Documentation of the INDOT experience and construction of the bridge decks containing internal curing in 2013.

Details

• Creators:
  Barrett, Timothy J. ; Miller, Albert E. ; Weiss, W. Jason 
• Corporate Creators:
  Purdue University. Joint Transportation Research Program
• Corporate Contributors:
  Indiana. Dept. of Transportation ; United States. Federal Highway Administration
• Subject/TRT Terms:
  • Bridge decks
  • Concrete curing
  • High performance concrete
  • Bridge construction
  • Mechanical properties
  • Laboratory tests
  • Service life
  • Shrinkage
  • Cracking
• Publication/ Report Number:
  FHWA/IN/JTRP-2015/10 
• Resource Type:
  Tech Report
• Geographical Coverage:
  Indiana
• Corporate Publisher:
  Purdue University. Joint Transportation Research Program
• Abstract:
  The Indiana Department of Transportation (INDOT) constructed four bridge decks utilizing internally cured, high performance concrete  ; (IC HPC) during the summer of 2013. These decks implement research findings from the research presented in the FHWA/IN/JTRP‐ ; 2010/10 report where internal curing was proposed as one method to reduce the potential for shrinkage cracking, leading to improved  ; durability. The objective of this research was to document the construction of the four IC HPC bridge decks that were constructed in  ; Indiana during 2013 and quantify the properties and performance of these decks. This report contains documentation of the production  ; and construction of IC HPC concrete for the four bridge decks in this study. In addition, samples of the IC HPC used in construction were  ; compared with a reference high performance concrete (HPC) which did not utilize internal curing. These samples were transported to  ; the laboratory where the mechanical properties, resistance to chloride migration, and potential for shrinkage and cracking was assessed.  ; Using experimental results and mixture proportions, the diffusion based service life of the bridge decks was able to be estimated.  ; Collectively, the results indicate that the IC HPC mixtures that were produced as a part of this study exhibit the potential to more than  ; triple the service  life of the typical bridge deck  in  Indiana while reducing the  early  age  autogenous shrinkage by more than  80%  ; compared to non‐internally cured concretes. 
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• Format:
  PDF
• Funding:
  SPR-3752
• Download URL:
  https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/29536/dot_29536_DS1.pdf
• File Type:
  [PDF - 9.58 MB]
• Collection(s):
  US Transportation Collection
• Main Document Checksum:
  urn:sha256:79433768579a690f177f2ac7a391c4fa1848223114c3a3022fe08e4a1d0466af