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  • Michigans US 31 at I94 Interchange Alternatives Analysis
    Michigan's US 31 at I-94 Interchange Alternatives Analysis
    Hamilton, Ian ;
    Zhou, Yuying
    2021-09-01 | PDF
    Since 1981, the Michigan Department of Transportation (MDOT) has worked with the Federal Highway Administration to complete the US 31 freeway connection between I-80/90 in northern Indiana to I-94 in Berrien County, Michigan. The latest construction on the US 31 freeway ended in 2003 with a terminal interchange at Napier Avenue in Berrien County. T ...
  • Resource Responsible Use of Reclaimed Asphalt Pavement in Asphalt Mixtures tech brief
    Resource Responsible Use of Reclaimed Asphalt Pavement in Asphalt Mixtures [tech brief]
    Hand, Adam J. T. ;
    Aschenbrener, T.
    2021-09-01 | PDF
    This Technical Brief summarizes techniques employed by State DOTs in the use of high doses of reclaimed asphalt pavement (RAP) in asphalt mixtures and communicates the benefits observed.
  • Developing Analysis Modeling and Simulation Tools for Connected Automated Vehicle Applications Traffic Optimization for Signalized CorridorsCase Studies in Ann Arbor MI and Conroe TX
    Developing Analysis, Modeling, and Simulation Tools for Connected Automated Vehicle Applications: Traffic Optimization for Signalized Corridors–Case Studies in Ann Arbor, MI, and Conroe, TX
    Huang, Zhitong ;
    Ma, Jiaqi
    2021-09-01 | PDF
    Traffic Optimization for Signalized Corridors (TOSCo) is an innovative connected and automated vehicle application that has the potential to generate substantial mobility and air quality benefits for public agencies and potential fuel savings benefits for the traveling public. Under the TOSCo system, vehicles equipped with TOSCo functionality use s ...
  • DataDriven Work Zone Process Reviews Case Study Iowa Department of Transportation
    Data-Driven Work Zone Process Reviews Case Study: Iowa Department of Transportation
    Sankar, Param ;
    Boyapati, Rama Krishna
    2021-09-01 | PDF
    Federal regulations in 23 CFR part 630 subpart J require State highway agencies to conduct a Work Zone Process Review (WZPR) every 2 years to evaluate work zone processes and procedures, as well as identify systematic improvements to current and future projects. The Federal Highway Administration now encourages agencies to use a data-driven approac ...
  • A Data-Driven Safety Dashboard Assessing Maryland Statewide Density Exposure of Pedestrians, Bicycles, and E-Scooters [supporting datasets]
    Xiong, Chenfeng ;
    Mahmoudi, Jina
    2021-09-01 | ZIP
    This project’s ultimate deliverable is a functional Vulnerable User Density Dashboard (https://mti.umd.edu/sdi) for the state of Maryland. The dashboard uses mobile device location data and electric scooter volume data to reflect pedestrian, bicycle, and electric scooter travel volumes and their exposure to roadway safety risk across all roadways i ...
    Dataset Supporting Files
  • Collection of Data with Unmanned Aerial Systems UAS for Bridge Inspection and Construction Inspection
    Collection of Data with Unmanned Aerial Systems (UAS) for Bridge Inspection and Construction Inspection
    Neubauer, Kenneth ;
    Bullard, Erik
    2021-09-01 | PDF
    This report documents research undertaken to explore the use of unmanned aerial systems (UAS) to support bridge inspection. It addresses UAS platforms and sensors used to assist or augment inspections, the data-collection needs that UAS can meet, and means and methods for managing the tremendous amount of data that can be collected by UAS-mounted s ...
  • Urban Congestion Report UCR YeartoYear Trends in the US for July through September 2021
    Urban Congestion Report (UCR): Year-to-Year Trends in the U.S. for July through September 2021
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration. Office of Operations
    2021-09-01 | Urban Congestion Report (UCR) | PDF
    The Urban Congestion Report (UCR) is produced on a quarterly basis and characterizes the most recent traffic congestion and reliability trends at the national and city level. Each quarterly UCR compares data from the most recent three months to the same three months in the previous year.
  • LTPP Newsletter Summer Issue September 2021
    LTPP Newsletter - Summer Issue - September 2021
    Long-Term Pavement Performance Program (U.S.)
    2021-09-01 | PDF
    The Federal Highway Administration's Long-Term Pavement Performance (LTPP) program issues a triannual newsletter to inform you about the progress and activities of the program. Brief updates on progress in important program activities are provided, including data collection, data releases, new products and publications, pooled fund studies, and dat ...
  • Validation of NonTraditional Approaches to Annual Average Daily Traffic AADT Volume Estimation
    Validation of Non-Traditional Approaches to Annual Average Daily Traffic (AADT) Volume Estimation
    Fish, Joseph K. ;
    Young, Stanley E.
    2021-09-01 | PDF
    For this validation study, NREL compiled traffic volume data from permanent traffic counters at over 500 locations across the U.S. These data were used to validate annual average daily traffic (AADT) estimates developed by Streetlight Data using passive data sources. The analysis revealed a strong correlation between estimates derived from passive ...
  • Evaluation of Steel Bridge Details for Susceptibility to ConstraintInduced Fracture
    Evaluation of Steel Bridge Details for Susceptibility to Constraint-Induced Fracture
    Coletti, Domenic ;
    Chavel, Brandon W.
    2021-09-01 | PDF
    This report explains how to evaluate steel bridge details for susceptibility to constraint-induced fracture. The report begins with a review of fundamental principles of ductile behavior of steel structures and the effects of constraint and stress triaxiality. A brief history of constraint-induced fractures of steel bridges in the United States and ...
  • Safety Compass Newsletter Fall 2021 Volume 15 Issue 3
    Safety Compass Newsletter [Fall 2021: Volume 15 Issue 3]
    United States. Federal Highway Administration
    2021-09-01 | PDF
    The Federal Highway Administration’s (FHWA) Safety Compass newsletter aims to increase highway safety awareness and to provide resources to the highway safety community to help save lives. The newsletter is published three times a year and includes articles on safety-focused offerings from FHWA, other DOT modes; our State, Local, and Tribal partner ...
  • Effective Practices for Routine Bridge Inspections Using Unmanned Aerial Systems techbrief
    Effective Practices for Routine Bridge Inspections Using Unmanned Aerial Systems [techbrief]
    Futron Corporation  ...
    2021-09-01 | PDF
    This document is one in a series of technical summaries that accompany the forthcoming Federal Highway Administration report, Collection of Data with Unmanned Aerial Systems (UAS) for Bridge Inspection and Construction Inspection.
  • WIS 75 Intersection Screening Project Development Process
    WIS 75 Intersection Screening & Project Development Process
    Hamilton, Ian
    ORCID ICON IMG
    2021-09-01 | PDF
    This case study presents a safety analysis conducted by the Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) at the intersection of State Highway 75 (WIS 75) and Plank Road (County Road A) in Racine County, WI. WisDOT proactively identified key safety needs early in the project development process and used a data-driven approach to evaluate the safe ...
  • GIS and Equity Peer Exchange A TPCB Peer Exchange Event
    GIS and Equity Peer Exchange: A TPCB Peer Exchange Event
    Cahill, Patricia ;
    Green, Michael
    2021-09-01 | PDF
    This report summarizes proceedings of a virtual peer exchange sponsored by the Federal Highway Administration (FHWA) and hosted by the Association of Metropolitan Planning Organizations (AMPO) on June 22–23, 2021. The purpose of the peer exchange was to discuss how metropolitan planning organizations (MPOs) can build MPO capacity for using geograph ...
  • Enhanced InPlace Density Example Approaches to Obtain Acceptable InPlace Density
    Enhanced In-Place Density: Example Approaches to Obtain Acceptable In-Place Density
    United States. Department of Transportation. Federal Highway Administration
    2021-09-01 | PDF
    Although several factors can influence the performance of an asphalt pavement, one of the most important is in-place density. A small increase in density can potentially lead to a significant increase in service life of asphalt. Highway agencies use specifications to achieve acceptable in-place density on their asphalt pavements. Density acceptance ...
  • Traffic Noise Model 31 Technical Manual
    Traffic Noise Model 3.1 - Technical Manual
    Hastings, Aaron L.
    ORCID ICON IMG
    2021-09-01 | PDF
    This technical manual describes the Federal Highway Administration’s Traffic Noise Model (TNM) Version 3.1. Chapter 2 describes the process of determining noise emissions and levels at a reference location 15 m (50 ft) from the traffic noise source. This includes: the geometric discretizing of the study in the horizontal plane into elemental triang ...
  • Cooperative Automation Research CARMA ProofofConcept Transportation System Management and Operations Use Case 2
    Cooperative Automation Research: CARMA Proof-of-Concept Transportation System Management and Operations Use Case 2
    Soleimaniamiri, Saeid ;
    Li, Xiaopeng (Shaw)
    2021-09-01 | PDF
    CARMASM is an initiative to enable collaboration for research and development of cooperative driving automation (CDA). The goal of CDA is to improve safety, traffic throughput, and energy efficiency of the transportation network by enabling vehicles and the infrastructure to communicate to coordinate movement. This project aims to advance the CARMA ...
  • Cooperative Automation Research CARMA ProofofConcept Transportation System Management and Operations Use Case 4 Dynamic Lane Assignment
    Cooperative Automation Research: CARMA Proof-of-Concept Transportation System Management and Operations Use Case 4 - Dynamic Lane Assignment
    Soleimaniamiri, Saeid ;
    Li, Xiaopeng (Shaw)
    2021-09-01 | PDF
    Cooperative driving automation (CDA) aims to improve the safety, traffic throughput, and energy efficiency of the transportation network by allowing vehicles and infrastructure to work together to coordinate movement. The objective of this project is to advance the CARMASM ecosystem to enable further capabilities for CDA participants to interact wi ...
  • Developing Analysis Modeling and Simulation Tools for Connected and Automated Vehicle Applications
    Developing Analysis, Modeling, and Simulation Tools for Connected and Automated Vehicle Applications
    Huang, Zhitong ;
    Hale, David K.
    2021-09-01 | PDF
    Connected and automated vehicle (CAV) technologies offer potentially transformative societal impacts, including significant mobility, safety, and environmental benefits. Traffic analysis, modeling, and simulation (AMS) tools provide an efficient means to evaluate transportation improvement projects before deployment. However, current AMS tools are ...
  • NonTraditional Methods to Obtain Annual Average Daily Traffic AADT
    Non-Traditional Methods to Obtain Annual Average Daily Traffic (AADT)
    Schewel, Laura ;
    Co, Sean
    2021-09-01 | PDF
    The use of passive data from location-based smartphone applications (LBS) and Global Positioning Services (GPS) to collect Annual Average Daily Traffic (AADT) has the potential to greatly reduce costs to State Department of Transportations (DOTs) and Metropolitan Planning Organizations (MPOs) and expand the coverage of up-to-date counts. This repor ...
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