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  • Lowcost warning device industry assessment
    Low-cost warning device industry assessment
    Hellman, Adrian ;
    Ngamdung, Tashi
    2010-07-01 | PDF
    Under direction of the Federal Railroad Administration’s Office of Research and Development, the U.S. Department of Transportation’s Research and Innovative Technology Administration’s John A. Volpe National Transportation Systems Center conducted a technology assessment of low-cost active warning devices for application at passive highway-rail gra ...
  • Caltrans thin lift study effects of asphalt pavements on wayside noise
    Caltrans thin lift study : effects of asphalt pavements on wayside noise
    Rochat, Judith L ;
    Read, David R.
    2010-06-30 | PDF
    The Volpe Center Acoustics Facility, in support of the California Department of Transportation,participated in a long-term study to assess several types of pavement for the purpose of noise abatement.On a 6.4-km (4-mi) stretch of a 2-lane highway in Southern California, several asphalt pavement overlayswere examined. Acoustical, meteorological, and ...
  • Crash safety assurance strategies for future plastic and composite intensive vehicles PCIVs
    Crash safety assurance strategies for future plastic and composite intensive vehicles (PCIVs).
    Bames, Graham ;
    Coles, Ian
    2010-06-01 | DOC
    This report identifies outstanding safety issues and research needs for Plastics and Composite Intensive Vehicles (PCIV) to facilitate their safe deployment by 2020. A PCIV definition is proposed, which ensures that the weight and efficiency objectives are prerequisite. Potential safety benefits of automotive plastics and composites are reviewed, a ...
    Supporting Files
  • Report to Congress recapitalization plan for the nationwide differential global positioning system NDGPS
    Report to Congress : recapitalization plan for the nationwide differential global positioning system (NDGPS).
    United States. Dept. of Transportation. Research and Innovative Technology Administration
    2010-06-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation (DOT) has developed a recpitlaization plan to reduce technical, cost, and programmatic risks of the DOT-funded inland segment of the Nationwide Differential Global Positioning System (NDGPS)
  • Integrating Metropolitan Planning Organizations into the States Highway Safety Improvement Program HSIP Proceedings from the Federal Highway Administrations PeertoPeer Exchange Program
    Integrating Metropolitan Planning Organizations into the State’s Highway Safety Improvement Program (HSIP) : Proceedings from the Federal Highway Administration’s Peer-to-Peer Exchange Program
    Smichenko, Susan
    2010-06-01 | PDF
    This report provides a summary of a peer exchange sponsored by the Association of New York State Metropolitan Planning Organizations (NYSMPO) and the New York State Department of Transportation (NYSDOT). It also includes proposed next steps developed as part of the NYSMPO Safety Working Group’s (SWG) action plan. The peer event coincided with the 2 ...
  • Alternative Transportation Study Monomoy National Wildlife Refuge
    Alternative Transportation Study : Monomoy National Wildlife Refuge.
    Biton, Anna ;
    Perrone, Theresa
    2010-05-31 | PDF
    This report provides an overview of the historic and current visitation, infrastructure, and transportation conditions related to Monomoy National Wildlife Refuge and the surrounding areas in Chatham, MA. The study defines transportation-related goals for the refuge and study area, and identifies many potential solutions, grouped into the following ...
  • The Bureau of Land Management alternative transportation systems inventory report
    The Bureau of Land Management alternative transportation systems inventory report.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2010-05-21 | PDF
    The U.S. Department of the Interior (DOI) engaged the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) to complete an inventory of Alternative Transportation Systems (ATS) for the Bureau of Land Management (BLM). The purpose of the ATS inventory is to identify ATS operating within or serving BLM lands, financial and operational attribute ...
  • Turboprop and helicopter fuel consumption modeling in environmental models
    Turboprop and helicopter fuel consumption modeling in environmental models
    Senzig, David A.
    2010-05-20 | PDF
    No Description
  • Potential modifications to the AIR1845 propeller thrust equation
    Potential modifications to the AIR-1845 propeller thrust equation
    Senzig, David A.
    2010-05-20 | PDF
    No Description
  • ICAO CAEP Modelling and Databases Task Force ICAO Goals Assessment Results
    ICAO CAEP Modelling and Databases Task Force, ICAO Goals Assessment Results
    Fleming, Gregg G. ;
    Ziegler, Urs
    2010-05-12 | PDF
    This presentation was given at the International Civil Aviation Organization, Session Two - Aviation Emissions Quantification and MRV. Results present the consensus view of MODTF, and are consistent across multiple models. Primary results based on ICAO FESG central forecast of aviation demand, with some comparisons with low-demand case. Supporting ...
  • Work schedule manager gap analysis assessing the future training needs of work schedule managers using a strategic job analysis approach
    Work schedule manager gap analysis : assessing the future training needs of work schedule managers using a strategic job analysis approach
    Morrow, Stephanie ;
    Walsh, Benjamin
    2010-05-01 | PDF
    This report documents the results of a strategic job analysis that examined the job tasks and knowledge, skills, abilities, and other characteristics (KSAOs) needed to perform the job of a work schedule manager. The strategic job analysis compared information from subject matter experts (SMEs) about best practices in work scheduling to job incumben ...
  • Agricultural Commodity and Utility Carriers Hours of Service Exemption Analysis
    Agricultural Commodity and Utility Carriers Hours of Service Exemption Analysis
    Lacombe, Annalynn ;
    Piccolo, Dennis
    2010-05-01 | PDF
    The study was conducted in two phases. Phase 1 compares the safety performance of agricultural and non-agricultural carriers for the period 2005 through 2008, and also examines two additional industries: livestock and utility carriers, whose operations were not exempt from Hours Of Service (HOS) regulations prior to the 2005 passage of SAFETEA-LU. ...
  • Carbon Sequestration Pilot Program Estimated Land Available for Carbon Sequestration in the National Highway System
    Carbon Sequestration Pilot Program: Estimated Land Available for Carbon Sequestration in the National Highway System
    Poe, Carson
    ORCID ICON IMG
    2010-05-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) established the Carbon Sequestration Pilot Program (CSPP) in 2008 to assess whether a roadside carbon sequestration effort through modified maintenance and management practices is appropriate and feasible for state Departments of Transportation (DOTs) when balanced against ecological and economic uncertaint ...
  • 2010 Transportation Research Board Environment and Energy Research Conference
    2010 Transportation Research Board Environment and Energy Research Conference
    Poe, Carson ;
    Biton, Anna
    2010-05-01 | PDF
    The Transportation Research Board’s (TRB) 2010 Environment and Energy Workshop: Better Delivery of Better Solutions, which will be held June 6-10, 2010 in Raleigh, North Carolina, will commence with a session to discuss research needs in the workshop’s focus area topics: climate change, sustainability, energy, and livability. These four topic areas ...
  • Captain John Smith Chesapeake National Historic Trail Alternative Transportation Study Support to Comprehensive Management Plan
    Captain John Smith Chesapeake National Historic Trail : Alternative Transportation Study Support to Comprehensive Management Plan
    Cotton, Benjamin ;
    Clark, Michael
    2010-04-30 | PDF
    This study utilizes a geographic information systems (GIS) inventory to evaluate alternative transportation feasibility throughout the Captain John Smith Chesapeake National Historic Trail region.
  • Triggered lightning risk assessment for reusable launch vehicles at four regional spaceports
    Triggered lightning risk assessment for reusable launch vehicles at four regional spaceports
    Walterscheid, R. L. ;
    Willett, John C.
    2010-04-30 | PDF
    The Aerospace Corporation was tasked by the Volpe National Transportation Systems Center to provide technical support to the Federal Aviation Administration, Office of Commercial Space Transportation, in assessing the risks involved with triggered lightning duringsuborbital launches and reentries of reusable launch vehicles (RLVs) from four regiona ...
  • Ground and pavement effects using FHWAs Traffic Noise Model 25
    Ground and pavement effects using FHWA's Traffic Noise Model 2.5
    Hastings, Aaron L. ;
    Rochat, Judith L
    2010-04-30 | PDF
    The Volpe Center Acoustics Facility, in support of the Federal Highway Administration (FHWA) has been conducting a study to investigate the effects of using different ground types based on an improved understanding of the characteristics of the ground types defined in FHWA’s Traffic Noise Model (TNM) version 2.5. This study also investigates the ef ...
  • Update on alternative occupant volume testing
    Update on alternative occupant volume testing
    Carolan, Michael E. ;
    Muhlanger, Michelle
    2010-04-27 | PDF
    This paper describes the conduct of the first of a series of quasi-static compression tests of rail passenger equipment being done to examine occupant volume strength. Budd Pioneer car 244 has been chosen as the test article for examination of alternative occupant volume loading strategies. Since this car has been involved in a number of impact tes ...
  • Commercial aviation alternative fuels initiative
    Commercial aviation alternative fuels initiative
    Lewis, K. C.
    2010-04-22 | PDF
    This presentation looks at alternative fuels to enhance environmental stability, reduction of greenhouse gas emissions, air quality benefits (e.g., SOx and PM), fuel supply stability, and fuel price stability.
  • A computational engine for bringing environmental consequence analysis into aviation decisionmaking
    A computational engine for bringing environmental consequence analysis into aviation decision-making
    Hastings, Aaron ;
    McDonald, J.
    2010-04-21 | PDF
    This presentation looks at the methods for ambient masking of non-natural sounds. The masking of sounds is most effective when the masker spectrum overlaps the signal spectrum; more likely to occur if the masker is broadband in nature. Land vehicles tend to be dominated by broadband spectra, whereas aircraft can have both broadband spectra and tona ...
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