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  • Innovator MarchApril 2016 Volume 9 Issue 53
    Innovator - March/April 2016 - Volume 9, Issue 53
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-03-01 | PDF
    Innovator, published by the FHWA Center for Accelerating Innovation, advances implementation of innovative technologies and processes in the highway industry. Its audience is transportation professionals in highway agencies, trade and research groups, academia and the private sector, and the driving public.
  • Pavement Structural Evaluation at the Network Level Tech Brief
    Pavement Structural Evaluation at the Network Level [Tech Brief]
    Sivaneswaran, Nadarajah
    2016-03-01 | PDF
    This document is a technical summary of the Federal Highway Administration (FHWA) report, Pavement Structural Evaluation at the Network Level (FHWA-HRT-15-074). It addresses the use of traffic speed deflection devices for the structural evaluation of pavements at the network level. Highlights from three major efforts—gathering information to identi ...
  • Wildlife Crossing WebConnected Cameras Offer Improved Monitoring for Highways
    Wildlife Crossing: Web-Connected Cameras Offer Improved Monitoring for Highways
    United States. Federal Highway Administration. Exploratory Advanced Research Program
    2016-03-01 | PDF
    This project is the first demonstration of an affordable, accessible remote camera system that continuously streams data through structured Web systems that State agencies can use to study wildlife movement around transportation corridors. At present, remote wildlife camera systems (known as camera traps) are typically checked manually by transport ...
  • Gulf Regional Planning Commission scenario planning workshop sponsored by the Federal Highway Administration
    Gulf Regional Planning Commission scenario planning workshop : sponsored by the Federal Highway Administration
    Strauss, Rachel
    2016-03-01 | PDF
    This report summarizes noteworthy practices shared during a scenario planning workshop, hosted by the Gulf Regional Planning Commission, on March 15-16, 2016, in Biloxi, Mississippi. The Federal Highway Administration (FHWA) sponsored this event as part of its Scenario Planning Program and in connection with the Transportation Planning Capacity Bui ...
  • Myth Road Diets Make Traffic Worse
    Myth: Road Diets Make Traffic Worse
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-03-01 | PDF
    A common misconception is that reducing the number of through lanes by installing a Road Diet will cause traffic to become more congested. However, when applied correctly in the right locations, Road Diets can maintain a roadway’s effective capacity. Several scenarios provided below bust this myth.
  • Traffic Volume Trends March 2016
    Traffic Volume Trends: March 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-03-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • Road Diet Common Questions and Answers
    Road Diet Common Questions and Answers
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-03-01 | PDF
    A Road Diet repositions pavement lines in order to improve safety for all users and add space for other travel modes. Narrowing lanes (Figure 1) or removing a lane (Figure 2) opens up space for other uses, including: Center two-way left-turn lanes (TWLTL), Alternate modes of transportation (e.g., bicycle lanes, transit lanes, and bus turnouts), On- ...
  • Road Diet Debunking Road Diet Myths
    Road Diet: Debunking Road Diet Myths
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-03-01 | PDF
    Road Diets are an innovative roadway reconfiguration that improves safety, increases livability, and can advance the area’s economic growth. Even after hundreds of successfully implemented Road Diets across the country, many misconceptions still arise. This flyer debunks some of the most common Road Diet myths.
  • Congestion Mitigation Air Quality Improvement Program CMAQ Fact Sheet
    Congestion Mitigation & Air Quality Improvement Program (CMAQ): Fact Sheet
    United States. Federal Highway Administration. Office of Policy & Governmental Affairs
    2016-03-01 | PDF
    The FAST Act continued the CMAQ program to provide a flexible funding source to State and local governments for transportation projects and programs to help meet the requirements of the Clean Air Act. Funding is available to reduce congestion and improve air quality for areas that do not meet the National Ambient Air Quality Standards for ozone, ca ...
  • Initial Stage Reference Search Visual Requirements for Human Drivers and Autonomous Vehicles
    Initial Stage Reference Search : Visual Requirements for Human Drivers and Autonomous Vehicles
    United States. Federal Highway Administration. Exploratory Advanced Research Program
    2016-03-01 | PDF
    Identification of published literature between 1995 and 2013, focusing on determining the quantity and quality of visual information needed under both driving modes (i.e., human and autonomous) to navigate the road safely, especially as it pertains to two-lane, curved, rural roads at night.
  • Urban Congestion Report UCR A Snapshot of YeartoYear Congestion Trends in the US for January through March 2016
    Urban Congestion Report (UCR): A Snapshot of Year-to-Year Congestion Trends in the U.S. for January through March 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2016-03-01 | Urban Congestion Report (UCR) | PDF
    The Urban Congestion Report (UCR) is produced on a quarterly basis and characterizes the most recent traffic congestion and reliability trends at the national and city level. Each quarterly UCR compares data from the most recent three months to the same three months in the previous year.
  • Information National Highway Freight Program NHFP FAST Act Section 1116 Implementation Guidance
    Information: National Highway Freight Program (NHFP), FAST Act Section 1116 Implementation Guidance
    Lindley, Jeff
    2016-02-29 | Memoranda & Guidance: Guidance | PDF
    On December 4, 2015, the President signed the Fixing America’s Surface Transportation (FAST) Act into law (Pub. L. No. 114-94), which reauthorizes Federal surface transportation programs for five fiscal years (FYs 2016-2020). Among the FAST Act provisions which support goods movement and the U.S. economy is a new formula program for freight project ...
  • Automatic intersection map generation task 10 report
    Automatic intersection map generation task 10 report.
    Zheng, Jianfeng ;
    Liu, Henry X.
    2016-02-29 | PDF
    This report describes the work conducted in Task 10 of the V2I Safety Applications Development Project. The work was performed by the University ofMichigan Transportation Research Institute (UMTRI) under contract to the Crash Avoidance Metrics Partners LLC (CAMP) Vehicle to Infrastructure(V2I) Consortium. Participating companies in the V2I Consorti ...
  • Human Environment Digest February 25 2016
    Human Environment Digest: February 25, 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2016-02-25 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Information Treatment of Carryover Funds Under the FAST Act
    Information: Treatment of Carryover Funds Under the FAST Act
    Bezio, Brian R.
    2016-02-12 | Memoranda & Guidance: Guidance | PDF
    The Fixing America’s Surface Transportation Act (FAST Act) implementation will be similar to MAP-21 implementation in terms of applying the policy regarding treatment of carryover funds for continued, consolidated, and discontinued programs. The attached table summarizes the treatment of carryover funding for many pre-FAST Act programs.
  • Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning Technical Memorandum 6 Skills and Expertise Required to Incorporate Connected Vehicles into Transportation Planning
    Connected Vehicle Impacts on Transportation Planning Technical Memorandum #6: Skills and Expertise Required to Incorporate Connected Vehicles into Transportation Planning
    Jensen, Mark ;
    Tudela, Aldo
    2016-02-08 | PDF
    Professional development and training are essential to the incorporation of connected/automated vehicles (C/AV) into thetransportation planning process. In order to guarantee a successful deployment, transportation planning agencies and theirstakeholders must understand these technologies well enough to support both planning and operations function ...
  • Safety evaluation of intersection conflict warning systems ICWS TechBrief
    Safety evaluation of intersection conflict warning systems (ICWS), TechBrief
    Himes, Scott ;
    Gross, Frank B.
    2016-02-02 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) organized 40 States to participate in the FHWA Evaluation of LowCost Safety Improvements Pooled Fund Study (ELCSI-PFS) as part of its strategic highway safety plan support effort. The goal of the ELCSI-PFS research is to identify new safety strategies that effectively reduce crashes and promote them for nat ...
  • Synthesis and evaluation of the service limit state of engineered fills for bridge support
    Synthesis and evaluation of the service limit state of engineered fills for bridge support.
    Xiao, M. ;
    Qui, T.
    2016-02-02 | PDF
    This report synthesizes the current service limit state (SLS) design and analyses of engineered fills for bridge support used as shallow foundations. The SLS for settlement and deformations of bridge supports are summarized. Extensive literature reviews were conducted to synthesize the effects of various parameters on the SLS of engineered fills. T ...
  • Connected vehicle pilot deployment program phase 1 concept of operations ConOps Tampa THEA
    Connected vehicle pilot deployment program phase 1, concept of operations (ConOps) – Tampa (THEA).
    Waggoner, Joe ;
    Frey, Bob
    2016-02-01 | PDF
    This document describes the Concept of Operations (ConOps) for the Tampa Hillsborough Expressway Authority (THEA)Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment. This ConOps describes the current state of operations, establishes the reasons forchange, and defines operations for the future in terms of functions/features and supporting operations. This docum ...
  • Cooperative Adaptive Cruise Control Taking Cruise Control to the Next Level
    Cooperative Adaptive Cruise Control: Taking Cruise Control to the Next Level
    United States. Federal Highway Administration. Exploratory Advanced Research Program
    2016-02-01 | PDF
    Using a combination of sensors and vehicle-to-vehicle communication, cooperative adaptive cruise control (CACC) takes cruise control to the next level, enabling vehicles to adjust their speed to the preceding vehicle in their lane. The CACC system can also respond more quickly to speed changes by the preceding vehicle and other vehicles farther ahe ...
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