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  • Influence of flaps and engines on aircraft wake vortices
    Influence of flaps and engines on aircraft wake vortices
    Burnham, David C. ;
    Sullivan, Thomas E.
    1974-09-01 | PDF
    Although pervious investigations have shown that the nature of aircraft wake vortices depends on the aircraft type and flap configuration, the causes for these differences have not been clearly identified. In this Note we show that observed differences in vortex core structure are related to engine placement, engine thrust and wing flap deflection ...
  • Lidar systems for measuring visibility a technical assessment
    Lidar systems for measuring visibility : a technical assessment
    Lifsitz, Jack R.
    1974-09-01 | PDF
    A study has been made of the feasibility of using a laser backscatter system (lidar) to measure slant visibility at airports. This report summarizes the present status of lidar from a technical standpoint. Based largely on the results of experimental lidar field tests reported previously, the report isolates essential factors which bear on decision ...
  • Noise Assessment and Abatement in Rapid Transit Systems Report on the MBTA Pilot Study
    Noise Assessment and Abatement in Rapid Transit Systems: Report on the MBTA Pilot Study
    Kurzweil, Leonard G. ;
    Lotz, G.
    1974-09-01 | PDF
    A methodology is described for assessing the noise climate and for selecting the combination of abatement techniques which reduces the existing noise to user specified levels for minimum cost. This methodology, developed in a pilot study of the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) rapid transit lines, takes into account the large numbe ...
  • Effects of Longitudinal Impact Forces on Freight Car Truck Bolsters
    Effects of Longitudinal Impact Forces on Freight Car Truck Bolsters
    Johnson, Milton R.
    1974-09-01 | PDF
    The design of truck bolster center plate rims was investigated as a result of increased reports of their failure on 100-ton capacity freight cars. The damage occurs when cars are coupled at moderate to high speeds, since the rapid deceleration of the truck causes high loads between the truck and body bolsters. Test measurements were made on an unlo ...
  • State Grade Crossing Programs A Case Study
    State Grade Crossing Programs : A Case Study
    Kennedy, Ralph G., III
    1974-09-01 | PDF
    This report reviews the California Railroad-Highway Grade Crossing Program, analyzing the factors influencing the reduction in grade crossing accidents. The repor concludes that the greater than average success in grade crossing installation and maintenance of grade crossing warning devices, a strong, well managed Public Utilities Commission provid ...
  • Fracture Resistance of Railroad Wheels
    Fracture Resistance of Railroad Wheels
    Carter, C. S. ;
    Caton, R. G.
    1974-09-01 | PDF
    The effects of manufacturing method, chemical composition, heat treatment, temperature, and loading rate on the plane strain fracture toughness KIC of railroad wheels have been determined. Carbon content of the wheels is shown to be the principal factor which controls their toughness. One hundred wheels which fractured in service are analyzed by me ...
  • Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System Volume 2A Functional Analysis of Air Traffic Management
    Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System : Volume 2A. Functional Analysis of Air Traffic Management.
    Mertes, F. ;
    Jenney, L.
    1974-08-01 | PDF
    Volume 2 contains the analysis and description of air traffic management activities at three levels of detail - functions, subfunctions, and tasks. A total of 265 tasks are identified and described, and the flow of information inputs and outputs among the tasks is specified. (Modified author abstract)
  • Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System Volume 5B DELTA Simulation Model Programmers Guide
    Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System : Volume 5B. DELTA Simulation Model - Programmer's Guide.
    Mertes, F. ;
    Willis, K.
    1974-08-01 | PDF
    Volume 5 describes the DELTA Simulation Model. It includes all documentation of the DELTA (Determine Effective Levels of Task Automation) computer simulation developed by TRW for use in the Automation Applications Study. Volume 5A includes a user's manual, test case, and test case results. Volume 5B includes a programmer's manual. (Modified author ...
  • Strategic Control Algorithm Development Volume 3 Strategic Algorithm Report
    Strategic Control Algorithm Development : Volume 3. Strategic Algorithm Report.
    Erwin, R. L. ;
    Omoth, M. J.
    1974-08-01 | PDF
    The strategic algorithm report presents a detailed description of the functional basic strategic control arrival algorithm. This description is independent of a particular computer or language. Contained in this discussion are the geometrical and environmental considerations and the required arrival traffic data requirements. The methods of providi ...
  • ILS Localizer Performance Prediction of an Alford 1B Array Near a Limited Access Road at the New Orleans Airport
    ILS Localizer Performance Prediction of an Alford 1B Array Near a Limited Access Road at the New Orleans Airport.
    Jordan, L ;
    Kahn, D.
    1974-08-01 | PDF
    The Transportation Systems Center (TSC) ILS Localizer Performance Prediction Model was used to predict the derogation to an Alford 1B Localizer caused by vehicular traffic traveling on a roadway to be located in front of the localizer. Several different types of car distributions were modeled and found to produce negligible additional derogation to ...
  • Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System Volume 4B Automation Requirements Concluded
    Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System : Volume 4B. Automation Requirements (Concluded)
    Mertes, F. ;
    Jenney, L.
    1974-08-01 | PDF
    Volume 4 describes the automation requirements. A presentation of automation requirements is made for an advanced air traffic management system in terms of controller work for-e, computer resources, controller productivity, system manning, failure effects, and control/display requirements. It also includes a discussion of the application of the stu ...
  • Implications of Automation for Operating and Staffing an Advanced Air Traffic Management System
    Implications of Automation for Operating and Staffing an Advanced Air Traffic Management System
    Jenny, Larry L. ;
    Lawrence, Kenneth A.
    1974-08-01 | PDF
    The role of the air traffic controller in future system operations is expected to be substantially affected by the introduction of new automated features. The number of human operators needed to man the system will almost certainly decrease as machines assume a greater share of the workload. Equally important, the delegation of more tasks to automa ...
  • DOT National County Component Converter File Prospects Problems Feasibility
    DOT National County Component Converter File : Prospects, Problems, Feasibility
    Werner, Pamela
    1974-08-01
    Systematic review of factors affecting the feasitility of developing a county component geocoding converter file is made. Discussion of staged evaluation of such a file is presented.
  • Energy Statistics A Supplement to the Summary of National Transportation Statistics 1974
    Energy Statistics: A Supplement to the Summary of National Transportation Statistics [1974]
    Gay, William F.
    1974-08-01 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    This annual report is a compendium of selected time-series data describing the transportation, production, processing, and consumption of energy. The report is divided into three main sections. The first, entitled Energy Transport, contains such items as the revenues and expenses of oil pipeline companies, number and capacities of U.S. tank ships, ...
  • Introduction to the Application of the Dynalist Computer Program to the Analysis of Rail Systems Dynamics
    Introduction to the Application of the Dynalist Computer Program to the Analysis of Rail Systems Dynamics
    Perlman, A. B. ;
    Lanza, J. J.
    1974-08-01 | PDF
    DYNALIST, a computer program that extracts complex eigenvalues and eigenvectors for dynamic systems described in terms of matrix equations of motion, has been acquired and made operational at TSC. In this report, simple dynamic systems are used to define the DYNALIST terminology. Input parameters required to model a rail vehicle are described. Prep ...
  • Multipath Channel Simulation and Modem Evaluation Program
    Multipath Channel Simulation and Modem Evaluation Program
    Duncombe, Christopher B.
    1974-08-01 | PDF
    The Department of Transportation, Transportation Systems Center has developed a laboratory communications test facility. To evaluate in a laboratory controlled simulated environment, alternative modulation techniques having potential application in aeronautical and maritime satellite communications and surveillance systems. The main feature of the ...
  • Lateral Stability of a Dynamic Ram Air Cushion Vehicle
    Lateral Stability of a Dynamic Ram Air Cushion Vehicle
    Aidala, Paul V.
    1974-08-01 | PDF
    The lateral stability derivatives of a dynamic ram air cushion vehicle in a rectangular guideway were measured using a ship model towing tank. Lift and pitching moment are also reported. The primary lateral derivatives are all stabilizing, with significant cross coupling in some cases. The longitudinal forces are compared with the numerical predict ...
  • Instrumentation Methodology for Automobile Crash Testing
    Instrumentation Methodology for Automobile Crash Testing
    DiMasi, Frank P.
    1974-08-01 | PDF
    Principal characteristics of existing data acquisition practices and instrumentation methodologies have been reviewed to identify differences which are responsible for difficulties in comparing and interpreting structural crash test data. Recommendations are made for standardizing these differences which include non-uniform practices in transducer ...
  • Automation Applications in an Advance Air Traffic Management System Volume IIB Functional Analysis of Air Traffic Management Contd
    Automation Applications in an Advance Air Traffic Management System : Volume IIB : Functional Analysis of Air Traffic Management (Cont'd)
    Mertes, F. ;
    Jenney, L.
    1974-08-01 | PDF
    Volume 2 contains the analysis and description of air traffic management activities at three levels of detail - functions, subfunctions, and tasks. A total of 265 tasks are identified and described, and the flow of information inputs and outputs among the tasks is specified.
  • Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System Volume 2D Functional Analysis of Air Traffic Management Concluded
    Automation Applications in an Advanced Air Traffic Management System : Volume 2D. Functional Analysis of Air Traffic Management (Concluded)
    Mertes, F. ;
    Jenney, L.
    1974-08-01 | PDF
    The technical report presents a detailed description of the strategic control functional objectives, followed by a presentation of the basic strategic control algorithm and how it evolved. Contained in this discussion are the results of analyses that constrain the design and operation of the strategic control algorithm and a description of the mode ...
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