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  • Integrated Corridor Management Transit Vehicle RealTime Data Demonstration Dallas Case Study
    Integrated Corridor Management Transit Vehicle Real-Time Data Demonstration: Dallas Case Study
    Biernbaum, Lee ;
    Minnice, Paul
    2014-12-01 | PDF
    As part of the U.S. Department of Transportation’s Integrated Corridor Management (ICM) Initiative, Dallas Area Rapid Transit (DART) purchased new automatic passenger counter (APC) technology for its Red and Orange line light rail vehicles to provide real-time passenger counts to its train control center and to provide data to the ICM decision supp ...
  • How to sharpen your automated tools
    How to sharpen your automated tools.
    Cardosi, Kim
    2014-12-01 | PDF
    New programs that claim to make flying more efficient have several things in common, new tasks for pilots, new flight deck displays, automated support tools, changes to ground automation, and displays for air traffic control. Training is one of the tools needed for an automated system to succeed.
  • Volpe Center Office of Research and Technology Applications ORTA fiscal year 2014 annual report
    Volpe Center Office of Research and Technology Applications (ORTA) : fiscal year 2014 annual report
    Brecher, Aviva ;
    Ritter, Gary
    2014-12-01 | PDF
    Technology transfer activities performed by the Volpe National Transportation Systems Center during fiscal year 2014 in fulfillment of statutory Office of Research and Technology Applications (ORTA) responsibilities are summarized in this report.
  • Operational implications and proposed infrastructure changes for NAS integration of remotely piloted aircraft RPA
    Operational implications and proposed infrastructure changes for NAS integration of remotely piloted aircraft (RPA)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2014-12-01 | PDF
    The intent of this report is to provide (1) an initial assessment of National Airspace System (NAS) infrastructure affected by continuing development and deployment of unmanned aircraft systems into the NAS, and (2) a description of process challenges attendant to timely infrastructure changes in response to a growing demand for safe and efficient ...
  • Climate Change Effects on Central New Mexicos Land Use Transportation System and Key Natural Resources Task 11 Memo
    Climate Change Effects on Central New Mexico's Land Use, Transportation System and Key Natural Resources: Task 1.1 Memo
    Ecosystem Management, Inc.
    2014-12-01 | PDF
    This report summarizes potential climate change effects on the availability of water, land use, transportation infrastructure, and key natural resources in central New Mexico. This work is being done as part of the Interagency Transportation, Land Use, and Climate Change Scenario Planning Project in Central New Mexico.
  • 20132014 EcoLogical program annual report
    2013/2014 Eco-Logical program annual report
    Strauss, Rachel ;
    Middleton, Scott
    2014-12-01 | PDF
    The Eco-Logical approach offers an ecosystem-based framework for integrated infrastructure and natural resource planning, project development, and delivery. The 2013/2014 Eco-Logical Program Annual Report provides updates on the Federal Highway Administration’s (FHWA) Eco-Logical Program, in particular the Implementing Eco-Logical initiative funded ...
  • Metropolitan planning organizations and transportation planning for megaregions
    Metropolitan planning organizations and transportation planning for megaregions
    Peckett, Haley ;
    Lyons, William
    2014-12-01 | PDF
    Planning transportation across jurisdictions is a challenge faced in geographic areas throughout the U.S. Researchers identify megaregions as the sub-set of major regions, often multi-state, with the most significant transportation challenges, opportunities, and resultant needs based on forecasts of shifts in demographic and economic trends, freigh ...
  • Road Safety Peer Exchange for Tribal Governments an RSPCB Peer Exchange
    Road Safety Peer Exchange for Tribal Governments : an RSPCB Peer Exchange
    Smichenko, Susan
    2014-12-01 | PDF
    This report provides a summary of the proceedings of the Road Safety Peer Exchange for TribalGovernments held in Albuquerque, New Mexico on December 9th and 10th, 2014. The peer exchangebrought together safety practitioners from across the United States to facilitate the exchange ofinformation on road safety and to explore opportunities for collabo ...
  • Truck sideguards for Vision Zero review and technical recommendations for Safe Fleet Transition Plan pilot deployment
    Truck sideguards for Vision Zero : review and technical recommendations for Safe Fleet Transition Plan pilot deployment.
    Epstein, Alexander K. ;
    Peirce, Sean
    2014-12-01 | PDF
    Large truck crashes are more likely to result in a pedestrian or bicyclist fatality than crashes involving passenger vehicles and are more likely to be side-impact crashes. Sideguards are vehicle-based safety devices that help prevent pedestrians and cyclists, and potentially motorcyclists, from falling into the exposed space between the axles of t ...
  • National Park Service Primer on the construction of Ferry Boats and Ferry Terminal Facilities Program FBP
    National Park Service Primer on the construction of Ferry Boats and Ferry Terminal Facilities Program (FBP)
    Mannheim, Daniel ;
    McCoy, Kevin
    2014-12-01 | PDF
    Many National Park Service units are located in areas which are served by vehicle or passenger ferry. These National ParkService units and their partners may be eligible to use funding from the FHWA Construction of Ferry Boats and FerryTerminal Facilities Program (FBP) to build or acquire new, more efficient ferry boats or terminals, and to improve ...
  • Trespass event risk factors
    Trespass event risk factors.
    Stanchak, Kathryn ;
    daSilva, Marco
    2014-11-12 | PDF
    The Volpe Center has used three sources of data—the Federal Railroad Administration’s required accident reports, locomotive video, and U.S. Census data—to investigate common risk factors for railroad trespassing incidents, the leading cause of rail-related deaths in the U.S. Risk factors found include (1) a disregard for grade crossing warning sign ...
  • Helicopter performance modeling improving helicopter modeling in environmental models
    Helicopter performance modeling : improving helicopter modeling in environmental models
    Senzig, David A.
    2014-11-05 | PDF
    No Description
  • FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement Roadside Intervention Effectiveness Model Fiscal Year 2010
    FMCSA Safety Program Effectiveness Measurement: Roadside Intervention Effectiveness Model, Fiscal Year 2010
    Horton, Suzanne ;
    Segev, Eran
    2014-11-01 | PDF
    The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), in cooperation with the John A. Volpe National Transportation Systems Center, has developed an analytic model to measure the effectiveness of roadside inspections and traffic enforcements in terms of the number of crashes avoided, injuries prevented, and lives saved. Traffic enforcements and ...
  • Casa Grande Ruins National Monument acoustical monitoring 2010
    Casa Grande Ruins National Monument acoustical monitoring 2010
    Schulz, Noah ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During September 2010, The Volpe Center collected baseline acoustical data atCasa Grande National Monument (CAGR), at one site for 28 days. The baseline datacollected during this period will help park managers and planners estimate theeffects of future noise impacts and will help to inform future park planningobjectives such as creating soundscape ...
  • Tumacacori National Historic Park acoustical monitoring 2010
    Tumacacori National Historic Park : acoustical monitoring 2010
    Schulz, Noah ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During September 2010, Volpe Center personnel deployed two acoustic measurementsites at Tumacácori National Historical Park (TUMA) for approximately 30 dayseach. The baseline data collected during this period will help park managers andplanners estimate the effects of future noise impacts and will help to informfuture park planning objectives such ...
  • Cape Hatteras National Seashore acoustical monitoring 2008 and 2011
    Cape Hatteras National Seashore acoustical monitoring 2008 and 2011
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the summer of 2008(May) and winter of 2011 (September-November) baseline acoustical data were collected at Cape Hatteras National Seashore at three sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to ...
  • Kings Mountain National Military Park acoustical monitoring 2012
    Kings Mountain National Military Park : acoustical monitoring 2012
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the winter of 2012(November-December) baseline acoustical data were collected at Kings Mountain National Military Park (KIMO)at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform future pa ...
  • Wright Brothers National Memorial acoustical monitoring 2011
    Wright Brothers National Memorial : acoustical monitoring 2011
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia
    2014-11-01 | PDF
    During the winter of 2011(September - November) baseline acoustical data were collected at Wright Brothers National Memorial (WRBR) at two sites deployed for approximately 30 days each. The baseline data collected during these periods will help park managers and planners estimate the effects of future noise impacts and will help to inform future pa ...
  • Countermeasures to mitigate intentional deaths on railroad rightsofway lessons learned and next steps
    Countermeasures to mitigate intentional deaths on railroad rights-of-way : lessons learned and next steps
    Gabree, Scott H. ;
    Chase, Stephanie
    2014-11-01 | PDF
    Trespassing is the leading cause of rail-related fatalities in the United States. A large proportion of these trespasser fatalities are from intentional acts (i.e., suicides). With a lack of systematic research and evaluation of the countermeasures that are currently in place as well as those that have been proposed, it is difficult for railroad ca ...
  • The smartconnected city and its implications for connected transportation
    The smart/connected city and its implications for connected transportation.
    Cuddy, Matthew ;
    Epstein, Alexander
    2014-10-14 | PDF
    This white paper outlines the potential for the emerging connected transportation system to interface with smart/connected cities. Its aim is to lay the foundation for defining steps that the U.S. Department of Transportation (USDOT) Connected Vehicle Program should take to identify and exploit opportunities to help ensure that connected vehicles a ...
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