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  • FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study Madison Beltline Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    FHWA Project R05 IAP Funded Project Case Study: Madison Beltline Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    Tayabji, Shiraz D.
    2016-10-01 | PDF
    The production use of precast concrete pavement (PCP) has come a long way over the last 15 years. The technology is gaining wider acceptance in the U.S. for rapid repair and rehabilitation of concrete pavements as well as for heavily trafficked asphalt concrete pavements and intersections. Several U.S. highway agencies have implemented the PCP tech ...
  • Limit Equilibrium Design Framework for MSE Structures with Extensible Reinforcement
    Limit Equilibrium Design Framework for MSE Structures with Extensible Reinforcement
    Leshchinsky, Dov ;
    Leshchinsky, Ora
    2016-10-01 | PDF
    Current design of reinforced soil structures in the U.S. distinguishes between slopes and walls using the batter angle as a criterion. Using a unified approach in limit state design of reinforced ‘walls’ and ‘slopes’ should diminish confusion while enabling a wide and consistent usage in solving geotechnical problems such as complex geometries and ...
  • Analysis modeling and simulation AMS testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications DMA and active transportation and demand management ATDM programs San Diego testbed analysis plan
    Analysis, modeling, and simulation (AMS) testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications (DMA) and active transportation and demand management (ATDM) programs - San Diego testbed analysis plan.
    Yelchuru, Balaji ;
    Juckes, Matthew
    2016-10-01 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation Testbeds/transportation models toevaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportationmanagement (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritizetheir investment decisions for DMA and A ...
  • Cattle Guard Precast Foundation M6193
    Cattle Guard Precast Foundation M619-3
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-10-01 | PDF
    No Description
    Supporting Files
  • Lake Lowell Area Bicycle and Pedestrian Access Plan
    Lake Lowell Area Bicycle and Pedestrian Access Plan
    Kimley Horn and Associates
    2016-10-01 | Federal Lands Highway | PDF
    The Lake Lowell Area and the Deer Flat National Wildlife Refuge (DFNWR or the Refuge) are critical natural resources. The DFNWR provides important habitat and safe haven for wildlife while Lake Lowell provides the water storage necessary for cropland irrigation. Together, they are also an economic resource helping to drive the recreational, tourism ...
  • Improving Access to Transit Using Road Safety Audits Four Case Studies
    Improving Access to Transit Using Road Safety Audits: Four Case Studies
    Goughnour, Elissa ;
    Revilla, Javier
    2016-10-01 | PDF
    Road Safety Audits (RSAs) are a formal safety performance examination of an existing or future roadway or off-road facility and are conducted by an independent, experienced, multidisciplinary team. This case study document provides a review of the RSA process and four case study examples of RSAs that had a demonstrated interest in improving transit ...
  • Honolulu Interstate H1 Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    Honolulu Interstate H1 Precast Concrete Pavement Demonstration Project
    Tayabji, Shiraz D.
    2016-10-01 | PDF
    The production use of precast concrete pavement (PCP) has come a long way over the last 15 years. The technology is gaining wider acceptance in the U.S. for rapid repair and rehabilitation of concrete pavements as well as for heavily trafficked asphalt concrete pavements and intersections. Several U.S. highway agencies, including Caltrans, Illinois ...
  • Analysis modeling and simulation AMS testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications DMA and active transportation and demand management ATDM programs Chicago calibration report
    Analysis, modeling, and simulation (AMS) testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications (DMA) and active transportation and demand management (ATDM) programs — Chicago calibration report.
    Yelchuru, Balaji ;
    Mahmassani, Hani S.
    2016-10-01 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation Testbeds/transportation models to evaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportation management (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritize their investment decisions for DMA an ...
  • Investigating the Impact of Lack of Motorcycle Annual Average Daily Traffic Data in Crash Modeling and the Estimation of Crash Modification Factors
    Investigating the Impact of Lack of Motorcycle Annual Average Daily Traffic Data in Crash Modeling and the Estimation of Crash Modification Factors
    Lyon, Craig ;
    Persaud, Bhagwant
    2016-10-01 | PDF
    The development of safety performance functions (SPFs) and crash modification factors (CMFs) requires data on traffic exposure. The analysis of motorcycle crashes can be especially challenging in this regard because few jurisdictions collect motorcycle traffic volume data systematically. To address this challenge, the project team conducted several ...
  • Integrated Corridor Management Analysis Modeling and Simulation for the I15 Corridor in San Diego California PostDeployment Analysis Plan
    Integrated Corridor Management Analysis, Modeling, and Simulation for the I-15 Corridor in San Diego, California: Post-Deployment Analysis Plan
    Alexiadis, Vassili
    2016-10-01 | PDF
    Post-Deployment Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) activities focus on identifying impacts and benefits of the “as-deployed” Integrated Corridor Management (ICM) system. The “as-deployed” ICM strategies may differ from “as-planned” ICM strategies. The differences could include ICM strategies that are not successfully deployed, ICM strategies ...
  • Traffic Monitoring Guide Updated October 2016
    Traffic Monitoring Guide - Updated October 2016
    United States. Federal Highway Administration
    2016-10-01 | PDF
    This edition of the Traffic Monitoring Guide (TMG) is intended to provide the most up to date guidance to State highway agencies about the policies, standards, procedures, and equipment typically used in a traffic monitoring program. The TMG presents recommendations to help improve and advance current programs with a view toward the future of traff ...
  • Planning for Transportation Systems Management and Operations within Corridors A Desk Reference
    Planning for Transportation Systems Management and Operations within Corridors - A Desk Reference
    Bauer, Jocelyn ;
    Platman, Deena
    2016-10-01 | PDF
    This desk reference is designed to equip State, regional, and local transportation operations and planning professionals with the knowledge and tools necessary to effectively plan for and implement transportation systems management and operations (TSMO) within a subarea context. Its purpose is to support transportation planners and operations staff ...
  • Regional cooperation and bikeped and transit connections a regional models of cooperation peer exchange summary report
    Regional cooperation and bike/ped and transit connections : a regional models of cooperation peer exchange summary report
    Markiewicz, Alexandra ;
    McCoy, Kevin
    2016-10-01 | PDF
    This report summarizes the presentations, key themes, and recommendations identified at a Regional Models of Cooperation peer exchange on October 24, 2016 in Salt Lake City, Utah. The Utah Transit Authority hosted peers from the Los Angeles Metropolitan Transit Authority (LA Metro) and the Mid-America Regional Council. The purpose of the peer excha ...
  • Traffic Volume Trends October 2016
    Traffic Volume Trends: October 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-10-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • Analysis modeling and simulation AMS testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications DMA and active transportation and demand management ATDM programs San Diego calibration report
    Analysis, modeling, and simulation (AMS) testbed development and evaluation to support dynamic mobility applications (DMA) and active transportation and demand management (ATDM) programs - San Diego calibration report.
    Yelchuru, Balaji ;
    Juckes, Matthew
    2016-10-01 | PDF
    The primary objective of this project is to develop multiple simulation Testbeds/transportation models to evaluate the impacts of DMA connected vehicle applications and the active and dynamic transportation management (ATDM) strategies. The outputs (modeling results) from this project will help USDOT prioritize their investment decisions for DMA an ...
  • Integrated corridor management analysis modeling and simulation for the US15 corridor in Dallas Texaspostdeployment analysis plan
    Integrated corridor management : analysis, modeling, and simulation for the U.S.-15 corridor in Dallas, Texas—post-deployment analysis plan.
    Alexiadis, Vassili
    2016-10-01 | PDF
    Post-Deployment Analysis, Modeling, and Simulation (AMS) activities focus on identifying impacts and benefits of the “as-deployed” Integrated Corridor Management (ICM) system. The “as-deployed” ICM strategies may differ from “as-planned” ICM strategies. The differences could include ICM strategies that are not successfully deployed, ICM strategies ...
  • Monthly Motor Fuel Reported by States October 2016
    Monthly Motor Fuel Reported by States: October 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-10-01 | PDF
    On a monthly basis, each State is required to report to the Federal Highway Administration (FHWA), the amount of gallons taxed by that state. This data is analyzed and compiled by FHWA staff. The data on the amount of on-highway fuel use for each State is then used to attribute federal revenue to each State. Yearly, the FHWA, Office of Policy, prov ...
  • Successes in Stewardship FHWA FAST Act Guidance Accelerates Surface Transportation Project Environmental Review Processes
    Successes in Stewardship - FHWA FAST Act Guidance Accelerates Surface Transportation Project Environmental Review Processes
    United States. Federal Highway Administration
    2016-10-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Application and Validation of Remaining Service Interval Framework for Pavements
    Application and Validation of Remaining Service Interval Framework for Pavements
    Rada, Gonzalo R. ;
    Visintine, Beth A.
    2016-10-01 | PDF
    The pavement remaining service interval (RSI) terminology was developed to remove confusion caused by the multitude of meanings assigned to the various forms of pavement remaining service life (RSL). The RSI concept considers the complete maintenance and rehabilitation (M&R) activity of the pavement system and does not simply consider the end of li ...
  • Climate Resilience and Planning Peer Exchange Atlanta Regional Commission
    Climate Resilience and Planning Peer Exchange: Atlanta Regional Commission
    Atlanta Regional Commission
    2016-10-01 | PDF
    This report summarizes a peer exchange on climate change resilience that was held October 4- 5, 2016 in Atlanta, Georgia and hosted by the Atlanta Regional Commission (ARC). The peer exchange was co-organized by the Federal Highway Administration (FHWA) and ARC. The purpose of this peer exchange was for staff from metropolitan planning organization ...
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