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  • Drug and alcohol testing results 2004 annual report
    Drug and alcohol testing results 2004 annual report
    Redington, Mike ;
    Rutyna, Eve
    2006-11-01 | PDF
    This is the 10th annual report of the results of the Federal Transit Administration’s (FTA) Drug and Alcohol Testing Program. This report summarizes the reporting requirements for calendar year 2006, the requirements of the overall drug and alcohol testing program (49 CFR Part 40 and 49 CFR Part 655), the results from the data reported for 2006, an ...
  • EMF Monitoring on Amtraks Northeast Corridor PostElectrification Measurement and Analysis
    EMF Monitoring on Amtrak's Northeast Corridor : Post-Electrification Measurement and Analysis
    Fugate, David W. ;
    Jacobs, William L.
    2006-10-01 | PDF
    This survey of electromagnetic fields (EMF) and radiation (EMR) due to the electrification infrastructure and operations of Amtrak Acela trains on the Northeast Corridor from New Haven, CT, to Boston, MA, was performed by Electric Research & Management (ERM) with Amtrak cooperation. The Federal Railroad Administration (FRA) and Volpe National Trans ...
  • Report of a workshop on humanautomation interaction in NGATS
    Report of a workshop on human-automation interaction in NGATS
    Sheridan, Thomas ;
    Corker, Kevin M.
    2006-10-01 | DOC
    This report reviews the findings of a workshop held in Arlington, VA may 10 and 11, 2006 to consider needs for research on human-automation interaction to support NASA/FAA Joint Planning and Development Office. Participants included representatives from JPDO, several NASA centers and various academic institutions.
    Supporting Files
  • SFO Wake Turbulence Measurement System Sensors and Data Descriptions
    SFO Wake Turbulence Measurement System: Sensors and Data Descriptions
    Burnham, D. C.
    2006-10-01 | PDF
    This report addresses aspects of an extensive aircraft wake turbulence measurement program conducted at San Francisco International Airport (SFO) over a two-year period. Specifically, this report describes the sensors used for data collection and the resulting data sets that were used for analysis of the Simultaneous Offset Instrument Approach (SOI ...
  • Modeling sound due to oversnow vehicles in Yellowstone and Grand Teton National Parks
    Modeling sound due to over-snow vehicles in Yellowstone and Grand Teton National Parks
    Hastings, Aaron L. ;
    Fleming, Gregg G.
    2006-10-01 | PDF
    A modified version of the FAA’s Integrated Noise Model (INM) Version 6.2 was used tomodel the sound of over-snow vehicles (OSVs) (snowmobiles and snowcoaches) inYellowstone and Grand Teton National Parks for ten modeling scenarios provided by theNational Park Service (NPS). Version 6.2 was modified to incorporate ground-to-groundsound propagation m ...
  • Development of gage widening projection parameter for the deployable gage restraint measurement system
    Development of gage widening projection parameter for the deployable gage restraint measurement system
    Sundaram, Narayan ;
    Sussman, Theodore
    2006-10-01 | PDF
    Recent gage restraint measurement system (GRMS) developments include the redesign of GRMS vehicles to conduct testing from a deployable axle instead of using freight truck mounted axle and GRMS on hi-rail vehicles. This new test configuration results in boundary condition changes in the applied loads and split axle location; both of which influence ...
  • Fatigue crack growth equations for TC128B tank car steel
    Fatigue crack growth equations for TC-128B tank car steel
    Feiger, James H ;
    McKeighan, Peter C
    2006-10-01 | PDF
    In an effort to develop relevant data for use in applying damage tolerance analysis concepts to railroad tank cars, the fatigue crack growth (FCG) behavior of TC-128B tank car steel was investigated by SwRI in a previous test program conducted for the Volpe Center [1]. Fatigue crack growth rate data (da/dN vs ΔK) for TC-128B tank car steel were obt ...
  • A review of humanautomation interaction and lessons learned
    A review of human-automation interaction and lessons learned
    Sheridan, Thomas ;
    Nadler, Eric
    2006-10-01 | DOC
    This report reviews 37 accidents in aviation, other vehicles, process control and other complex systems where human-automation interaction is involved. Implications about causality with respect to design, procedures, management and training are drawn. A number of caveats and recommendations from the salient literature are discussed with regard to h ...
    Supporting Files
  • The possibility of instability in NGATS upstream control of flow into airports
    The possibility of instability in NGATS upstream control of flow into airports
    Sheridan, Thomas
    2006-10-01 | DOC
    Representation, estimation and optimization of airport capacity has been a subject of research since the 1950s. Typically the concern has been to establish constraints on the Pareto constraint curve for various combinations of arrival and departure for various time intervals as a function of factors such as weather, runway configuration, etc. Upstr ...
    Supporting Files
  • Strategy for optimum acquisition of information
    Strategy for optimum acquisition of information
    Sheridan, Thomas
    2006-10-01 | DOC
    This note is a brief tutorial on a strategy optimizing the acquisition of information. It is a procedure well know to decision theorists but hardly understood or applied by those making decisions about spending dollars, time and other forms of capital on the acquisition of information. In the writer's judgement it has wide applicability to Next Gen ...
    Supporting Files
  • Using FAAs SAGE model to conduct global inventories and to assess routespecific variability in aviation fuel burn emissions and costs
    Using FAA's SAGE model to conduct global inventories and to assess route-specific variability in aviation fuel burn, emissions and costs
    Fleming, Gregg G. ;
    Malwitz, Andrew
    2006-09-30 | PDF
    The focus on optimizing aircraft fuel efficiencyas well as interest in assessing aviationemissions inventories to measure the efficacy ofefforts to limit or reduce aviation emissionsworldwide has spurred a number of efforts inthe U.S. and Europe to develop robust computermodels capable of assessing aircraft emissionsat local, regional, and global l ...
  • Pilot stereotypes for navigation symbols on electronic displays
    Pilot stereotypes for navigation symbols on electronic displays
    Yeh, Michelle ;
    Chandra, Divya
    2006-09-20 | PDF
    There is currently no common symbology standard for theelectronic display of navigation information. The widerange of display technologies and the different functionsthese displays support make it difficult to design symbolsthat are easily recognized across platforms. This paperpresents the findings of an experiment that addressed theissue of symbo ...
  • Evaluating Electronic Flight Bags in the Real World
    Evaluating Electronic Flight Bags in the Real World
    Chandra, Divya ;
    Yeh, Michelle
    2006-09-20 | PDF
    Over the past few years, the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) has developed several tools that can be used to evaluate Electronic Flight Bags (EFBs) from a human factors perspective. The tools are needed because EFBs are sophisticated devices that may be approved for use through a relatively abbreviated process, in accord ...
  • Canadian Pacific Railway mechanical services 5Alive safety program shows promise in reducing injuries
    Canadian Pacific Railway mechanical services' 5-Alive safety program shows promise in reducing injuries.
    Coplen, Michael K. ;
    Lee, Mary T.
    2006-09-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program is sponsoring an Alternative Safety Measures Program to explore alternative methods for evaluating whether safety programs improve safety outcomes and the underlying safety culture, and to conduct implementation and impact evaluations of promising safety ...
  • Canadian Pacific Railway Investigation of SafetyRelated Occurrences Protocol considered helpful by both labor and management
    Canadian Pacific Railway Investigation of Safety-Related Occurrences Protocol considered helpful by both labor and management.
    Coplen, Michael K. ;
    Lee, Mary T.
    2006-09-01 | PDF
    The Federal Railroad Administration (FRA) Human Factors Research and Development (R&D) Program sponsored an Alternative Safety Measures Program designed to explore alternative methods for evaluating whether safety programs improve safety outcomes and the underlying safety culture, and to conduct implementation and impact evaluations of promising sa ...
  • A tool kit for evaluating electronic flight bags
    A tool kit for evaluating electronic flight bags
    Chandra, Divya C ;
    Yeh, Michelle
    2006-09-01 | PDF
    Over the past few years, the Volpe Center has developed a set of five tools that can be used to evaluate Electronic Flight Bags (EFBs) from a human factors perspective. The goal of these tools is to help streamline and standardize EFB human factors assessments by the Federal Aviation Administration (FAA). The tools were developed and documented for ...
  • Human transient intotheloop simulation for NGATS
    Human transient into-the-loop simulation for NGATS
    Sheridan, Thomas B. ;
    Burki-Cohen, Judith S.
    2006-08-21 | PDF
    Serious planning is underway for the United States Next Generation Air Transportation System. While design decisions are far from complete, there is consideration of having aircraft-trajectory control in space and time be determined by some combination of pilots, air-traffic personnel, and computers. Insofar as any control input is continuous in ti ...
  • Vehicle technologies to prevent crashes involving alcoholimpaired drivers
    Vehicle technologies to prevent crashes involving alcohol-impaired drivers
    Pollard, John K. ;
    Nadler, Eric
    2006-08-11 | PDF
    Review focused on domestic and international alcohol detection. Determine research needs for possible alcohol detection. Develop a concept of operations for an in-vehicle system addressing alcohol impairments.
  • 65 MainTrack Train Collisions 1997 through 2002 Review Analysis Findings and Recommendations
    65 Main-Track Train Collisions, 1997 through 2002 - Review, Analysis, Findings and Recommendations
    Collision Analysis Working Group
    2006-08-01 | PDF
    The Collision Analysis Working Group (CAWG) reviewed and analyzed main-track collision of both freight and passenger trainss involving human factor issues and to make safety findings and recommendations. CAWG agreed to review main track train collisions where human factor causes contributed to trains exceeding their authority by (1) passing a stop ...
  • Lewis and Clark Park Shuttle Lessons Learned
    Lewis and Clark Park Shuttle: Lessons Learned.
    Smith, Scott ;
    Petrella, Margaret
    2006-08-01 | PDF
    In anticipation of increased visitation expected for the Lewis & Clark bicentennial, the park, Sunset Empire Transportation District, and other partners implemented a seasonal summer bus service that provided an alternative to driving to Fort Clatsop. Service commenced in the summer of 2004.This report documents, from the perspective of the park, t ...
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