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  • UltraHigh Performance Concrete Connections for Prefabricated Bridge Elements
    Ultra-High Performance Concrete Connections for Prefabricated Bridge Elements
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Ultra-high performance concrete (UHPC) can be used to create the simple, strong, long-lasting connections needed for successful construction using prefabricated bridge elements (PBE).
  • eConstruction and Partnering A Vision for the Future
    e-Construction and Partnering: A Vision for the Future
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Paperless technologies enhance partnering among stakeholders on construction projects, improving communication and workflows while streamlining project delivery.
  • Intersection and Interchange Geometrics
    Intersection and Interchange Geometrics
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    About half of all severe crashes in the U.S. are intersection related. Left-turns represent a large portion of the intersection safety concern. As part of the safety focus area of the Every Day Counts (EDC) initiative, the Federal Highway Administration (FHWA) is promoting several proven techniques to improve the safety of intersections by strategi ...
  • SHRP2 Traffic Incident Management Responder Training
    SHRP2 Traffic Incident Management Responder Training
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Traffic incidents, including crashes, disabled vehicles and debris on the road, create unsafe situations; put motorists, and responders’ lives at risk; and account for approximately 25 percent of all traffic delays. For each minute that a freeway travel lane is blocked during peak use, an estimated 4 minutes of delay result after the incident is cl ...
  • Clarifying the Scope of Preliminary Design brochure
    Clarifying the Scope of Preliminary Design [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    It is a commonly held perception that it takes an average of 13 years to deliver a major highway project (from planning through completion). However, several opportunities exist in the current project delivery process where innovative approaches will improve project delivery times. Consequently, in the summer of 2010, Federal Highway Administrator ...
  • Adaptive Signal Control Technologies brochure
    Adaptive Signal Control Technologies [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Every Day Counts is designed to identify and deploy innovation aimed at shortening project delivery, enhancing the safety of our roadways, and protecting the environment.
  • Road Weather Management WeatherSavvy Roads
    Road Weather Management – Weather-Savvy Roads
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Integrating mobile observations and Pathfinder strategies can help agencies manage road systems and inform travelers ahead of, and during, adverse weather conditions.
  • Automated Traffic Signal Performance Measures ATSPMs
    Automated Traffic Signal Performance Measures (ATSPMs)
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    ATSPMs modernize traffic signal management by providing high-resolution data to actively manage performance and improve safety and customer service while cutting congestion and costs.
  • Using Data to Improve Traffic Incident Management TIM
    Using Data to Improve Traffic Incident Management (TIM)
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Increasing the amount, consistency and quality of TIM data collection supports development of performance measures for evaluating and improving traffic incident response.
  • High Friction Surface Treatments
    High Friction Surface Treatments
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Horizontal curves made up only 5 percent of our Nation’s highway miles in 2008. Yet, more than 25 percent of highway fatalities in the United States occur at or near horizontal curves each year. While some of the factors contributing to these crashes include excessive vehicle speed or distracted driving and driver error, at some locations, the dete ...
  • InLieu Fees and Mitigation Banking brochure
    In-Lieu Fees and Mitigation Banking [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    This Every Day Counts initiative helps State departments of transportation (DOTs) and other agencies achieve significant time- and cost-savings during the permitting process established by the Clean Water Act. This tool expands the use of mitigation banking (MB), conservation banking, and in-lieu fees (ILF) to save time and expedite project deliver ...
  • DataDriven Safety Analysis DDSA
    Data-Driven Safety Analysis (DDSA)
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Using evidence-based tools to evaluate the current and future safety performance of roadways allows agencies to target investments with more confidence and reduce severe crashes on their system.
  • Safe Transportation for Every Pedestrian STEP
    Safe Transportation for Every Pedestrian (STEP)
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Cost-effective countermeasures with known safety benefits can help reduce pedestrian fatalities at uncontrolled crossing locations and un-signalized intersections.
  • Successes in Stewardship Planning for Climate Change FHWAs Climate Change Resilience Pilot Program
    Successes in Stewardship - Planning for Climate Change: FHWA's Climate Change Resilience Pilot Program
    United States. Federal Highway Administration
    2016-01-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Implementing Quality Environmental Documentation
    Implementing Quality Environmental Documentation
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Environmental documentation can delay project development when stakeholders find National Environmental Policy Act (NEPA) documents difficult to comprehend, unnecessarily lengthy, do not meet legal requirements or omit important information. Existing recommendations and recent experience will be used to address the minimally necessary and sufficien ...
  • Intelligent Compaction
    Intelligent Compaction
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Compaction is one of the most important processes in roadway construction. This process is needed to achieve high quality and uniformity of pavement materials, which in turn ensures longer-lasting support, stability and strength. Conventional compaction equipment and processes can result in inadequate or inconsistent material density, which can con ...
  • Pavement Preservation When Where and How
    Pavement Preservation (When, Where, and How)
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Applying a pavement preservation treatment at the right time (when), on the right project (where), with quality materials and construction (how) is a critical investment strategy for optimizing infrastructure performance.
  • Warm Mix Asphalt WMA brochure
    Warm Mix Asphalt (WMA) [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    It is a commonly held perception that it takes an average of 13 years to deliver a major highway project (from planning through completion). However, several opportunities exist in the current project delivery process where innovative approaches will improve project delivery times. Consequently, in the summer of 2010, Federal Highway Administrator ...
  • Flexibilities in RightofWay brochure
    Flexibilities in Right-of-Way [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    The Right-of-Way (ROW) process, including property acquisition and relocation assistance, is currently a major part of the Federal-aid highway project development . Significant time- and cost-savings can be achieved by employing flexibilities already provided for in statutes and the FHWAs regulations. This initiative provides additional clarificati ...
  • Community Connections
    Community Connections
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-01-01 | PDF
    Performance management approaches for planning, designing and building transportation projects that promote connectivity, revitalize communities and improve public health and safety.
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