroad Administration, Office of Research and Development, the John A. Volpe National Transportation Systems Center performed an evaluation of the four-quadrant gate/obstruction detection system at the School Street crossing in Groton, CT. The primary objectives of this evaluati ...
  • Estimating economic impacts of regulatory changes to US port operations
    Estimating economic impacts of regulatory changes to U.S. port operations
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2007-03-01 | PDF
    This report describes a framework constructed to assist in understanding the long runimpacts of regulations proposed by the US Coast Guard on domestic marine ports. Theport impacts considered pertain to cost, time and reliability. These three factors have adirect bearing on demand for port services and should therefore be considered as part ofan as ...
  • Clear signal for action program addresses locomotive cab safety related to constraining signals
    Clear signal for action program addresses locomotive cab safety related to constraining signals
    Coplen, Michael
    ORCID ICON IMG
    2007-02-28 | PDF
    Union Pacific Railroad (UP), the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET), and the United Transportation Union (UTU) are collaborating with the Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program to conduct a Clear Signal for Action (CSA) demonstration project. CSA is a proactive safety risk man ...
  • Behaviorbased safety at AmtrakChicago associated with reduced injuries and costs
    Behavior-based safety at Amtrak-Chicago associated with reduced injuries and costs.
    Coplen, Michael K. ;
    Ranney, Joyce M.
    2007-02-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program is sponsoring the Clear Signal for Action Program (CSA) to evaluate whether an approach that combines behavior-based safety (BBS) and continuous improvement (CI) techniques can improve safety in the railroad industry, as it has in other industries. The St ...
  • AST commercial human space flight biomedical data collection
    AST commercial human space flight biomedical data collection
    McDonald, P. Vernon ;
    Vanderploeg, James M.
    2007-02-01 | PDF
    Recommendations are made for specific biomedical data, equipment, and a database that will increase the knowledge and understanding of how short duration, suborbital space flight missions with brief exposure to microgravity affects the human body. The focus of these recommendations is commercial space flight participants engaged in suborbital fligh ...
  • Aviation Environmental Design Tool AEDT System Architecture
    Aviation Environmental Design Tool (AEDT) System Architecture
    Roof, Christopher ;
    Hansen, Andrew
    2007-01-29 | PDF
    The Federal Aviation Administration's Office of Environment and Energy (FAA-AEE) isdeveloping a comprehensive suite of software tools that will allow for thorough assessment of the environmental effects of aviation. The main goal of the effort is to develop a new capability to assess the interdependencies between aviation-related noise and emission ...
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