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  • Financial Analysis of the Northeast Corridor Development Project Volume I Main Text and Appendixes A Through D
    Financial Analysis of the Northeast Corridor Development Project: Volume I. Main Text and Appendixes A Through D
    Baker, H. S. ;
    Laughlin, M. O.
    1976-11-01 | PDF
    A high speed passenger rail service between Washington, D.C., and Boston was called for in the Regional Rail Reorganization Act of 1973. Planning for the service has been conducted by the Office of Northeast Corridor Development in the Federal Railroad Administration. Engineering studies were undertaken to develop detailed plans and costs for the r ...
  • Freight Transportation A Digest of Technical Papers Volume 1
    Freight Transportation : A Digest of Technical Papers. Volume 1.
    Transportation Systems Center (U.S.)
    1976-10-28 | PDF
    This volume contains a number of technical papers dealing with intercity freight transportation. Collectively, these systems-oriented papers consider a wide range of subject matter including transportation facilitation, commodity flow, regulation, automatic control, demand modeling, transportation energy, evaluation of innovation, tariff computeriz ...
  • AEROSAT Access Control Summary
    AEROSAT Access Control Summary
    Blank, H. A. ;
    Kinal, G. V.
    1976-10-01 | PDF
    The report consists of three basic sections. Section 2 is a discussion of the communications concepts germane to AEROSAT access control. It defines and reviews the principles of multiplexing, multiple access, demand access, and access control and relates them to the system parameters of AEROSAT. Section 3 is a complete summary of the three AEROSAT ...
  • Application of Decomposition to Transportation Network Analysis
    Application of Decomposition to Transportation Network Analysis
    Dantzig, G. B. ;
    Maier, S. F.
    1976-10-01 | PDF
    This document reports preliminary results of five potential applications of the decomposition techniques from mathematical programming to transportation network problems. The five application areas are (1) the traffic assignment problem with fixed demands, (2) the traffic assignment problem with elastic demand, (3) the transportation network improv ...
  • Feasibility of Flaw Detection in Railroad Wheels Using Acoustic Signatures
    Feasibility of Flaw Detection in Railroad Wheels Using Acoustic Signatures
    Nagy K. ;
    Finch, R. D.
    1976-10-01 | PDF
    The feasibility study on the use of acoustic signatures for detection of flaws in railway wheels was conducted with the ultimate objective of development of an intrack device for moving cars. Determinations of the natural modes of vibrating wheels under various conditions are reported. Differences in acoustic signatures are found between good and c ...
  • Locomotive Cab Design Development Volume 1 Analysis of Locomotive Cab Environment Development of Cab Design Alternatives
    Locomotive Cab Design Development. Volume 1: Analysis of Locomotive Cab Environment & Development of Cab Design Alternatives
    Robinson, J ;
    Piccione, D.
    1976-10-01 | PDF
    This report presents an analysis of the line haul freight engineer's working and living environment, the resultant locomotive cab design and design alternatives. The analysis is based on a delineation of functional requirements found in current line haul operations together with those additional requirements which could arise during the next 10-15 ...
  • Locomotive cab design development volume III design application analysis Interim report
    Locomotive cab design development. volume III: design application analysis - Interim report
    Robinson, J
    1976-10-01 | PDF
    In Volume II of this service of reports on Locomotive Cab Design Development, changes were recommended in the layout and equipment content of locomotive cabs. This report studies the impact of these changes on the interface of the cab with the rest of the locomotive, the required structure, the reliability, the development costs, and the cost of in ...
  • Effectiveness of MilesPerGallon Meters as a Means to Conserve Gasoline in Automobiles
    Effectiveness of Miles-Per-Gallon Meters as a Means to Conserve Gasoline in Automobiles
    Huntley, M. Stephen, Jr. ;
    Leavitt, William Z.
    1976-10-01 | PDF
    This report is an assessment of fuel flow instruments reading directly in miles per gallon (mpg). It describes currently available mpg meters, their installation, utility, and safety and presents an analysis of potential cost savings. It discusses means of encouraging purchase and the use of mpg meters as add-on equipment and considers issues assoc ...
  • Evolution of the Knoxville Transportation Brokerage System
    Evolution of the Knoxville Transportation Brokerage System
    Skorneck, A. Jeffrey
    1976-10-01 | PDF
    A demonstration project designed to explore the feasibility and transportation service impacts of the transportation brokerage concept is currently underway in Knoxville, Tennessee. The transportation broker seeks to identify and match transportation supply and demand across a wide range of users, providers, and modes. The two-year (July 1975-July ...
  • 1975 Automotive Characteristics Data Base
    1975 Automotive Characteristics Data Base
    Rouse, Moses ;
    Basham, William
    1976-10-01 | PDF
    A study of automobile characteristics as a supportive tool for auto energy consumption, fuel economy monitoring, and fleet analysis studies is presented. This report emphasizes the utility of efficient data retrieval methods in fuel economy analysis, statistical data reporting, and fleet mix analysis. The methods of vehicle sample selection, comput ...
  • Locomotive cab design development volume 2 operators manual Interim Report
    Locomotive cab design development. volume 2 : operator's manual - Interim Report
    Robinson, J ;
    Piccione, D.
    1976-10-01 | PDF
    Locomotive Cab 913 designed as a result of Contract DOT-TSC- 913 has been built as a hard mock-up. This Operator's Manual is to familiarize the user with the mock-up. Normal and emergency procedures and cab facilities are described.
  • ComputerBased Resource Accounting Model for Automobile Technology Impact Assessment
    Computer-Based Resource Accounting Model for Automobile Technology Impact Assessment
    DeWolf, J. Barton ;
    Davis, Christian
    1976-10-01 | PDF
    A computer-implemented resource accounting model has been developed for assessing resource impacts of future automobile technology options. The resources tracked are materials, energy, capital, and labor. The model has been used in support of the Interagency Task Force on Motor Vehicle Goals Beyond 1980. The report describes the methodology. Annual ...
  • Models of Railroad PassengerCar Requirements in the Northeast Corridor Volume II Users Guide
    Models of Railroad Passenger-Car Requirements in the Northeast Corridor: Volume II: User's Guide
    Fourer, Robert
    1976-09-30 | PDF
    Models and techniques for determining passenger-car requirements in railroad service were developed and applied by a research project of which this is the final report. The report is published in two volumes. The solution and analysis of the Northeast Corridor models required the creation of a number of computer programs of several kinds. These pro ...
  • Models of Railroad PassengerCar Requirements in the Northeast Corridor Volume I Formulation and Results
    Models of Railroad Passenger-Car Requirements in the Northeast Corridor: Volume I. Formulation and Results
    Fourer, Robert
    1976-09-30 | PDF
    Models and techniques for determining passenger-car requirements in railroad service were developed and applied by a research project of which this is the final report. The report is published in two volumes. This volume considers a general problem of determining optimal passenger-car allocations given a fixed schedule and predetermined demands. Re ...
  • Standby power for railroadhighway grade crossing warning systems
    Standby power for railroad-highway grade crossing warning systems
    Holmstrom, F. Ross
    1976-09-30 | PDF
    The requirements for standby power at railroad-highway grade crossings, as established by the states, the Association of American Railroads, and the individual railroads, are described. Standard means of satisfying these requirements, using 115 vac primary power and storage batteries for standby, are compared with a number of new techniques, now pa ...
  • Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS6 Satellite Volume 7 Aircraft Antenna Evaluation Test
    Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS-6 Satellite : Volume 7. Aircraft Antenna Evaluation Test
    Kuo, C. ;
    Schroeder, E. H.
    1976-09-01 | PDF
    Aircraft L-band antennas designed for satellite communication were evaluated using an FAA KC-135 aircraft and the NASA ATS-6 satellite. All tests were performed between September 1974 and April 1975 as one component of the U.S. DOT/FAA aeronautical technology tests. The U.S. DOT/FAA test program was part of the international ATS-6 L-Band Experiment ...
  • Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS6 Satelite Volume 5 Multipath Channel Characterization Test
    Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS-6 Satelite: Volume 5. Multipath Channel Characterization Test
    Thompson, A. D. ;
    Burreson, B. J.
    1976-09-01 | PDF
    Results of aeronautical L-band multipath channel characterization tests are given. All tests were conducted between September 1974 and April 1975 as part of the U.S. DOT aeronautical technology test program. These tests were part of the international Integrated ATS-6 L-Band Experiment coordinated by the NASA/Goddard Space Flight Center. Wideband PN ...
  • Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS6 Satellite Volume 6 Modem Evaluation Test
    Air Traffic Control Experimentation and Evaluation with the NASA ATS-6 Satellite : Volume 6. Modem Evaluation Test
    Wilson, S. G. ;
    Paulson, C. V.
    1976-09-01 | PDF
    Results of performance evaluation of voice, digital data and ranging modems in the aeronautical satellite environment are given. Approximately 80 hours of modem performance data were acquired on board an FAA KC-135 jet aircraft operating over the North Atlantic. L-band test signals received at the aircraft were generated by ATS-6 satellite relay of ...
  • Fuel Consumption Emissions and Power Characteristics of the 1975 Chevrolet 350CID 2V Automotive Engine Experimental Data
    Fuel Consumption, Emissions and Power Characteristics of the 1975 Chevrolet 350-CID 2V Automotive Engine - Experimental Data
    Marshall, W. F. ;
    Stamper, K. R.
    1976-09-01 | PDF
    Experimental data were obtained in dynamometer tests of the 1975 Chevrolet, 350 cubic-inch displacement, 2-bbl engine, to determine the steady-state fuel consumption and emissions of hydrocarbons, carbon monoxide and oxides of nitrogen. These data were obtained in detail adequate to construct performance maps for the entire speed/load operating ran ...
  • On the Stress Analysis of Rails and Ties
    On the Stress Analysis of Rails and Ties
    Kerr, Arnold D.
    1976-09-01
    This report covers first the methods presented in the literature for the stress analysis of railroad track components and results of a variety of validation tests. It was found that a formula can yield deflections and bending stresses in the rails of longitudinal-tie and cross-tie tracks which agree for design purposes with track test results if co ...
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