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  • Realistic Artificial Datasets Objective Evaluation of DataDriven Safety Analysis Models
    Realistic Artificial Datasets: Objective Evaluation of Data-Driven Safety Analysis Models
    Federal Highway Administration (U.S.)
    2020-01-01 | PDF
    Crashes occur because of complex interactions between multiple variables, including driver behavior, environmental context, roadway design, and vehicle dynamics. Datadriven safety analysis (DDSA) models help State and local agencies quantify safety data, identify high-risk roadway features, and predict the effects of proposed safety measures. Howev ...
  • Acceptance Testing of HighSpeed Transverse Profile Measuring Systems Purchased for the LongTerm Pavement Performance Program techbrief
    Acceptance Testing of High-Speed Transverse Profile Measuring Systems Purchased for the Long-Term Pavement Performance Program [techbrief]
    Perera, Rohan W. ;
    Elkins, Gary E.
    2020-01-01 | PDF
    The Federal Highway Administration purchased four Ames Engineering transverse profile measuring systems (ATPMSs) late in 2017. This technical brief (TechBrief) describes the procedures used to perform acceptance testing of ATPMSs. The test sections used to collect data, collection of reference data, transverse profile data collection by the AHSVs, ...
  • Innovator JanuaryFebruary 2020 Volume 13 Issue 76
    Innovator - January/February 2020 - Volume 13, Issue 76
    United States. Federal Highway Administration. Center for Accelerating Innovation
    2020-01-01 | PDF
    Innovator, published by the FHWA Center for Accelerating Innovation, advances implementation of innovative technologies and processes in the highway industry. Its audience is transportation professionals in highway agencies, trade and research groups, academia and the private sector, and the driving public.
  • Air Quality and Sustainable Transportation Highlights JanuaryFebruary 2020
    Air Quality and Sustainable Transportation Highlights: January/February 2020
    United States. Federal Highway Administration. Office of Natural Environment
    2020-01-01 | PDF
    This brief newsletter each month keeps transportation stakeholders up-to-date on various issues related to transportation and climate change.
  • FHWA RT Now JanuaryFebruary 2020
    FHWA R&T Now - January/February 2020
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Research, Development, and Technology
    2020-01-01 | FHWA R&T Now | PDF
    Federal Highway Administration's FHWA R&T Now is a newsletter containing information and updates about research, technology, and development from the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration. The newsletter is an electronic newsletter and is updated approximately every other month.
  • BIM for Infrastructure Its All About Making the Data Available to Everyone
    BIM for Infrastructure: It's All About Making the Data Available to Everyone
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Infrastructure
    2020-01-01 | PDF
    Since the day of punch cards that ended up in a pile on the floor or disks that ended up blank after an encounter with a magnet, we have welcomed technological advancements of data storage. The USB and external drives have taken the place of optical disks, but too often they are the carriers of malware and viruses. Now, agencies are torn between th ...
  • BIM for Infrastructure BIM Progression Level
    BIM for Infrastructure: BIM Progression Level
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Infrastructure
    2020-01-01 | PDF
    Plan and profiles, cross sections, and details along with specifications have been the source of design and construction information for decades. Whether printing to paper or maintaining them virtually in a portable document (PDF), operation is occurring at level zero. Project data are contained in a variety of different documents where filtering a ...
  • BIM for Infrastructure Integrated Digital Project Delivery
    BIM for Infrastructure: Integrated Digital Project Delivery
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Infrastructure
    2020-01-01 | PDF
    Building Information Modeling (BIM) is a collaborative work method for structuring, managing, and using digital data and information about transportation assets throughout their lifecycle. It enables users to exchange data from one discipline to the next, indicating who is building what, when each part will be built, the materials to be used, and h ...
  • Frequently Asked Questions Impact Fees
    Frequently Asked Questions – Impact Fees
    United States. Federal Highway Administration. Office of Planning, Environment, and Realty
    2020-01-01 | PDF
    The contents of these Frequently Asked Questions (FAQs) do not have the force and effect of law and are not meant to bind the public in any way. These FAQs are intended only to provide information and clarity to the public regarding existing requirements under the law or agency policies.
  • FHWAs Fostering Multimodal Connectivity Newsletter January 2020
    FHWA's Fostering Multimodal Connectivity Newsletter - January 2020
    United States. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    The Federal Highway Administration's (FHWA's) Fostering Multimodal Connectivity Newsletter is intended to provide transportation professionals with real-world examples of ways that multimodal transportation investments promote economic revitalization, provide access to jobs, and achieve safer communities through support of accelerated project deliv ...
  • Consistent Speed Limits for Vulnerable Road Users
    Consistent Speed Limits for Vulnerable Road Users
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Speed limits are sometimes inconsistent within a jurisdiction for similar roadways. In some cases, this is because speed limits are applied to roadway sections based on characteristics which may not be obvious to the driver. For instance, speed limits on one roadway classified as a collector are set at 35 mph while another collector with similar ch ...
  • Successful Strategies for Adoption of Safety Cameras
    Successful Strategies for Adoption of Safety Cameras
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Speed is a persistent traffic safety issue; particularly in areas with high pedestrian and/or bike users. One effective enforcement strategy that has been utilized is Automated Speed Enforcement (ASE), more recently termed "safety cameras." However, agencies have often struggled with implementing safety cameras due to citizen concerns, legislative ...
  • High Visibility Enforcement
    High Visibility Enforcement
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    The Oro Valley Police Department (OVPD) has created a data-driven initiative to improve traffic safety in the town of Oro Valley, Arizona. The program is called "HiVE" or High Visibility Enforcement, designed to target intersections that have high crash rates. HiVE is described as an "educational" initiative rather than a strict enforcement detail ...
  • Setting Credible Speed Limits
    Setting Credible Speed Limits
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    New Hampshire DOT (NHDOT) is working to promote "reasonable and safe" speed limits for conditions and in a number of instances found that raising the existing speed limit was the appropriate solution. Establishing and managing credible speed limits impacts safety. Community safety often suffers when we reduce speed limits in reaction to an event wi ...
  • Strategic Speed Management Program
    Strategic Speed Management Program
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    The City of Austin became a Vision Zero city in 2015 with the goal of zero traffic-related fatalities for this rapidly growing, diverse, and active community. Identifying a High Injury Network (HIN) exposed that the majority of fatal and serious injury crashes were occurring on collector and arterial streets. This perspective helped focus their pro ...
  • Targeted Reporting of SpeedingRelated Crashes
    Targeted Reporting of Speeding-Related Crashes
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Speed Too Fast for Conditions (STFC) is a field provided on most agency crash forms. The intent is to label scenarios where a driver was traveling below the posted speed limit but the speed at the time of the crash was not appropriate for prevailing environmental conditions and was a contributor to the crash. However, significant variations exist i ...
  • Network Approach to Setting Speed Limits
    Network Approach to Setting Speed Limits
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Speeding is a contributing factor in almost one-third of fatalities and around 20 percent of serious injury crashes in New Zealand. Additionally, roadway fatalities increased from 253 in 2013 to 373 in 2018 while serious injuries increased from 2,020 to 2,836.
  • SelfEnforcing Roadways
    Self-Enforcing Roadways
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    A self-enforcing road is a roadway that is planned and designed to encourage drivers to select operating speeds in harmony with the posted speed limit. Properly designed self-enforcing roadways can be effective in producing speed compliance and may contribute to less severe crash outcomes.
  • Safe Transportation for Every Pedestrian
    Safe Transportation for Every Pedestrian
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Pedestrian fatalities are on the rise compared to all traffic fatalities. To reduce pedestrian fatalities, the Federal Highway Administration (FHWA) is making an effort to reduce pedestrian fatalities and injuries at uncontrolled crossing locations through Safe Transportation for Every Pedestrian (STEP). FHWA’s actions through the STEP program also ...
  • Turbo Roundabouts Informational Primer
    Turbo Roundabouts: Informational Primer
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2020-01-01 | PDF
    Implementing modern roundabouts saves lives and reduces serious injuries resulting from intersection and intersection-related crashes. As planned points of conflict, crashes attributed in some way to intersections contribute significantly to traffic fatality and injury numbers in the United States. Approximately half of all crashes and half of fata ...
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