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  • Planning for Downtown Circulation Systems Volume 1 Planning Concepts
    Planning for Downtown Circulation Systems. Volume 1. Planning Concepts
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1983-10-01 | PDF
    This document brings together the state-of-the-art in planning concepts, methods and data for use by those cities proposing or considering comprehensive or innovative downtown circulation systems, particularly Downtown People Mover systems. DPM systems are a subset of Automated Guideway Transit (AGT) systems, a class of transportation systems that ...
  • Synopsis and Recommendations of the TSC Workshop on Differential Operation of NAVSTAR GPS
    Synopsis and Recommendations of the TSC Workshop on Differential Operation of NAVSTAR GPS
    Kalafus, Rudolph M.
    1983-10-01 | PDF
    A workshop on Differential Operation of NAVSTAR GPS was held on June 9-10, 1983, at the Department of Transportation's Transportation Systems Center in Cambridge, Massachesetts. The primary purpose of the workship was to inititate the development of a standard for the broadcast of differential corrections from a reference station for reception and ...
  • NAVSTAR GPS Simulation and Analysis Program Interim Report
    NAVSTAR GPS Simulation and Analysis Program [Interim Report]
    Kalafus, Rudolph M. ;
    Knable, Norman
    1983-10-01 | PDF
    This study assesses the capability of the planned NAVSTAR Global Positioning System (GPS) to meet civil navigation requirements. When it becomes operational in about 1983, NAVSTAR GPS will provide accurate two-dimensional and three-dimensional service to a wide spectrum of users. The quality of the service will depend on the availability of the sat ...
  • Planning for Downtown Circulation Systems Volume 3 Appendices
    Planning for Downtown Circulation Systems. Volume 3. Appendices
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1983-10-01 | PDF
    This volume contains worksheets for estimating circulator patronage, costs, revenues and travel impacts, detailed discussions of estimation and application procedures for the demand models developed, and a case study of the models' application using a Los Angeles downtown people mover example.
  • Planning for Downtown Circulation Systems Volume 2 Analysis Techniques
    Planning for Downtown Circulation Systems. Volume 2. Analysis Techniques
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1983-10-01 | PDF
    This volume contains the analysis and refinement stages of downtown circulator planning. Included are sections on methods for estimating patronage, costs, revenues, and impacts, and a section on methods for performing micro-level analyses.
  • Analysis of Lateral Rail Restraint
    Analysis of Lateral Rail Restraint.
    Jeong, David Y. ;
    Coltman, Michael
    1983-09-01 | PDF
    This report deals with the analysis of lateral rail strength using the results of experimental investigations and a nonlinear rail response model. Part of the analysis involves the parametric study of the influence of track parameters on lateral rail restraint. These parameters include rail size, rail support characteristics, and wheel versus truck ...
  • Analytic Studies of the Relationship between Track Geometry Variations and Derailment Potential at Low Speeds
    Analytic Studies of the Relationship between Track Geometry Variations and Derailment Potential at Low Speeds
    Blader, F. B.
    1983-09-01 | PDF
    This report describes analytical studies carried out to define the relationship between track parameters and safety from derailment. Problematic track scenarios are identified reflecting known accident data. Vehicle response is investigated in the 10-25 mph speed range, using an analytic model of a freight vehicle to identify critical values of bod ...
  • Information Transfer Case Studies in Foreign Transportation Literature
    Information Transfer Case Studies in Foreign Transportation Literature
    Roy, M. ;
    Jacobson, B. H.
    1983-09-01 | PDF
    An assessment of the effectiveness of the transfer of foreign literature to U.S. transportation professionals has been conducted. The methodology involved a series of case studies concerning (1) distribution of the report on a major German Federal Republic study on high speed ground transport through the efforts of the Federal Railroad Administrati ...
  • Field Evaluation of Advanced Methods of Geotechnical Instrumentation for Transit Tunneling
    Field Evaluation of Advanced Methods of Geotechnical Instrumentation for Transit Tunneling
    Thompson, D. E. ;
    Edgers, L.
    1983-09-01 | PDF
    The construction of new rail rapid transit systems and additions to existing systems, has greatly increased the amount of tunneling performed in the United States. Since these transit systems are generally located in urban areas, tunneling is used to minimize the impact of the construction and operation on the community. The objective of this study ...
  • Analytical Studies of the Relationship Between Track Geometry Variations and Derailment Potential at Low Speeds
    Analytical Studies of the Relationship Between Track Geometry Variations and Derailment Potential at Low Speeds
    Blader, F. B.
    1983-09-01 | PDF
    This report describes analytical studies carried out to define the relationship between track parameters and safety from derailment. Problematic track scenarios are identified reflecting known accident data. Vehicle response is investigated in the 10-25 mph speed range, using an analytic model of a freight vehicle to identify critical values of bod ...
  • Study of Smoke Detection and Fire Extinguishment for Rail Transit Vehicles
    Study of Smoke Detection and Fire Extinguishment for Rail Transit Vehicles.
    Mniszewski, K. ;
    Campbell, J.
    1983-08-31 | PDF
    This document presents the results of a study to determine the feasibility and cost effectiveness of the use of heat/smoke/fire sensors and automatic extinguishing systems in rail transit vehicles. Work presented includes: a survey of major rail transit systems to determine their fire experience, a survey of available hardware, determination of pla ...
  • Timed Transfer An Evaluation of Its Structure Performance and Cost
    Timed Transfer: An Evaluation of Its Structure, Performance and Cost
    Newman, Debra A. ;
    Bebendorf, Marlies
    1983-08-01 | PDF
    Timed transfer is a transit operating strategy in which vehicles from different routes are routed and scheduled to meet simultaneously at common stops to facilitate no-wait or minimum-wait passenger transfers. Timed transfers are being used primarily in medium-density areas, where transit demand may be too low to support high-frequency transit serv ...
  • Rail Transit Safety 1982 Annual Report
    Rail Transit Safety 1982 Annual Report
    Daley, David M. ;
    Leonard, Eugene T.
    1983-08-01 | PDF
    The Rail Transit Safety 1982 Annual Report is a compendium and analysis of rapid rail transit accident/incident and casualty statistics reported by the eleven rapid rail transit properties in the United States during 1982.
  • Application of Plant Manufacturing Burden to Standard Product Costs and Cost Estimates Related to Vehicle Teardown Studies
    Application of Plant Manufacturing Burden to Standard Product Costs and Cost Estimates Related to Vehicle Teardown Studies
    Booz-Allen and Hamilton, Inc.
    1983-08-01 | PDF
    The automotive industry's uses of competitive vehicle teardown studies are described and recommendations for more effective use of teardown data in vehicle weight reduction are presented. This report also relates the development and application of plant manufacturing burden to standard product costs and cost estimates developed from automotive vehi ...
  • NonUse of Motor Vehicle Safety Belts as an Issue in Civil Litigation
    Non-Use of Motor Vehicle Safety Belts as an Issue in Civil Litigation
    Westenberg, David A.
    1983-08-01 | PDF
    The current and potential role of the "safety belt defense" in civil litigation is studied. The paper presents an overview of the safety belt defense, including an evaluation of current precedent. Based on interviews with leading motor vehicle civil litigation practitioners, the paper describes how the safety belt defense is used in practice. Trial ...
  • Vehicle familiarity and safety
    Vehicle familiarity and safety
    Perel, Michael
    1983-07-01 | PDF
    A literature review and accident data analyses were conducted to examine therelationship between vehicle familiarity and safety. The infonmation from thesediverse sources was consistent in suggesting that drivers of passenger cars and .motorcycles are having safety problems adjusting to unfamiliar vehicles. Thisproblem was not caused by low total d ...
  • Analysis of Commuter Rail Costs and Cost Allocation Methods
    Analysis of Commuter Rail Costs and Cost Allocation Methods
    Dornan, Daniel L.
    1983-07-01 | PDF
    The report addresses the issues of commuter rail service costs and the compensation methods used to allocate railroad expenses to the commuter service function. The report consists of six sections. Section 1 describes the study purpose, scope, methodology, and assumptions. Section 2 details the cost structure of rail services as reported by all maj ...
  • The influence of total flight time recent flight time and age on pilot accident rates
    The influence of total flight time, recent flight time and age on pilot accident rates
    Golaszewski, Richard
    1983-06-30 | PDF
    This paper presents initial finding from a research effort conducted for the Safety Analysis Dvision, Office of Aviation Safety, Federal Aviation Administration (FAA). The analysis considers the influence of recent pilot flight time, total pilot flight time and age on general aviation pilot accident rates in the United States for the period, 1976-1 ...
  • Ballast and Subgrade requirements study railroad track substructure design and performance evaluation practices
    Ballast and Subgrade requirements study : railroad track substructure - design and performance evaluation practices
    DiPilato, M.A. ;
    Levergood, A.V.
    1983-06-30 | PDF
    Earth materials--i.e., soil and rock--form the substructure (ballast, subballast, and subgrade) of all railroad track. In this report, the most suitable technology and design criteria as related to design of the substructure are identified based on a review of current track substructure design procedures employed in the United States and foreign co ...
  • Analysis of User Perception of Hydrofoil Service
    Analysis of User Perception of Hydrofoil Service
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1983-06-01 | PDF
    This memorandum presents the findings from a survey of hydrofoil passengers in Southern Italy. This hydrofoil service links the ports of Palermo and Naples with a stop in Ustica, a resort island off the northern coast of Sicily. The vessel used in this service is a hydrofoil model RHS 200 manufactured by Cantieri Rodriques.
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