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  • HighwayRailway Grade Crossing Action Plan and Project Prioritization Noteworthy Practices Guide
    Highway-Railway Grade Crossing Action Plan and Project Prioritization Noteworthy Practices Guide
    Rutter, Allan ;
    Morgan, Curtis A.
    2016-11-01 | PDF
    Development of State Highway-railway Grade Crossing Action Plans (State Action Plans (SAPs)) were initially required by Section 202 of the Rail Safety Improvement Act of 2008 (RSIA08), Public Law 110- 432, Division A, for the 10 States identified with the highest number of highway-railway grade crossing collisions over a specific 3-year period. The ...
  • Coding Nonmotorized Station Location Information in the 2016 Traffic Monitoring Guide Format
    Coding Nonmotorized Station Location Information in the 2016 Traffic Monitoring Guide Format
    Lausten, Kelly ;
    Mah, Susan
    2016-11-01 | PDF
    The purpose of this guide is to make it easier for users to understand how the Traffic Monitoring Guide (TMG) format describes the information that should be collected when counting multimodal users, as well as how to format that information correctly. Successfully encoding count data in the TMG format is very important for obtaining the greatest v ...
  • Intersection Conflict Warning System Human Factors Final Report
    Intersection Conflict Warning System Human Factors: Final Report
    Inman, Vaughan W. ;
    Jackson, Steven
    2016-11-01 | PDF
    Intersection conflict warning systems (ICWSs) are used to warn drivers on the through road of the presence of traffic at stop-controlled cross streets and to warn drivers at stop-controlled approaches of the presence of traffic on the through lanes. ICWSs have been shown to reduce crashes at rural two-way stop-controlled intersections; however, the ...
  • Building Links to Improve Safety How Safety and Transportation Planning Practitioners Work Together
    Building Links to Improve Safety: How Safety and Transportation Planning Practitioners Work Together
    Hull, Robert ;
    Herbel, Susan
    2016-11-01 | PDF
    The 1998 Transportation Equity Act for the 21st Century (TEA 21) included safety as a priority planning factor in the transportation planning process. The legislation provides an opportunity to identify effective safety strategies and to integrate these strategies into all phases of the performance-based transportation planning processes. An explic ...
  • Safer Roads Through Better Design Using the Interactive Highway Safety Design Model
    Safer Roads Through Better Design: Using the Interactive Highway Safety Design Model
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    Improving roadway safety continues to be at the forefront of all stages of project development, including planning, alternatives analysis, design, construction, and operations. Advanced analysis methods and tools have been developed to help practitioners improve safety. One tool available now to estimate a project’s substantive safety is the Intera ...
  • Quick Start Guide to Using CMFs
    Quick Start Guide to Using CMFs
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    A Crash Modification Factor (CMF) estimates a safety countermeasure’s ability to reduce crashes and crash severity. Transportation professionals frequently use CMF values to identify countermeasures with the greatest safety benefit for a particular crash type or location. Practitioners can use the following process to identify a CMF for each prospe ...
  • Guidelines for deploying connected vehicleenabled weather responsive traffic management strategies
    Guidelines for deploying connected vehicle-enabled weather responsive traffic management strategies.
    Gopalakrishna, Deepak ;
    Serulle, Nayel Urena
    2016-11-01 | PDF
    State and local Departments of Transportation (DOTs) are interested in providing effective traffic management and operations strategies to mitigate the roadway mobility and safety problems due to adverse weather. Weather Responsive Traffic Management (WRTM) strategies such as variable speed limits, vehicle restrictions, signal timing, and traffic a ...
  • Flexibilities in Utility Accommodation and Relocation brochure
    Flexibilities in Utility Accommodation and Relocation [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-11-01 | PDF
    It is a commonly held perception that it takes an average of 13 years to deliver a major highway project (from planning through completion). However, several opportunities exist in the current project delivery process where innovative approaches will improve project delivery times. Consequently, in the summer of 2010, Federal Highway Administrator ...
  • Federal Highway Administration FHWA work zone driver model software
    Federal Highway Administration (FHWA) work zone driver model software
    Melson, Christopher ;
    Berthaume, Andrew
    2016-11-01 | PDF
    FHWA and the U.S. Department of Transportation (USDOT) Volpe Center are developing a work zone car-following model and simulation software that interfaces with existing microsimulation tools, enabling more accurate simulation of car-following through freeway work zones. The purpose of this project is to provide engineers and planners at transportat ...
  • Monthly Motor Fuel Reported by States November 2016
    Monthly Motor Fuel Reported by States: November 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-11-01 | PDF
    On a monthly basis, each State is required to report to the Federal Highway Administration (FHWA), the amount of gallons taxed by that state. This data is analyzed and compiled by FHWA staff. The data on the amount of on-highway fuel use for each State is then used to attribute federal revenue to each State. Yearly, the FHWA, Office of Policy, prov ...
  • Successes in Stewardship Louisiana Historic Bridge Effort Increases Preservation Opportunities and Expands Agency Partnerships
    Successes in Stewardship - Louisiana Historic Bridge Effort Increases Preservation Opportunities and Expands Agency Partnerships
    United States. Federal Highway Administration
    2016-11-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Roadway Data Improvement Program RDIP
    Roadway Data Improvement Program (RDIP)
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    The Roadway Data Improvement Program (RDIP) is designed to help transportation agencies improve the quality of their roadway data to better support safety and other transportation improvement initiatives. The RDIP, a component of FHWA’s Roadway Safety Data Program (RSDP), focuses on the processes and practices used by agencies for collecting, manag ...
  • I10 Corridor Coalition a TPCB peer exchange
    I-10 Corridor Coalition : a TPCB peer exchange
    Alves, Tiana ;
    Regan, Terry
    2016-11-01 | PDF
    This report highlights key outcomes identified at the “I-10 Corridor Coalition” Peer Exchange held on June 2, 2016 in Phoenix, Arizona. This eventwas sponsored by the Transportation Planning Capacity Building (TPCB) Peer Program, which is jointly funded by the Federal HighwayAdministration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA).
  • Integrated corridor management analysis modeling and simulation for the US75 corridor in Dallas Texas postdeployment assessment report
    Integrated corridor management : analysis, modeling, and simulation for the U.S.-75 corridor in Dallas, Texas – post-deployment assessment report.
    Alexiadis, Vassili ;
    Chu, Alice
    2016-11-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation Integrated Corridor Management (ICM) Initiative aims to advance the state of the practice in transportation corridor operations to manage congestion. Through the deployment of ICM at the two selected Demonstration Sites (Dallas, Texas and San Diego, California), this initiative thoroughly investigated and docum ...
  • Screening Your Network to Improve Roadway Safety Performance Getting Started
    Screening Your Network to Improve Roadway Safety Performance - Getting Started
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    Network screening is a crucial step in the safety management process that identifies locations for potential safety investment according to their potential for future crashes. The potential for future crashes can be either directly based on the spot-specific crash history or on other factors that have potential to contribute to crashes, such as roa ...
  • Innovator NovemberDecember 2016 Volume 10 Issue 57
    Innovator - November/December 2016 - Volume 10, Issue 57
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-11-01 | PDF
    Innovator, published by the FHWA Center for Accelerating Innovation, advances implementation of innovative technologies and processes in the highway industry. Its audience is transportation professionals in highway agencies, trade and research groups, academia and the private sector, and the driving public.
  • Scale and Scope of Safety Assessment Methods in the Project Development Process
    Scale and Scope of Safety Assessment Methods in the Project Development Process
    Atkinson, Jennifer E. ;
    Dixon, Karen K.
    2016-11-01 | PDF
    This document is intended to help users identify and apply suitable methods to assess quantitatively the safety performance impacts of project development decisions in terms of crash frequency and severity.This Guide suggests safety assessment methods that may be suitable for answering safety performance related questions that typically arise durin ...
  • Asset Management in Oregon Roadway Safety Data and Analysis Case Study
    Asset Management in Oregon: Roadway Safety Data and Analysis Case Study
    Brown, Richard
    2016-11-01 | PDF
    With almost 20,000 lane miles on the Oregon highway system, the Oregon Department of Transportation (ODOT) is responsible for managing and maintaining its roadway assets. Managed assets include barriers, traffic signals, lighting, pavement markings, and signs. ODOT has developed an inventory of its assets and evaluates asset condition in order to e ...
  • Traffic Bottlenecks Identification and Solutions Tech Brief
    Traffic Bottlenecks: Identification and Solutions: [Tech Brief]
    Bared, Joe G.
    2016-11-01 | PDF
    This TechBrief describes research on modernized congestion identification and cost-effective mitigation strategies that are not dependent on advanced vehicle technology. The research was conducted between 2013 and 2016
  • FHWA RT Now NovemberDecember 2016
    FHWA R&T Now - November/December 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research, Development, and Technology
    2016-11-01 | FHWA R&T Now | PDF
    Federal Highway Administration's FHWA R&T Now is a newsletter containing information and updates about research, technology, and development from the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration. The newsletter is an electronic newsletter and is updated approximately every other month.
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