U.S. flag An official website of the United States government.
Official websites use .gov

A .gov website belongs to an official government organization in the United States.

Secure .gov websites use HTTPS

A lock ( ) or https:// means you've safely connected to the .gov website. Share sensitive information only on official, secure websites.

NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection features publications and reports from the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) Behavioral Safety Research program. The program studies highway safety attitudes and behaviors, with a specific focus on the actions of drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. Resources in this collection help identify and measure the human behaviors most frequently involved in crashes or associated with traffic injuries. Furthermore, these reports document the development and refinement of safety countermeasures designed to deter unsafe practices and promote safe transportation alternatives. For more information, visit the NHTSA Behavioral Research page.

(25)
(7)
(29)
(51)
(38)
(51)
(23)
(12)
(34)
(34)
(31)
(18)
(21)
(39)
(34)
(30)
(38)
(35)
(46)
(43)
(10)
(11)
(12)
(19)
(10)
(33)
(32)
(18)
(23)
(18)
(18)
(21)
(14)
(7)
(15)
(14)
(17)
(29)
(28)
(31)
(11)
(27)
(17)
(36)
(39)
(56)
(43)
(32)
(21)
(24)
(32)
(37)
(23)
(8)
(13)
(17)
(4)
(1)
0 of 58
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(3)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(5)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(30)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(5)
(11)
(2)
(5)
(4)
(64)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(4)
(23)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(11)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(9)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(8)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(9)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(27)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(3)
(1)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(6)
(17)
(1)
(5)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(1)
(5)
(7)
(3)
(1)
(1)
(4)
(3)
(1)
(3)
(3)
(1)
(4)
(1)
(2)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(4)
(5)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(12)
(8)
(1)
(6)
(8)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(4)
(1)
(1)
(1)
(11)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(2)
(4)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(5)
(1)
(3)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(21)
(1)
(1)
(9)
(2)
(1)
(3)
(5)
(5)
(3)
(1)
(3)
(5)
(2)
(3)
(4)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(2)
(1)
(5)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(7)
(1)
(2)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(11)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(4)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(8)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(2)
(3)
(1)
(4)
(2)
(2)
(1)
(10)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(11)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(6)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(5)
(2)
(1)
(2)
(12)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(9)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(47)
(5)
(2)
(23)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(15)
(3)
(2)
(5)
(4)
(5)
(3)
(3)
(2)
(5)
(2)
(8)
(3)
(3)
(6)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(55)
(2)
(2)
(5)
(3)
(2)
(10)
(4)
(23)
(2)
(3)
(4)
(2)
(2)
(3)
(2)
(3)
(5)
(2)
(3)
(2)
(3)
(2)
(3)
(3)
(10)
(2)
(31)
(5)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(5)
(3)
(9)
(5)
(6)
(2)
(2)
(5)
(2)
(7)
(2)
(3)
(17)
(3)
(9)
(2)
(3)
(2)
(3)
(18)
(3)
(9)
(2)
(4)
(6)
(2)
(3)
(4)
(2)
(3)
(3)
(2)
(2)
(4)
(3)
(2)
(2)
(2)
(9)
(6)
(2)
(11)
(2)
(2)
(3)
(2)
(5)
(2)
(5)
(17)
(6)
(2)
(5)
(3)
(8)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(4)
(12)
(2)
(5)
(6)
(2)
(3)
(2)
(3)
(2)
(7)
(4)
(3)
(2)
(9)
(4)
(2)
(2)
(2)
(4)
(2)
(3)
(4)
(4)
(41)
(2)
(2)
(2)
(4)
(3)
(2)
(15)
(4)
(2)
(3)
(4)
(2)
(5)
(4)
(7)
(2)
(3)
(2)
(2)
(4)
(5)
(11)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(10)
(3)
(7)
(2)
(3)
(2)
(16)
(2)
(2)
(4)
(2)
(4)
(2)
(4)
(3)
(2)
(8)
(3)
(3)
(3)
(3)
(6)
(2)
(2)
(2)
(6)
(3)
(3)
(6)
(2)
(3)
(14)
(3)
(2)
(2)
(2)
(7)
(8)
(3)
(4)
(19)
(14)
(4)
(3)
(2)
(3)
(8)
(3)
(2)
(2)
(10)
(31)
(2)
(3)
(2)
(8)
(3)
(2)
(2)
(8)
(2)
(8)
(5)
(5)
(2)
(8)
(2)
(2)
(6)
(3)
(2)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(6)
(8)
(23)
(9)
(21)
(2)
(2)
(3)
(3)
(29)
(4)
(2)
(3)
(3)
(2)
(13)
(3)
(7)
(4)
(2)
(2)
(6)
(2)
(4)
(5)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(24)
(2)
(2)
(2)
(3)
(4)
(2)
(6)
(4)
(2)
(8)
(2)
(4)
(3)
(6)
(18)
(2)
(2)
(3)
(4)
(2)
(2)
(3)
(6)
(4)
(2)
(4)
(3)
(2)
(2)
(2)
(4)
(6)
(3)
(3)
(6)
(3)
(2)
(2)
(2)
(4)
(3)
0 of 1000
(6)
(6)
(233)
(9)
(8)
(38)
(5)
(5)
(5)
(12)
(636)
(47)
(450)
0 of 13
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(5)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(2)
(3)
(3)
(1)
(3)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(5)
(1)
(1)
(2)
(9)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(7)
(2)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(4)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(16)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(1)
(3)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(5)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(8)
(2)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(5)
(4)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(4)
(2)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(6)
(4)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
0 of 675
(10)
(12)
(27)
(23)
(2)
(1)
(147)
(5)
(15)
0 of 9
(1)
(2)
(1)
(1)
(3)
(1)
(7)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(15)
(3)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(13)
(5)
(1)
(1)
(1)
(3)
(7)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(3)
(11)
(2)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(37)
(44)
(2)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(19)
(1)
(1)
(1)
(1)
(9)
(3)
(2)
(1)
(1)
(7)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(5)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(23)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(1)
(4)
(1)
(3)
(1)
(36)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(4)
(3)
(1)
(12)
(1)
(10)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(21)
(2)
(8)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(3)
(2)
(55)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(87)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(5)
(2)
(1)
(1)
(2)
(30)
(1)
(7)
(1)
(2)
(1)
(1)
(9)
(3)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(5)
(1)
(2)
(1)
(3)
(1)
(2)
(6)
(1)
(1)
(4)
(7)
(2)
(1)
(11)
(53)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(119)
(3)
(102)
(3)
(2)
(2)
(1)
(4)
(2)
(2)
(139)
(1)
(4)
(1)
(12)
(2)
(12)
(3)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(6)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(30)
(3)
(1)
(7)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(40)
(1)
(1)
(1)
(10)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(11)
(1)
(1)
(1)
(6)
(2)
(1)
(1)
(9)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(3)
(4)
(4)
(2)
(2)
(2)
(1)
(21)
(3)
(1)
(1)
(8)
0 of 347
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(4)
(1)
(11)
(2)
(4)
(1)
(1)
(6)
(1)
(1)
(463)
(2)
(32)
(1)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(7)
(1)
(3)
(796)
(1)
(55)
(2)
(3)
(2)
(1)
(1)
(8)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
0 of 73
(2)
(6)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
(10)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(5)
(1)
(9)
(1)
(18)
(26)
(5)
(15)
(2)
(2)
(23)
(1)
(1)
(18)
(2)
(1)
(3)
(17)
(2)
(17)
(1)
(1)
(1)
(8)
(1)
(2)
(24)
(13)
(1)
(1)
(4)
(8)
(1)
(1)
(5)
(14)
(1)
(23)
(69)
(6)
(3)
(2)
(1)
(8)
(1)
(13)
(1)
(3)
(19)
(7)
(5)
(48)
(2)
(3)
(15)
(34)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(28)
(1)
(87)
(1)
(3)
(12)
(1)
(3)
(11)
(11)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(3)
(2)
(1)
(2)
(1)
(7)
(5)
(10)
(3)
(2)
(1)
(1)
(96)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(12)
(2)
(1)
(6)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(15)
(1)
(1)
(2)
(2)
(10)
(1)
(1)
(4)
(1)
(2)
(14)
(2)
(2)
(1)
(39)
(104)
(16)
(1)
(7)
(7)
(7)
(9)
(1)
(9)
(1)
(2)
(1)
(14)
(3)
(45)
(5)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(75)
(1)
(14)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(5)
(1)
(1)
(14)
(6)
(3)
(5)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(29)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(24)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(98)
(1)
(1)
(14)
(1)
(29)
(1)
(7)
(3)
(8)
(3)
(2)
(3)
(9)
(8)
(3)
(1)
(7)
(7)
(1)
(3)
(5)
(9)
(2)
(1)
(15)
(6)
(1)
(1)
(3)
(1)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(3)
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(6)
(21)
(8)
(158)
(1)
(1)
(1)
(7)
(17)
(7)
(2)
(1)
(17)
(2)
(21)
(7)
(20)
(18)
(10)
(12)
(1)
(4)
(10)
(1)
(3)
(1)
(16)
(1)
(1)
(1)
(1)
(4)
(16)
(41)
(1)
(1)
(2)
(6)
(1)
(1)
(5)
(1)
(1)
(30)
(1)
(1)
(1)
(19)
(5)
(88)
(1)
(1)
(2)
(8)
(1)
(1)
(1)
(1)
(7)
(1)
(8)
(1)
(1)
(17)
(24)
(5)
(3)
(4)
(1)
(6)
(2)
(1)
(3)
(1)
(10)
(2)
(1)
(16)
(2)
(12)
(33)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(6)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(14)
(35)
(13)
(1)
(1)
(3)
(8)
(4)
(26)
(35)
(1)
(35)
(10)
(34)
(1)
(1)
(5)
(21)
(1)
(1)
(149)
(20)
(1)
(1)
(2)
(4)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(10)
(1)
(8)
(5)
(9)
(14)
(1)
(4)
(2)
(5)
(20)
(31)
(1)
(38)
(1)
(3)
(1)
(80)
(1)
(1)
(29)
(2)
(148)
(339)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(13)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(26)
(3)
(1)
(8)
(1)
(2)
(1)
(4)
(5)
(1)
(1)
(1)
(37)
(1)
(3)
(1)
(3)
(1)
(4)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(3)
(35)
(2)
(4)
(37)
(81)
(4)
(2)
(2)
(8)
(2)
(5)
(3)
(111)
(15)
(12)
(2)
(2)
(35)
(37)
(3)
(4)
(16)
(21)
(2)
(4)
(2)
(5)
(6)
(4)
(3)
(2)
(5)
(2)
(7)
(2)
(4)
(2)
(2)
(20)
(3)
(3)
(11)
(2)
(24)
(16)
(15)
(2)
(6)
(4)
(2)
(2)
(6)
(2)
(2)
(2)
(5)
(68)
(2)
(2)
(5)
(3)
(3)
(161)
(2)
(52)
(3)
(2)
(3)
(3)
(6)
(10)
(19)
(3)
(21)
(23)
(30)
(2)
(3)
(3)
(25)
(5)
(6)
(4)
(84)
(2)
(115)
(8)
(69)
(15)
(15)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(3)
(3)
(32)
(2)
(6)
(2)
(2)
(7)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(3)
(33)
(13)
(3)
(4)
(14)
(13)
(5)
(14)
(7)
(101)
(6)
(4)
(28)
(8)
(4)
(9)
(20)
(12)
(2)
(2)
(3)
(7)
(2)
(69)
(3)
(3)
(2)
(4)
(2)
(147)
(4)
(27)
(3)
(16)
(2)
(2)
(4)
(10)
(2)
(2)
(10)
(14)
(6)
(7)
(2)
(2)
(2)
(19)
(2)
(3)
(6)
(10)
(4)
(13)
(2)
(4)
(6)
(2)
(2)
(4)
(5)
(14)
(9)
(21)
(2)
(31)
(25)
(5)
(4)
(3)
(2)
(5)
(3)
(2)
(25)
(2)
(2)
(4)
(2)
(3)
(48)
(4)
(3)
(2)
(4)
(2)
(4)
(2)
(3)
(2)
(3)
(10)
(2)
(2)
(4)
(17)
(2)
(7)
(8)
(9)
(2)
(6)
(29)
(4)
(5)
(2)
(61)
(4)
(8)
(7)
(101)
(7)
(6)
(18)
(5)
(5)
(2)
(5)
(2)
(2)
(6)
(2)
(4)
(3)
(2)
(3)
(3)
(5)
(4)
(6)
(12)
(2)
(10)
(4)
(13)
(4)
(5)
(9)
(3)
(2)
(4)
(2)
(3)
(9)
(4)
(4)
(3)
(3)
(12)
(2)
(2)
(4)
(2)
(3)
(2)
(4)
(5)
(7)
(4)
(6)
(3)
(4)
(2)
(2)
(6)
(82)
(23)
(12)
(2)
(11)
(2)
(33)
(5)
(4)
(2)
(2)
(3)
(12)
(23)
(9)
(6)
(13)
(3)
(2)
(2)
(3)
(9)
(3)
(31)
(64)
(2)
(7)
(2)
(3)
(4)
(15)
(3)
(7)
(3)
(3)
(2)
(8)
(37)
(8)
(15)
(3)
(5)
(4)
(24)
(5)
(2)
(4)
(44)
(50)
(2)
(13)
(38)
(26)
(5)
(8)
(139)
(6)
(2)
(16)
(7)
(8)
(13)
(7)
(2)
(4)
(31)
(77)
(93)
(7)
(3)
(2)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(6)
(2)
(8)
(4)
(4)
(25)
(7)
(5)
(6)
(2)
(21)
(5)
(17)
(7)
(3)
(11)
(5)
(2)
(95)
(2)
(7)
(2)
(4)
(3)
(7)
(8)
(115)
(2)
(5)
(25)
(17)
(113)
(2)
(5)
(2)
(2)
(19)
(2)
(13)
(2)
(2)
(179)
(8)
(4)
(6)
(5)
(3)
(3)
(74)
(5)
(2)
(2)
(2)
(8)
(6)
(10)
(2)
(6)
(3)
(2)
(3)
(8)
(2)
(2)
(111)
(7)
(2)
(16)
(2)
(2)
(8)
(3)
(4)
(69)
(164)
(2)
(6)
(7)
(158)
(66)
(3)
(10)
(2)
(14)
(11)
(7)
(23)
(3)
(5)
(3)
(2)
(25)
(2)
(3)
(20)
(3)
(31)
(3)
(6)
(2)
(3)
(2)
(5)
(5)
(3)
(3)
(2)
(2)
(9)
(5)
(7)
(4)
(13)
(15)
(7)
(6)
(2)
(22)
(2)
(9)
(4)
(7)
(10)
(3)
(2)
(2)
(4)
(2)
(2)
(5)
(8)
(3)
(24)
(4)
(2)
(6)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(5)
(3)
(2)
(3)
(2)
(6)
(7)
(2)
(6)
(2)
(4)
(2)
(2)
(2)
(3)
(11)
(2)
(3)
(3)
(2)
(2)
(2)
(3)
(4)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(5)
(5)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(3)
(2)
0 of 1000
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(3)
(2)
(2)
(2)
(2)
0 of 1000
Showing 821 - 840 of 1460 results
  • Driving While Intoxicated Tracking Systems Volume 3 DWI Estimates for the United States
    Driving While Intoxicated Tracking Systems. Volume 3, DWI Estimates for the United States
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1997-01-01 | PDF
    No Description
  • Setting Limits Saving Lives The Case for 08 BAC Laws
    Setting Limits, Saving Lives: The Case for .08 BAC Laws
    Hutt, Katherine R.
    1997-01-01 | PDF
    No Description
  • Driving While Intoxicated Tracking Systems Volume 1 Design Operation
    Driving While Intoxicated Tracking Systems. Volume 1, Design & Operation
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1997-01-01 | PDF
    No Description
  • Driving While Intoxicated Tracking Systems Volume 2 State Tracking System Descriptions
    Driving While Intoxicated Tracking Systems. Volume 2, State Tracking System Descriptions
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1997-01-01 | PDF
    No Description
  • A Florida Validation Study of the Standardized Field Sobriety Test SFST Battery
    A Florida Validation Study of the Standardized Field Sobriety Test (S.F.S.T.) Battery
    Burns, Marcelline ;
    Dioquino, Teresa ;
    1997 | PDF
    During the years 1975 - 1981, a battery of field sobriety tests was developed under funding by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), U.S. Department of Transportation (Burns and Moskowitz, 1977; Tharp, Burns, and Moskowitz, 1981). The tests include Walk-and-Turn (WAT), One-Leg Stand (OLS), and Horizontal Gaze Nystagmus (HGN). ...
  • Feasibility of New Simulation Technology to Train Novice Drivers
    Feasibility of New Simulation Technology to Train Novice Drivers
    Decina, L. E. (Larry E.) ;
    Gish, Kenneth W. ;
    Staplin, L. K.
    ; etc...
    1996-12-01 | PDF
    This project examined the feasibility of using existing simulation and other electronic device technology with the potential for the safety training of novice drivers. Project activities included: a literature review; site visits and telephone inquiries to software and hardware firms; a workshop with a panel of experts; a task report with recommend ...
  • Evaluation of Alternative Programs for Repeat DWI Offenders
    Evaluation of Alternative Programs for Repeat DWI Offenders
    Jones, R. K. (Ralph K.) ;
    Lacey, John H. ;
    Wiliszowski, Connie H.
    1996-10-01 | PDF
    This report documents the results of a study to determine the effectiveness of two alternative sanctions programs for repeat DWIs. The programs were an Intensive Supervision Probation (ISP) program in Milwaukee County, Wisconsin, and an Electronic Monitoring (EM) program in Los Angeles County, California. The ISP program was an early intervention p ...
  • National Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behavior 1995
    National Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behavior: 1995
    Jones, Timothy L. ;
    Boyle, John M., 1947- ;
    1996-08-01 | PDF
    This report presents findings from the first (1991), second (1993), and third (1995) surveys conducted by the National Highway Traffic Safety Administration on attitudes and behaviors of the general public related to drinking and driving. The purpose of these periodic surveys is to track change in drinking and driving attitudes and behaviors, and t ...
  • Program Strategies for Increasing Safety Belt Usage in Rural Areas
    Program Strategies for Increasing Safety Belt Usage in Rural Areas
    Bradbard, Steven L. ;
    Panlener, Juanita C. ;
    Lisboa-Farrow, Elizabeth
    1996-07-01 | PDF
    The objective of this study was to identify effective safety communication messages and strategies for increasing safety belt usage among young males in rural areas. Focus groups were conducted with young males 16-19 and 20-26 years old who acknowledged that they do not consistently use their safety belts when driving in their pickup trucks. Two wa ...
  • Emergency Medical Services A Summary of Findings from NHTSA Surveys
    Emergency Medical Services: A Summary of Findings from NHTSA Surveys
    Boyle, John M., 1947-
    1996-07-01 | PDF
    This report presents information related to emergency medical services (EMS) that was obtained in two national telephone surveys of the driving-age public (age 16 and older) conducted for the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Those surveys are the 1995 NHTSA Customer Satisfaction Survey and the 1994 Motor Vehicle Occupant Safe ...
  • InVehicle Videotaping of DWI Suspects Driving While Intoxicated Use Experience Recommendations of Law Enforcement
    In-Vehicle Videotaping of DWI Suspects (Driving While Intoxicated): Use, Experience, Recommendations of Law Enforcement
    United States. National Highway Traffic Safety Administration
    1996-07-01 | PDF
    No Description
  • Programs That Make an Impact
    Programs That Make an Impact
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration
    1996-06-17 | PDF
    Brochure with short descriptions of effective traffic safety programs from across the country with points of contact for each.
  • Do Motorcycle Helmets Interfere with the Vision and Hearing of Riders Traffic Tech
    Do Motorcycle Helmets Interfere with the Vision and Hearing of Riders? [Traffic Tech]
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration
    1996-06-01 | NHTSA BSR Traffic Tech | PDF
    Motorcycle crash statistics show that helmets are about minimum sound level (auditory threshold) was recorded 29 percent effective in preventing crash fatalities. That for each rider. Half of the riders were in the vision test is, on average, riders wearing a helmet have a 29 percent and half in the hearing test condition. better chance of survivin ...
  • The Older Person as a Former Driver Quality of Life Mobility Consequences and Mobility Adaptation
    The Older Person as a Former Driver: Quality of Life, Mobility Consequences and Mobility Adaptation
    Thompson, Mary Anne
    1996-05-01 | PDF
    For an older person (> 65 years of age), the ability to maintain independence in a familiar environment is strongly influenced by efficiency of mobility. Mobility involves an integration of personal body, environmental and social resources. The older adult must be able to effectively combine these resources to meet basic and higher order human need ...
  • National Highway Traffic Safety Administration 1995 Customer Satisfaction Survey
    National Highway Traffic Safety Administration 1995 Customer Satisfaction Survey
    Boyle, John M., 1947-
    1996-05-01 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conducted a national Customer Satisfaction Survey in response to the requirements of the National Performance Review and Executive Order 12862. An independent research organization, Schulman, Ronca and Bucuvalas, Inc., administered the telephone survey to 4003 persons ages 16 and older rand ...
  • Effects of Administrative License Revocation on Employment
    Effects of Administrative License Revocation on Employment
    Knoebel, Kathleen Y. ;
    Ross, H. Laurence (Hugh Laurence) ;
    1996-05-01 | PDF
    This project addressed: (1) the impact of administrative license revocation (ALR) on the employment of first and multiple drunk-driving (DUI) offenders, and (2) the impact of alcohol-related crashes on the employment of crash-involved persons (i.e., innocent drivers, passengers, and pedestrians). In-person DUI offender questionnaires were completed ...
  • Determine Reasons for Repeat Drinking and Driving NHTSA
    Determine Reasons for Repeat Drinking and Driving [NHTSA]
    Wiliszowski, Connie H. ;
    Murphy, P. ;
    Jones, R. K. (Ralph K.)
    ; etc...
    1996-05-01 | PDF
    This document summarizes the results of a study about why some individuals repeatedly drive while under the influence or intoxicated, even after being convicted of DWI and after experiencing sanctions. Qualified interviewers (trained counselors and probation officers in the substance abuse field) asked repeat offenders directly about their life exp ...
  • The Relation between and Driving Behavior Discomfort Glare
    The Relation between and Driving Behavior Discomfort Glare
    Theeuwes, Jan ;
    Alferdinck, Johan W A M ;
    1996-04-15 | PDF
    The present study investigated the effects of discomfort glare on actual driving behavior. Subjects (old and young; US and European) were exposed to glare of a light source mounted on the hood of an instrumented vehicle simulating headlamps of an oncoming car. The luminous intensity of the light source was similar to the maximum glare intensities o ...
  • Effectiveness of Passive Alcohol Sensors
    Effectiveness of Passive Alcohol Sensors
    Leaf, W. A. ;
    Preusser, David F. ;
    1996-03-01 | PDF
    Author's abstract: The purpose of this study was to evaluate the effectiveness of passive alcohol sensors for youth alcohol enforcement conducted as part of normal or typical police operations. Three municipal police departments of 100 or more sworn officers in three states with zero tolerance legislation used each of three commercially-available p ...
  • Analysis of the Capital Beltway Crash Problem
    Analysis of the Capital Beltway Crash Problem
    Solomon, M. G. (Mark Geoffrey) ;
    Preusser, David F. ;
    Leaf, W. A.
    1996-03-01 | PDF
    Sixty-four miles of interstate highway surrounding Washington, D.C. is known as the Capital Beltway. Police reports were provided by Maryland and Virginia covering all crashes (N = 4,447) on this roadway system for the years 1993-94. The most common type of crash was Stop/Slowing(36 percent of all Beltway crashes) in which one vehicle stops or slow ...
821 - 840 / 1460
 Found an issue?