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  • The Safety Edge Pavement Edge Treatment brochure
    The Safety Edge: Pavement Edge Treatment [brochure]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2007-12-01 | PDF
    This brochure describes some of the benefits of using pavement edges to improve traffic safety.
  • Visualization case studies a summary of three transportation applications of visualization
    Visualization case studies : a summary of three transportation applications of visualization
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.). Planning and Policy Analysis Division
    2007-11-30 | PDF
    The three case studies presented in "Visualization Case Studies" are intended to be helpful to transportation agencies in identifying effective techniques for enhancing and streamlining the project development process, including public outreach activities, for transportation improvements
  • Applications of geographic information systems for planning and environmental linkages
    Applications of geographic information systems for planning and environmental linkages
    Barolsky, Rachael ;
    Poe, Carson
    2007-11-30 | PDF
    On October 4-5, 2007, the Federal Highway Administration's (FHWA) Office of Environment, Planning, and Real Estate Services sponsored a 1.5-day peer exchange focusing on select State Departments of Transportation (DOTs) applications of Geographic Information Systems (GIS) for Planning and Environment Linkages (PEL). The purpose of the peer exchange ...
  • Colorado Transportation Management Center CTMC integration project FY01 Earmark local evaluation report
    Colorado Transportation Management Center (CTMC) integration project (FY01 Earmark) : local evaluation report
    Nelson, John V. ;
    Sabinash, Steven J.
    2007-11-09 | PDF
    The CTMC Integration Project is the result of FY01 congressionally designated earmarks to improve transportation efficiency, promote safety, increase traffic flow, reduce emissions, improve traveler information dissemination, enhance alternate transportation modes, promote tourism and build on existing Intelligent Transportation Systems (ITS). Tota ...
  • Applications of Geographic Information Systems for Planning and Environment Linkages Peer Exchange Summary
    Applications of Geographic Information Systems for Planning and Environment Linkages: Peer Exchange Summary
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-11-09 | PDF
    On October 4–5, 2007, the Federal Highway Administration’s (FHWA) Office of Environment, Planning, and Real Estate Services sponsored a 1.5-day peer exchange focusing on select State Departments of Transportation (DOTs) applications of Geographic Information Systems (GIS) for Planning and Environment Linkages (PEL). The purpose of the peer exchange ...
    Supporting Files
  • Freight Facts and Figures 2007
    Freight Facts and Figures 2007
    Kim, Sharon ;
    Schmitt, Rolf R.
    2007-11-01 | Freight Facts and Figures | PDF
    This report provides an overview of freight transportation, focusing on the volume and value of freight shipments, the extent of the freight network, industry employment and productivity patterns, its safety record, energy use, and related environmental effects. Economic and social characteristics of the United States also are provided as backgroun ...
  • Management Operations in the Metropolitan Transportation Plan A Guidebook for Creating an ObjectivesDriven PerformanceBased Approach Interim Draft
    Management & Operations in the Metropolitan Transportation Plan: A Guidebook for Creating an Objectives-Driven, Performance-Based Approach. Interim Draft
    Mason, John ;
    Grant, Michael
    2007-11-01 | PDF
    This guidebook is designed to provide a basis on which to integrate transportation system management and operations (M&O) into the metropolitan transportation planning process and to assist MPOs in meeting Federal requirements under SAFETEA-LU calling for M&O strategies to be incorporated into the metropolitan transportation plan (MTP). It highligh ...
  • Interim report to the US Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program SAFETEALU Section 1807
    Interim report to the U.S. Congress on the Nonmotorized Transportation Pilot Program, SAFETEA-LU Section 1807
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2007-11-01 | PDF
    This interim report to Congress summarizes the progress and initial results of the FederalHighway Administration’s (FHWA) and the four pilot communities’ participation in theNonmotorized Transportation Pilot Program (NTPP) from its inception through May 2007.Section 1807 of the Safe, Accountable Flexible Efficient Transportation Equity Act: A Legac ...
  • Public Roads Vol 71 No 3
    Public Roads Vol. 71 No. 3
    Armstrong, Amit ;
    Riley, Scott A.
    2007-11-01 | Public Roads | PDF
    The Greening of Public Roadsides - New Vehicle Technologies May Help Older Drivers - Spotlight on Transportation Planning - A New Look at Sensors.
  • Roadside Revegetation An Integrated Approach To Establishing Native Plants
    Roadside Revegetation: An Integrated Approach To Establishing Native Plants
    Steinfeld, David E. ;
    Riley, Scott A.
    2007-11-01 | PDF
    Native plants are a foundation of ecological function, affecting soil conservation, wildlife habitat, plant communities, invasive species, and water quality. Establishing locally-adapted, self-sustaining plant communities can also support transportation goals for safety and efficiency. Past obstacles to establishing native plant communities on road ...
  • Value Pricing Pilot Program through April 2006
    Value Pricing Pilot Program through April 2006
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2007-11-01 | PDF
    Congestion pricing works by shifting some rush hour highway travel to other transportation modes or off-peak periods and by encouraging solo drivers to carpool or forgo making a trip altogether. By removing a fraction (even as small as 5 percent) of the vehicles from a congested roadway, pricing enables the traffic to flow much more efficiently, al ...
    Supporting Files
  • Development of a Driver Vehicle Module DVM for the Interactive Highway Safety Design Model IHSDM
    Development of a Driver Vehicle Module (DVM) for the Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM)
    Levison, W. H. ;
    Campbell, John L.
    2007-11-01 | PDF
    The Federal Highway Administration is currently developing an integrated set of software tools to improve highway design, the Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM). The IHSDM is a suite of software analysis tools for evaluating safety and operational effects of geometric design decisions on two-lane rural highways. The IHSDM provides high ...
  • Successes in Stewardship TDOTs Environmental Procedures Manual A FirstLine Resource for Environmental Reviews
    Successes in Stewardship - TDOT's Environmental Procedures Manual: A First-Line Resource for Environmental Reviews
    United States. Federal Highway Administration
    2007-11-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Safe Roads for a Safer Future brochure
    Safe Roads for a Safer Future [brochure]
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2007-11-01 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) calls on the highway community to help advance “Safe Roads for a Safer Future”. We can significantly reduce the annual highway death toll by continuing our focus on reducing the following fatal crash types (nationally there were 42,642 fatalities).
  • Traffic Volume Trends November 2007
    Traffic Volume Trends: November 2007
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2007-11-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • Using highways for nonotice evacuations routes to effective evacuation planning primer series
    Using highways for no-notice evacuations : routes to effective evacuation planning primer series.
    Zimmerman, Carol ;
    Brodesky, Robert
    2007-11-01 | PDF
    The focus of this primer is no-notice events. These no-notice incidents occur for many reasons, such as forest fires, majorstorms, chemical spills, or terrorist acts. Their common denominator is that they occur with little or no warning, which presentsunique challenges for the safe and secure movement of people and goods. With limited time and info ...
  • The Travel Model Improvement Program Fiscal Year 2006 Annual Report
    The Travel Model Improvement Program: Fiscal Year 2006 Annual Report
    United States. Federal Highway Administration
    2007-10-31 | PDF
    These annual reports describe the activities of the Travel Model Improvement Program (TMIP).
  • Monthly motor fuel reported by states June 2007
    Monthly motor fuel reported by states: June 2007
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2007-10-22 | PDF
    The gasoline volume shown in this report is a cumulative tabulation of gross volume reported by wholesale distributors to State motor fuel tax agencies. It includes highway use, nonhighway use and losses. There is a lag of up to 6 weeks between the wholesale transactions reported and retail sales to consumers. Travel trends are reported monthly in ...
  • CVISN Business Case Commercial Vehicle Information Systems and Networks
    CVISN Business Case (Commercial Vehicle Information Systems and Networks)
    Brown, V. J. ;
    Balducci, P.
    2007-10-15 | PDF
    The objective was to evaluate economic justifications and institutional issues affecting motor carriers and State transportation agencies regarding the deployment of CVISN technologies. CVISN (Commercial Vehicle Information Systems and Networks) includes: interstate credentials administration (registration and permitting), electronic screening (tra ...
  • Economic Analysis and Business Case for Motor Carrier Industry Support of CVISN Commercial Vehicle Information Systems and Networks
    Economic Analysis and Business Case for Motor Carrier Industry Support of CVISN (Commercial Vehicle Information Systems and Networks)
    Murray, D. ;
    Brown, V. J.
    2007-10-02 | PDF
    The objective was to evaluate economic justifications for motor carriers to participate in CVISN deployment. CVISN (Commercial Vehicle Information Systems and Networks) includes: interstate credentials administration (registration and permitting), electronic screening (transponder-based weigh station bypass), and safety information exchange. A broa ...
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