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  • Successes in Stewardship Louisiana Historic Bridge Effort Increases Preservation Opportunities and Expands Agency Partnerships
    Successes in Stewardship - Louisiana Historic Bridge Effort Increases Preservation Opportunities and Expands Agency Partnerships
    United States. Federal Highway Administration
    2016-11-01 | PDF
    Successes in Stewardship is a Federal Highway Administration (FHWA) bimonthly newsletter highlighting current best practices in stewardship and environmental review from around the country.
  • Innovator NovemberDecember 2016 Volume 10 Issue 57
    Innovator - November/December 2016 - Volume 10, Issue 57
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-11-01 | PDF
    Innovator, published by the FHWA Center for Accelerating Innovation, advances implementation of innovative technologies and processes in the highway industry. Its audience is transportation professionals in highway agencies, trade and research groups, academia and the private sector, and the driving public.
  • Flexibilities in Utility Accommodation and Relocation brochure
    Flexibilities in Utility Accommodation and Relocation [brochure]
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2016-11-01 | PDF
    It is a commonly held perception that it takes an average of 13 years to deliver a major highway project (from planning through completion). However, several opportunities exist in the current project delivery process where innovative approaches will improve project delivery times. Consequently, in the summer of 2010, Federal Highway Administrator ...
  • I10 Corridor Coalition a TPCB peer exchange
    I-10 Corridor Coalition : a TPCB peer exchange
    Alves, Tiana ;
    Regan, Terry
    2016-11-01 | PDF
    This report highlights key outcomes identified at the “I-10 Corridor Coalition” Peer Exchange held on June 2, 2016 in Phoenix, Arizona. This eventwas sponsored by the Transportation Planning Capacity Building (TPCB) Peer Program, which is jointly funded by the Federal HighwayAdministration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA).
  • Integrated corridor management analysis modeling and simulation for the US75 corridor in Dallas Texas postdeployment assessment report
    Integrated corridor management : analysis, modeling, and simulation for the U.S.-75 corridor in Dallas, Texas – post-deployment assessment report.
    Alexiadis, Vassili ;
    Chu, Alice
    2016-11-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation Integrated Corridor Management (ICM) Initiative aims to advance the state of the practice in transportation corridor operations to manage congestion. Through the deployment of ICM at the two selected Demonstration Sites (Dallas, Texas and San Diego, California), this initiative thoroughly investigated and docum ...
  • Guidelines for deploying connected vehicleenabled weather responsive traffic management strategies
    Guidelines for deploying connected vehicle-enabled weather responsive traffic management strategies.
    Gopalakrishna, Deepak ;
    Serulle, Nayel Urena
    2016-11-01 | PDF
    State and local Departments of Transportation (DOTs) are interested in providing effective traffic management and operations strategies to mitigate the roadway mobility and safety problems due to adverse weather. Weather Responsive Traffic Management (WRTM) strategies such as variable speed limits, vehicle restrictions, signal timing, and traffic a ...
  • Intersection Conflict Warning System Human Factors Final Report
    Intersection Conflict Warning System Human Factors: Final Report
    Inman, Vaughan W. ;
    Jackson, Steven
    2016-11-01 | PDF
    Intersection conflict warning systems (ICWSs) are used to warn drivers on the through road of the presence of traffic at stop-controlled cross streets and to warn drivers at stop-controlled approaches of the presence of traffic on the through lanes. ICWSs have been shown to reduce crashes at rural two-way stop-controlled intersections; however, the ...
  • Safer Roads Through Better Design Using the Interactive Highway Safety Design Model
    Safer Roads Through Better Design: Using the Interactive Highway Safety Design Model
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    Improving roadway safety continues to be at the forefront of all stages of project development, including planning, alternatives analysis, design, construction, and operations. Advanced analysis methods and tools have been developed to help practitioners improve safety. One tool available now to estimate a project’s substantive safety is the Intera ...
  • Roadway Data Improvement Program RDIP
    Roadway Data Improvement Program (RDIP)
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    The Roadway Data Improvement Program (RDIP) is designed to help transportation agencies improve the quality of their roadway data to better support safety and other transportation improvement initiatives. The RDIP, a component of FHWA’s Roadway Safety Data Program (RSDP), focuses on the processes and practices used by agencies for collecting, manag ...
  • Traffic Volume Trends November 2016
    Traffic Volume Trends: November 2016
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Highway Policy Information
    2016-11-01 | PDF
    Traffic Volume Trends is a monthly report based on hourly traffic count data reported by the States. These data are collected at approximately 5,000 continuous traffic counting locations nationwide and are used to estimate the percent change in traffic for the current month compared with the same month in the previous year. Estimates are re-adjuste ...
  • Quick Start Guide Systemic Safety Analysis
    Quick Start Guide Systemic Safety Analysis
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    The first step in any problem-solving process is identifying and understanding the problem to solve; systemic safety analysis is no different. The Federal Highway Administration’s (FHWA) Systemic Safety Project Selection Tool1 describes the systemic safety analysis process beginning with Identifying Focus Crash Types and Risk Factors. This first st ...
  • Screening Your Network to Improve Roadway Safety Performance Getting Started
    Screening Your Network to Improve Roadway Safety Performance - Getting Started
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    Network screening is a crucial step in the safety management process that identifies locations for potential safety investment according to their potential for future crashes. The potential for future crashes can be either directly based on the spot-specific crash history or on other factors that have potential to contribute to crashes, such as roa ...
  • Take Action Before a Crash Occurs Use a Systemic Approach to Safety
    Take Action Before a Crash Occurs: Use a Systemic Approach to Safety
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    Have you ever known of a road segment that warranted improvement but lacked the requisite crash history to acquire funding for needed countermeasures? By using the systemic safety approach, agencies can identify, estimate, and plan for current and future safety concerns without relying on location-specific crash data. This approach allows managers ...
  • Quick Start Guide to Using CMFs
    Quick Start Guide to Using CMFs
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Safety
    2016-11-01 | PDF
    A Crash Modification Factor (CMF) estimates a safety countermeasure’s ability to reduce crashes and crash severity. Transportation professionals frequently use CMF values to identify countermeasures with the greatest safety benefit for a particular crash type or location. Practitioners can use the following process to identify a CMF for each prospe ...
  • Informational Guide for State Tribal and Local Safety Data Integration
    Informational Guide for State, Tribal, and Local Safety Data Integration
    Scopatz, Robert A. ;
    Goughnour, Elissa
    2016-10-31 | PDF
    This is an Informational Guide for State, Tribal, and local safety data integration. This Informational Guide provides guidance to States, Tribes, and local agencies on the steps and effective methods of safety data integration. This Informational Guide documents practices within a nine-step process for data integration. Detailed descriptions of th ...
  • Connected Vehicle Pilot Deployment Program Phase 1 Application Deployment PlanICFWyoming
    Connected Vehicle Pilot Deployment Program Phase 1, Application Deployment Plan-ICF/Wyoming
    Zumpf, Shane ;
    Gopalakrishna, Deepak
    2016-10-31 | PDF
    The Wyoming Department of Transportation’s (WYDOT) Connected Vehicle (CV) Pilot Deployment Program is intended to develop a suite of applications that utilize vehicle to infrastructure (V2I) and vehicle to vehicle (V2V) communication technology to reduce the impact of adverse weather on truck travel in the I-80 corridor. These applications support ...
  • A next generation advanced traveler information precursor system ATIS 20 precursor system concept of operations
    A next generation advanced traveler information precursor system (ATIS 2.0 precursor system) concept of operations.
    Sorensen, Jonathan ;
    Murtha, Suzanne
    2016-10-27 | PDF
    Advanced Traveler Information Systems (ATIS) have experienced significant growth since its initial inception in the 1990s.Technologies have continued to evolve at a rapid pace, enabling the integration of advanced solutions for travelerinformation purposes.As a result of the rapid evolution of technologies and tools available, the Federal Highway A ...
  • Asset Management Plans Processes Fact Sheet
    Asset Management Plans & Processes Fact Sheet
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2016-10-24 | PDF
    The Federal Highway Administration (FHWA) on October 24, 2016, published its final rule on required state-approved asset management plans and processes. Asset management is a strategic and systematic process of operating, maintaining, and improving physical assets, with a focus on engineering and economic analysis based upon quality information, to ...
    Supporting Files
  • Human Environment Digest October 20 2016
    Human Environment Digest: October 20, 2016
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2016-10-20 | PDF
    This digest shares the latest information from a range of Federal and non-Federal sources, addressing transportation and its relationship to the human environment. Through this information exchange, FHWA hopes to foster dialogue at all levels and continue to further the state of the practice on these important topics in support of safety; infrastru ...
  • Canada US Transportation Border Working Group Newsletter Issue 16 Fall 2016
    Canada - U.S. Transportation Border Working Group Newsletter: Issue 16 - Fall 2016
    Fanucci, Melissa ;
    Melcher, Donald
    2016-10-18 | PDF
    Addressing the need for pedestrian safety improvements at Pacific Highway.
    Supporting Files
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