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  • US 95 and Idahos North and South Highway
    U.S. 95 and Idaho's North and South Highway
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    When the Joint Board on Interstate Highways released its proposal for a U.S. numbered highway system in October 1925, it identified U.S. 95 as a route located entirely in Idaho: From the United States-Canada line to Bonners Ferry, Idaho, Sand Point, Coeur d'Alene, Lewiston, Grangerville, Weiser, Payette. [All spellings here and in later logs as in ...
  • US Department of Agriculture Bureau of Public Roads 1931
    U.S. Department of Agriculture Bureau of Public Roads 1931
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    United States Highway 80 really starts at Tybee Island off the Atlantic coast about 18 miles southeast of Savannah, Georgia. In Georgia, Alabama and Mississippi it traverses sections where important campaigns of the Civil War were waged, and which today are rich in agricultural and industrial development. Continuing westward it passes through the c ...
  • US 93 Reaching For The Border
    U.S. 93 Reaching For The Border
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    Until the mid-1920's, the Nation's main interstate roads carried names such as the Lincoln Highway, the Meridian Highway, the National Old Trails Road, the Pacific Highway, the Yellowstone Trails, and hundreds of others. The names were applied by private booster groups, each of which acted as a "chamber of commerce" for its route. With traffic incr ...
  • Where Was the First WalkDont Walk Sign Installed You Will Not Find the Answer Here
    Where Was the First Walk/Don’t Walk Sign Installed? You Will Not Find the Answer Here
    Weingroff, Richard F.
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The Highway History page recently received an inquiry about where the first Walk/Don't Walk sign was installed. This question has come up before, but we've never been able to find the answer. Our research helped pin down the time frame (late 1930's), but not the location. The Highway History page does not like to fail, but here's a summary of the r ...
  • US 231 Indiana to Florida How a Highway Grew
    U.S. 231 – Indiana to Florida: How a Highway Grew
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The U.S. numbering plan was developed in the mid-1920's by the Joint Board on Interstate Highways, which included representatives of the U.S. Bureau of Public Roads (now the Federal Highway Administration (FHWA)) and the State highway agencies. The idea was to identify the main interstate roads of the era and give them a number and a distinctive si ...
  • US 82
    U.S. 82
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    When the Joint Board on Interstate Highways released its report on October 30, 1925, the proposed network of U.S. numbered highways did not include U.S. 82. The number was set aside for later use as the network of good roads improved. It first appeared in 1932 when Mississippi State highway officials asked the American Association of State Highway ...
  • US 202 Maine to Delaware
    U.S. 202 - Maine to Delaware
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    When the Joint Board on Interstate Highways released its report on the proposed U.S. numbered highway plan in October 1925, the report identified U.S. 2, the northernmost east-west route, from Houlton, Maine, to Bonners Ferry, Idaho. (U.S. 2 was used instead of U.S. 0 for this major route.) The route listings included only one branch of U.S. 2, des ...
  • Where Was the First WalkDont Walk Sign Installed Addendum The Barnes Dance
    Where Was the First Walk/Don’t Walk Sign Installed? Addendum: The Barnes Dance
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    After reading this article (Where was the First Walk/Don't Walk Sign Installed?), several people commented on the reference to the "scramble," during which all traffic at an intersection is halted so pedestrians can cross in any direction, including diagonally. The readers suggested that Henry A. Barnes, who had been traffic commissioner in Denver, ...
  • The Rambler Takes a Walk Pennsylvania Avenue Washington DC 1989
    The Rambler Takes a Walk Pennsylvania Avenue Washington, DC 1989
    The Rambler
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The Rambler has long followed a simple rule: if you have to go outside to write about it, don't write about it. The Rambler violated that rule only once, in June 1989, and this website has decided to blow the whistle on him despite his protests. A junior school class in England had been given the assignment of writing to a celebrity and asking for ...
  • The SandClay Roads of South Carolina
    The Sand-Clay Roads of South Carolina
    The Rambler
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    One of the universal truths is that road construction is dependent on the materials at hand. At one time or another, almost every material common to an area has been tried by road builders. Roads of sand and clay are an example. Sand-clay road construction was one of the common methods of providing a stable road surface in the early 20th century. T ...
  • Marylands Bank Road
    Maryland's Bank Road
    The Rambler
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    Let's get something straight: Baltimore was not the terminus of the National Road! The initial road went from Cumberland, Maryland, to Wheeling, Virginia (later West Virginia). It was eventually extended west to Vandalia, Illinois. It didn't go east to Baltimore. The Rambler wishes to put that myth to rest right here and doesn't want to see it in a ...
  • Motor Routes to the California Expositions
    Motor Routes to the California Expositions
    Westgard, A. L.
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    The word pioneer has a flavor of something belonging to "ye olden days," but when applied to the motor car, it might almost be used regarding matters of yesterday. The men who crossed the United States in a motor car only five short years ago encountered conditions to overcome which required a courage and ingenuity not surpassed by that evidenced b ...
  • Wolcott Colo to Glenwood Springs Colo
    Wolcott, Colo., to Glenwood Springs, Colo.
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    A 1915/1916 map of the stretch of the Pikes Peak Ocean to Ocean Highway from Wolcott, Colorado to Glenwood Springs, Colorado.
  • St Joseph Mo to Brookfield Mo
    St. Joseph, Mo., to Brookfield, Mo.
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    A 1915/1916 map of the stretch of the Pikes Peak Ocean to Ocean Highway from St. Joseph, Missouri to Brookfield, Missouri.
  • St Joseph Mo to Sabetha Kan
    St. Joseph, Mo., to Sabetha, Kan.
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    A 1915/1916 map of the stretch of the Pikes Peak Ocean to Ocean Highway from St. Joseph, Missouri to Sabetha, Kansas.
  • Rockville Ind to Decatur Ill
    Rockville, Ind., to Decatur, Ill.
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    A 1915/1916 map of the stretch of the Pikes Peak Ocean to Ocean Highway from Rockville, Indiana to Decatur, Illinois.
  • Victor H Green Author and Pioneer
    Victor H. Green - Author and Pioneer
    Pickett, Nikisha M.
    2023-06-30 | FHWA Highway History Website Articles | PDF
    In honor of National African American History Month, the Office of Civil Rights and Office of Public Affairs would like to recognize Victor H. Green, a Harlem-based postal carrier and author of the “Green Book,” as one of the many transportation pioneers of color who shaped American history.
  • Who Is Elizabeth Peratrovich The Story Behind the Countrys First AntiDiscrimination Law
    Who Is Elizabeth Peratrovich? The Story Behind the Country's First Anti-Discrimination Law
    Weingroff, Richard F.
    2023-06-30 | PDF
    The story of Elizabeth Peratrovich, a Native American woman from Alaska who championed the first anti-discrimination law passed in the United States. Peratrovich campaigned for this bill in response to Alaskan businesses discriminating against Native American patrons and the law was successfully passed in February 1945 in Alaska.
  • Finding a WinWin Planning and DataSharing Partnerships between Governments and Public Land Management Agencies
    Finding a Win-Win: Planning and Data-Sharing Partnerships between Governments and Public Land Management Agencies
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2023-06-30 | PDF
    Transportation data sharing partnerships are becoming increasingly important as transportation systems continue to evolve and become more complex. As the demand for transportation services grows, the need for accurate and timely data becomes paramount for staff and the public to make informed decisions. This report is a culmination of research and ...
  • Phase 2 Comprehensive Acquisition Plan CAP Georgia Department of Transportation ITS4US Deployment Project
    Phase 2 Comprehensive Acquisition Plan (CAP)- Georgia Department of Transportation ITS4US Deployment Project
    Okunieff, Polly ;
    Davis, Alan
    2023-06-30 | ITS4US Phase 2 and Phase 3 | PDF
    The Georgia Department of Transportation ITS4US Deployment project, Safe Trips in a Connected Transportation Network (ST-CTN), is leveraging innovative solutions, existing deployments, and collaboration to make a positive impact using transportation technology to support safety, mobility, sustainability, and accessibility. The ST-CTN concept is com ...
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