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  • Production of filters quantitatively loaded with airborne asbestos
    Production of filters quantitatively loaded with airborne asbestos
    Thornburg, Jonathan ;
    Crankshaw, Owen
    2011-07-25 | PDF
    No Description
  • System Capability Assessment of Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations CICASV
    System Capability Assessment of Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations (CICAS-V)
    Brewer, John ;
    Koopmann, Jonathan
    2011-07-01 | PDF
    This report describes the system capability assessment for the Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations (CICAS-V) based on data collected from objective tests and a pilot test. The CICAS-V is a vehicle-to-infrastructure system that provides visual, audio, and haptic (brake pulse) warnings when a vehicle is in danger of vio ...
  • Independent Evaluation of the Driver Acceptance of the Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations CICASV Pilot Test
    Independent Evaluation of the Driver Acceptance of the Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations (CICAS-V) Pilot Test
    Stearns, Mary (Mary D.) ;
    Garay-Vega, Lisandra
    2011-07-01 | PDF
    This report documents the results of the independent evaluation’s assessment of the driver acceptance of the Cooperative Intersection Collision Avoidance System limited to Stop Sign and Traffic Signal Violations (CICAS-V) system as tested during a pilot test in 2008. The purpose of this pilot test was to use naïve participants in on-road and test-t ...
  • Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations CICASV Database Structure
    Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations (CICAS-V) : Database Structure
    Sampath, Raman ;
    Koopmann, Jonathan
    2011-07-01 | PDF
    This report documents the process required for data exchange between a conductor of a field operational test (FOT) and an independent evaluator based on the experience of the Cooperative Intersection Collision Avoidance System for Violations (CICAS-V) FOT project. This report also describes lessons learned from the data exchange in this project and ...
  • Parker River National Wildlife Refuge transit planning study
    Parker River National Wildlife Refuge transit planning study.
    Peckett, Haley ;
    Lian, F. Scott
    2011-07-01 | PDF
    The Volpe Center studied the feasibility of the use of a transit vehicle for programs and special events at the Parker River National Wildlife Refuge in Newburyport, Massachusetts. The study defines the need for a transit vehicle, potential uses for the vehicle, vehicle selection options, a budget analysis, and performance measurement strategies. T ...
  • Use of thirdparty aircraft performance tools in the development of the Aviation Environmental Design Tool AEDT
    Use of third-party aircraft performance tools in the development of the Aviation Environmental Design Tool (AEDT).
    Dons, Joeri ;
    Marien, Jan
    2011-07-01 | PDF
    This report documents work done to enhance terminal area aircraft performance modeling in the FederalAviation Administration's Aviation Environmental Design Tool. A commercially available aircraftperformance software tool was used to develop data in a form usable by the Aviation Environmental DesignTool. These data were compared to actual aircraft ...
  • FTA Transit Intelligent Transportation System Architecture Consistency Review 2010 Update
    FTA Transit Intelligent Transportation System Architecture Consistency Review - 2010 Update
    Burger, Charlotte ;
    Clark, Michael
    2011-07-01 | PDF
    This report provides an assessment on the level of compliance among the FTA grantees with the National ITS Architecture Policy, specifically examining three items: 1. The use and maintenance of Regional ITS Architectures by transit agencies to plan, predict, and guide their ITS deployments within their regions; 2. The use of the systems engineering ...
  • A Framework for considering Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning Lessons Learned from an Interagency Pilot Project on Cape Cod
    A Framework for considering Climate Change in Transportation and Land Use Scenario Planning: Lessons Learned from an Interagency Pilot Project on Cape Cod
    Rasmussen, Ben ;
    Morse, Lindsey
    2011-07-01 | PDF
    The Interagency Transportation, Land Use, and Climate Change Pilot Project utilized a scenario planning process to develop a multi-agency transportation- and land use-focused development strategy for Cape Cod, Massachusetts, with the intention of achieving a reduction in future greenhouse gas emissions and considering the potential impacts of sea-l ...
  • Regulatory assessment of proposed accessibility guidelines for pedestrians in the public rightofway
    Regulatory assessment of proposed accessibility guidelines for pedestrians in the public right-of-way
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Economic and Industry Analysis Division
    2011-06-30 | PDF
    This report assesses the potential costs and benefits of proposed accessibility guidelines issued by the Access Board for pedestrian facilities in the public right-of-way. The report also analyzes the potential impacts of the proposed guidelines on small governmental jurisdictions with populations less than 50,000.
  • Comment Deadlines Established Regarding the LightSquared Technical Working Group Report
    Comment Deadlines Established Regarding the LightSquared Technical Working Group Report
    National Space-Based Positioning, Navigation, and Timing  ...
    2011-06-30 | PDF
    On June 30, 2011, LightSquared Subsidiary LLC (LightSquared) submitted a final report of thetechnical working group co-chaired by LightSquared and the United States Global Positioning System(GPS) Industry Council (USGIC)1 and organized in response to a condition in FCC Order andAuthorization, DA 11-133 (released January 26, 2011).2 The condition re ...
  • Twin Cities Metro Freight Initiative Report on Peer Best Practices
    Twin Cities Metro Freight Initiative : Report on Peer Best Practices
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2011-06-30 | PDF
    This document reports on key findings compiled from two sets of conversations with eight freight peers at state Departments of Transportation (DOTs) and metropolitan planning organizations (MPOs) around the country. This document responds to stated interest by Mn/DOT and the Metropolitan Council of the Twin Cities to identify and compile peer best ...
  • SafeTrip21 Federal ITS field tests to transform the traveler experience
    SafeTrip-21 : Federal ITS field tests to transform the traveler experience.
    Hector-Hsu, Jessica ;
    Ritter, Gary T.
    2011-06-30 | PDF
    SafeTrip-21 popularized transportation technology by making traffic and transit data available to the publicvia websites, smartphone apps, and other electronic media. Federal ITS field tests were carried out betweenNovember 2008 and November 2010 in partnership with state government, private companies, anduniversities. The results showed that publi ...
  • Wake Vortex Tangential Velocity Adaptive Spectral TVAS algorithm for pulsed Lidar systems
    Wake Vortex Tangential Velocity Adaptive Spectral (TVAS) algorithm for pulsed Lidar systems.
    Wassaf, Hadi S. ;
    Burnham, David C.
    2011-06-20 | PDF
    In 2008 the FAA tasked the Volpe Center with the development of a government owned processing package capable of performing wake detection, characterization and tracking.The current paper presents the background, progress, and capabilities to date on the Volpe Center developed Tangential Velocity Adaptive Spectral (TVAS) wake processing package. Si ...
  • New method for probabilistic traffic demand predictions for en route sectors based on uncertain predictions of individual flight events
    New method for probabilistic traffic demand predictions for en route sectors based on uncertain predictions of individual flight events.
    Gilbo, Eugene P ;
    Smith, Scott B.
    2011-06-14 | PDF
    This paper presents a novel analytical approach to and techniques for translating characteristics of uncertainty in predicting sector entry times and times in sector for individual flights into characteristics of uncertainty in predicting one-minute sector demand counts. The paper shows that expected one-minute sector demand predictions are determi ...
  • Safety impact of an integrated crash warning system based on field test data
    Safety impact of an integrated crash warning system based on field test data.
    Nodine, Emily E. ;
    Lam, Andy H.
    2011-06-13 | PDF
    This paper provides the results of an analysisconducted to assess the safety impact of an integratedvehicle-based crash warning system based onnaturalistic driving data collected from a fieldoperational test. The system incorporates fourfunctions that warn the driver of an imminent rear endcrash, excessive speed to an upcoming curve,lane-change cra ...
  • Using vehiclebased sensors of driver behavior to detect alcohol impairment
    Using vehicle-based sensors of driver behavior to detect alcohol impairment.
    Lee, John ;
    Brown, Timothy
    2011-06-13 | PDF
    Despite persistent efforts at the local, state,and federal levels, alcohol-impaired crashesstill contribute to approximately 30% of alltraffic fatalities. Although enforcement andeducational approaches have helped toreduce alcohol-impaired fatalities, otherapproaches will be required to further reducealcohol-related fatalities. This paperdescribes ...
  • Precrash scenario framework for crash avoidance systems based on vehicletovehicle communications
    Pre-crash scenario framework for crash avoidance systems based on vehicle-to-vehicle communications
    Najm, Wassim ;
    Toma, Samuel
    2011-06-13 | PDF
    This paper prioritizes and statistically describes precrashscenarios as a basis for the identification ofcrash avoidance functions enhanced or enabled byvehicle-to-vehicle (V2V) communication technology.Pre-crash scenarios depict vehicle movements anddynamics as well as the critical event immediatelyprior to the crash. The prioritization of pre-cra ...
  • Accuracy of AHOF400 with a momentmeasuring load cell barrier
    Accuracy of AHOF400 with a moment-measuring load cell barrier.
    Brewer, John ;
    Patel, Sanjay
    2011-06-13 | PDF
    Several performance measures derived from rigidbarrier crash testing have been proposed to assessvehicle-to-vehicle crash compatibility. One suchmeasure, the Average Height of Force 400 (AHOF400)[1], has been proposed to estimate the height of avehicle’s primary energy absorbing structures.Previous studies have shown that the difference inAHOF meas ...
  • Assessment of LightSquared Terrestrial Broadband System Effects on GPS Receivers and GPSdependent Applications
    Assessment of LightSquared Terrestrial Broadband System Effects on GPS Receivers and GPS-dependent Applications
    Steiner, Steve ;
    Bunce, Deane
    2011-06-01 | PDF
    The Executive Steering Group (ESG) of the National Executive Committee (EXCOM) forSpace-Based Positioning, Navigation, and Timing (PNT) directed the National Space-BasedPNT Systems Engineering Forum (NPEF) to conduct an assessment of the effects ofLightSquared’s planned deployment of a terrestrial broadband network to Global PositioningSystem (GPS) ...
  • Colonial National Historical Park 2010 visitormotorist survey
    Colonial National Historical Park 2010 visitor/motorist survey.
    Lopez-Bernal, Gabriel ;
    Machek, Elizabeth C.
    2011-05-31 | PDF
    This report presents findings and recommendations from a 2010 survey of visitors not using a seasonal shuttle bus at Colonial National Historical Park. The survey asked visitors for basic demographic information, level of awareness of the shuttle, information sources used, and for their willingness to ride the shuttle in the future. The survey of n ...
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