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  • Development of a Generic GasTurbine Engine Fan BladeOut FullFan Rig Model
    Development of a Generic Gas-Turbine Engine Fan Blade-Out Full-Fan Rig Model
    Sengoz, Kivanc ;
    Kan, Steve
    2015-08-01 | PDF
    This report describes the development of a generic fan blade-off (FBO) full-fan rig model that could be used to assess modeling approaches for whether the case will contain the fan blade and simulate the initial and post-containment interactions that occur during the three revolutions following blade release. Though the model includes the level of ...
  • Information Display Protocol
    Information Display Protocol
    Cardosi, Kim M ;
    Donohoe, Caroline
    2015-06-01 | PDF
    Objective: Human Factors Engineers and air traffic control Subject Matter Experts (SMEs) from the Federal Aviation Administration (FAA) developed a protocol to support in decisions on how to present needed information on the en route controller’s visual displays. The protocol provides guidance for determining the criticality of the information and ...
  • Effects of TimeBased Metering on HeartRate Variability and Ocular indices of Mental Workload
    Effects of Time-Based Metering on Heart-Rate Variability and Ocular indices of Mental Workload
    Bastholm, Robert ;
    Willems, Ben
    2015-05-01 | PDF
    HRV and Eye Tracking are sensitive measures for workload assessment in high-fidelity ATC simulations. Data cleanup, validation, and reduction are workload intensive. Poster presented at the 18th International Symposium on Aviation Psychology, Dayton, OH.
  • Staffed NextGen Tower HumanintheLoop 2 SNT HITL 2 Camera Integration Evaluation
    Staffed NextGen Tower Human-in-the-Loop 2 (SNT HITL 2): Camera Integration Evaluation
    Friedman-Berg, Ferne ;
    Racine, Nicole
    2015-04-01 | PDF
    Objective: The purpose of this study is to investigate the effect of a Staffed NextGen Tower (SNT) environment on air traffic control (ATC) operations. The primary objective was to determine whether cameras are beneficial for SNT operations. Background: The SNT concept shifts from relying primarily on the out-the-window view to a model that relies ...
  • Selection of Cyclic Redundancy Code and Checksum Algorithms to Ensure Critical Data Integrity
    Selection of Cyclic Redundancy Code and Checksum Algorithms to Ensure Critical Data Integrity
    Koopman, Philip ;
    Driscoll, Kevin
    2015-03-01 | PDF
    This report explores the characteristics of checksums and cyclic redundancy codes (CRCs) in an aviation context. It includes a literature review, a discussion of error detection performance metrics, a comparison of various checksum and CRC approaches, and a proposed methodology for mapping CRC and checksum design parameters to aviation integrity re ...
  • Deployment and Assessment of Avian Radar Systems at John F Kennedy International Airport
    Deployment and Assessment of Avian Radar Systems at John F. Kennedy International Airport
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Single Event Effect Mitigation Techniques Report
    Single Event Effect Mitigation Techniques Report
    2015-01-01 | PDF
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  • A Quantitative Assessment of Advanced Nondestructive Inspection Techniques for Detecting Flaws in Composite Laminate Aircraft Structures
    A Quantitative Assessment of Advanced Nondestructive Inspection Techniques for Detecting Flaws in Composite Laminate Aircraft Structures
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Development and Evaluation of Safety Orange Airport Construction Signage
    Development and Evaluation of Safety Orange Airport Construction Signage
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Initial Assessment of Portable Weather Presentations for General Aviation Pilots
    Initial Assessment of Portable Weather Presentations for General Aviation Pilots
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • The Effect of Weather StateChange Notifications on General Aviation Pilots Behavior Cognitive Engagement and Weather Situation Awareness
    The Effect of Weather State-Change Notifications on General Aviation Pilots’ Behavior, Cognitive Engagement and Weather Situation Awareness
    2015-01-01 | PDF
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  • A Quantitative Assessment of Conventional Nondestructive Inspection Techniques for Detecting Flaws in Composite Laminate Aircraft Structures
    A Quantitative Assessment of Conventional Nondestructive Inspection Techniques for Detecting Flaws in Composite Laminate Aircraft Structures
    2015-01-01 | PDF
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  • Evaluation of Structured Methyl Methacrylate Marking to Increase Paint Conspicuity
    Evaluation of Structured Methyl Methacrylate Marking to Increase Paint Conspicuity
    2015-01-01 | PDF
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  • Analysis Methods for the Management of Structural Damage with Structural Health Monitoring
    Analysis Methods for the Management of Structural Damage with Structural Health Monitoring
    2015-01-01 | PDF
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  • Measuring Energy Release of LithiumIon Battery Failure Using a Bomb Calorimeter
    Measuring Energy Release of Lithium-Ion Battery Failure Using a Bomb Calorimeter
    2015-01-01 | PDF
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  • Teardown Evaluation of a Composite CarbonEpoxy Beechcraft Starship Act Wing
    Teardown Evaluation of a Composite Carbon/Epoxy Beechcraft Starship Act Wing
    2015-01-01 | PDF
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  • Technical Report from the Engine Icing Working Group on Liquid Water Content for Ground Operations in Icing below 18 Celsius
    Technical Report from the Engine Icing Working Group on Liquid Water Content for Ground Operations in Icing below -18° Celsius
    2015-01-01 | PDF
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  • Current Capabilities for Icing Nowcasting and Forecasting in the Terminal Area
    Current Capabilities for Icing Nowcasting and Forecasting in the Terminal Area
    2015-01-01 | PDF
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  • The Development of the Dynamic Mechanical Analyzer Calibration and Testing Procedures
    The Development of the Dynamic Mechanical Analyzer Calibration and Testing Procedures
    2015-01-01 | PDF
    No Description
  • Software Assurance Approaches Considerations and Limitations Final Report
    Software Assurance Approaches, Considerations and Limitations Final Report
    2015-01-01 | PDF
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