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NHTSA - Behavioral Safety Research

rosaP Repository & Open Science Access Portal

This collection features publications and reports from the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) Behavioral Safety Research program. The program studies highway safety attitudes and behaviors, with a specific focus on the actions of drivers, passengers, pedestrians, and motorcyclists. Resources in this collection help identify and measure the human behaviors most frequently involved in crashes or associated with traffic injuries. Furthermore, these reports document the development and refinement of safety countermeasures designed to deter unsafe practices and promote safe transportation alternatives. For more information, visit the NHTSA Behavioral Research page.

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  • The Effects of 008 BAC Laws
    The Effects of 0.08 BAC Laws
    Apsler, Robert ;
    Char, A. R. ;
    Harding, Wayne M.
    ; etc...
    1999-03-01 | PDF
    Straightforward and powerful reasons exist for lowering the legal limit of blood alcohol concentration (BAC) from 0.10 to 0.08. In 1964, Borkenstein et al. showed that drivers who had been drinking were more likely to be involved in a crash than sober drivers, and that beginning with low BACs, the greater the level of intoxication, the higher the p ...
  • Checkpoint Tennessee Tennessees Statewide Sobriety Checkpoint Program
    Checkpoint Tennessee: Tennessee’s Statewide Sobriety Checkpoint Program
    Lacey, John H. ;
    Jones, R. K. (Ralph K.) ;
    Smith, Randall G.
    1999-01-01 | PDF
    Tennessee implemented an extensive statewide sobriety checkpoint program (Checkpoint Tennessee). Checkpoints were scheduled on each weekend of the year in at least four counties in the state. On five weekends checkpoints were scheduled in each of the state's 95 counties. The volume of checkpoints increased from about 15 in the preceding year to nea ...
  • Legislative History of Recent Primary Safety Belt Laws
    Legislative History of Recent Primary Safety Belt Laws
    Russell, N. ;
    Dreyfuss, P. ;
    Cosgrove, M.
    1999-01-01 | PDF
    This document summarizes the strategies that supported or opposed new legislative provisions and the barriers encountered in modifying safety belt laws prior to December 1997. This study developed legislative analyses of six jurisdictions that upgraded their secondary safety belt laws to primary standard ones: California, Louisiana, Georgia, Distri ...
  • Traffic Safety Facts 1998 State Traffic Data
    Traffic Safety Facts 1998: State Traffic Data
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration. National Center for Statistics and Analysis
    1999-01-01 | NHTSA BSR Traffic Safety Facts | PDF
    This publication contains a map of the United States showing 1998 traffic fatalities by state and percent change from 1997 and eleven tables containing data on the following: (1) Traffic fatalities and fatality rates, 1998; (2) Traffic fatalities and percent change, 1975-1998; (3) Traffic fatality rates and percent change, 1975-1998; (4) Alcohol in ...
  • Evaluation of an Individualized Sanctioning Program for DWI Offenders
    Evaluation of an Individualized Sanctioning Program for DWI Offenders
    Jones, R. K. (Ralph K.) ;
    Lacey, John H. ;
    1998-12-01 | PDF
    Evaluates two different approaches to sentencing Driving While Intoxicated (DWI) offenders in Georgia. One approach (called the "Todd Program" after the judge who developed it) imposed individually-tailored combinations of traditional and alternative sanctions, and the other approach generally imposed only the minimum sanctions required by state la ...
  • Analysis of Capital Beltway Crashes Years 19931996
    Analysis of Capital Beltway Crashes: Years 1993–1996
    Solomon, M. G. (Mark Geoffrey) ;
    Preusser, David F. ;
    Leaf, W. A.
    1998-12-01 | PDF
    The 64 mi (103 km) interstate highway system encircling Washington, D.C. is known as the Capital Beltway. Hardcopy crash reports for all crash events occurring on the Capital Beltway during the period 1993 through 1996 (N=9,403) were provided by Maryland and Virginia. From 1993 to 1996 total crashes decreased per million vehicle miles traveled (fro ...
  • Driving after Drug or Alcohol Use Findings from the 1996 National Household Survey on Drug Abuse
    Driving after Drug or Alcohol Use: Findings from the 1996 National Household Survey on Drug Abuse
    Townsend, Tara N. ;
    Lane, Julie ;
    Dewa, Carolyn S.
    ; etc...
    1998-12-01 | PDF
    Author's abstract: This report contains findings from questions included in the 1996 National Household Survey on Drug Abuse (NHSDA). The data presented describe the prevalence and patterns of driving following drug use and/or alcohol use by 11,847 NHSDA respondents, representing over 166 million drivers age 16 and older in the United States. The a ...
  • Sobriety Checkpoints Save Lives Checkpoint Tennessee Reduces Alcohol Fatalities Traffic Tech
    Sobriety Checkpoints Save Lives: Checkpoint Tennessee Reduces Alcohol Fatalities [Traffic Tech]
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration
    1998-12-01 | NHTSA BSR Traffic Tech | PDF
    In 1994, Tennessee, cooperating with the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), initiated a statewide impaired driving checkpoint program labeled "Checkpoint Tennessee." The Tennessee Highway Patrol and local law enforcement agencies provided the personnel for the checkpoints using existing resources. NHTSA funded the purchase of e ...
  • Evaluation of the Effects of North Carolinas 08 BAC Laws
    Evaluation of the Effects of North Carolina’s 0.8% BAC Laws
    Foss, Robert D. ;
    Stewart, J. Richard ;
    Reinfurt, Donald W.
    1998-11-12 | PDF
    This report describes a study of the effects of the North Carolina 0.08% blood alcohol concentration (BAC) limit on alcohol-related crashes. On October 1, 1993 the per se illegal BAC limit for drivers was reduced from 0.10% to 0.08%. To determine what effect that reduction had on drinking drivers in North Carolina, both survey data and a variety of ...
  • Saving Teenage Lives The Case for Graduated Driver Licensing
    Saving Teenage Lives: The Case for Graduated Driver Licensing
    United States. National Highway Traffic Safety Administration  ...
    1998-11-01 | PDF
    Two recent public opinion surveys point to widespread support for graduated driver licensing. A 1996 public opinion poll conducted by the American Automobile Association found that nearly three out of four respondents favor limiting the use of cars by 15-to-20-year-olds until they gain sufficient driving experience. In 1995, the Public Attitude Mon ...
  • National Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behavior 1997
    National Survey of Drinking and Driving Attitudes and Behavior: 1997
    Balmforth, Dawn
    1998-11-01 | PDF
    This report represents the fourth in a series of biennial national surveys undertaken by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) starting in 1991, and reports data from this fourth administration as well as those of the first three administrations (1991, 1993 and 1995). The objective of these recurrent studies is to measure the s ...
  • National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions Volume 3 Countermeasures
    National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Volume 3, Countermeasures
    Boyle, John M., 1947- ;
    Dienstfrey, Stephen J. ;
    Sothoron, Alyson.
    1998-09-15 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) commissioned the research firm of Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc. (SRBI) to conduct the Nationwide Survey Regarding Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Between February 20 and April 11, 1997, SRBI conducted a total of 6,000 telephone interviews among a national population sample. T ...
  • National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions Volume 2 Driver Attitudes and Behavior
    National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Volume 2, Driver Attitudes and Behavior
    Boyle, John M., 1947- ;
    Dienstfrey, Stephen J. ;
    Sothoron, Alyson.
    1998-09-15 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) commissioned the research firm of Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc. (SRBI) to conduct the Nationwide Survey Regarding Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Between February 20 and April 11, 1997, SRBI conducted a total of 6,000 telephone interviews among a national population sample. T ...
  • National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions Volume 1 Methodology
    National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Volume 1, Methodology
    Boyle, John M., 1947- ;
    Dienstfrey, Stephen J. ;
    Sothoron, Alyson.
    1998-09-15 | PDF
    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) commissioned the research firm of Schulman, Ronca & Bucuvalas, Inc. (SRBI) to conduct the National Survey of Speeding and Other Unsafe Driving Actions. Between February 20 and April 11, 1997, SRBI conducted a total of 6,000 telephone interviews among a national population sample. The percen ...
  • Intersection Negotiation Problems of Older Drivers Volume 2 Background Synthesis on Age and Intersection Driving Difficulties
    Intersection Negotiation Problems of Older Drivers. Volume 2, Background Synthesis on Age and Intersection Driving Difficulties
    Staplin, L. K. ;
    Lococo, K. (Kathy) ;
    McKnight, A. James
    ; etc...
    1998-09-01 | PDF
    This project included a background literature synthesis and observational field study. The research goals were to document driving problems and errors at intersections, for older drivers using their own cars to travel familiar and unfamiliar routes, and to measure how well they could be predicted by prior tests given in an office setting. Volume I ...
  • Intersection Negotiation Problems of Older Drivers Volume 1
    Intersection Negotiation Problems of Older Drivers. Volume 1
    Staplin, L. K. ;
    Gish, Kenneth W. ;
    Decina, L. E. (Larry E.)
    ; etc...
    1998-09-01 | PDF
    This project included a background literature synthesis and observational field study. The research goals were to document driving problems and errors at intersections, for older drivers using their own cars to travel familiar and unfamiliar routes, and to measure how well they could be predicted by prior tests given in an office setting. This volu ...
  • Validation of the Standardized Field Sobriety Test Battery at BACs below 010 Percent
    Validation of the Standardized Field Sobriety Test Battery at BACs below 0.10 Percent
    Stuster, Jack, 1947- ;
    Burns, Marcelline ;
    1998-08-01 | PDF
    This study evaluated the accuracy of the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA's) Standardized Field Sobriety Test (SFST) battery to assist officers in making arrest decisions for Driving While Intoxicated (DWI) at blood alcohol concentrations (BACs) below 0.10 percent. NHTSA's SFST battery was validated at 0.10 percent BAC in 198 ...
  • Zone Guide for Pedestrian Safety 1998
    Zone Guide for Pedestrian Safety [1998]
    United States. Department of Transportation. National Highway Traffic Safety Administration  ...
    1998-07-01 | PDF
    This guide describes what zoning is and explains how to design and use pedestrian safety zones to increase the efficiency and effectiveness of pedestrian safety programs. The guide also provides a brief description of a recent pedestrian safety study that made successful use of the pedestrian safety zone process.
  • Develop and Test Messages to Deter Drinking and Driving
    Develop and Test Messages to Deter Drinking and Driving
    Williszowski, C. H. ;
    Lacey, John H. ;
    Jones, R. K. (Ralph K.)
    ; etc...
    1998-04-01 | PDF
    This document summarizes the results of a study which developed pilot media messages to support and/or encourage anti-DWI norms. The target audience for these messages was individuals 18-25 years of age. Initially, focus groups were held in the Boston and San Diego areas with 65 members of the target audience to discuss current social norms, to ide ...
  • Alcohol Highway Safety Problem Update
    Alcohol Highway Safety: Problem Update
    Jones, R. K. (Ralph K.) ;
    Lacey, John H. ;
    1998-04-01 | PDF
    Author's abstract: This document examines new literature and data on selected alcohol-crash targets or problems that have become available since the November 1989 State of Knowledge review. Specifically, this update addresses research since the 1989 review dealing with characteristics of drinking-drivers and drinking-driving that are associated wit ...
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