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  • Aircraft wake vortices an annotated bibliography 19231990
    Aircraft wake vortices : an annotated bibliography (1923-1990)
    Hallock, J. N.
    1991-01-01 | PDF
    This annotated bibliography consists of abstracts of publications on aircraft wakevortices. The material is arranged alphabetically by author(s) and then by monthand year of publication. Experimental and theoretical articles are included andconsider the formation, structure, motion, and decay of vortices and their effecton penetrating aircraft.
  • Aircraft Wake Vortices An Assessment of the Current Situation
    Aircraft Wake Vortices : An Assessment of the Current Situation
    Hallock, James N.
    1991-01-01 | PDF
    The state of knowledge about aircraft wake vortices in the summer of 1990 is summarized. With the advent of a new FAA wake vortex program, the current situation was assessed by answering five questions: (1) What do we know about wake vortices, (2) what don't we know about wake vortices, (3) what are the requirements and limitations for operational ...
  • CDI Sensitivity and Crosstrack Error on Nonprecision Approaches
    CDI Sensitivity and Crosstrack Error on Nonprecision Approaches
    Huntley, M. Stephen, Jr. ;
    Rourke, C.J.
    1991-01-01 | PDF
    This study was conducted to determine the influence of course deviationindicator (CDI) sensitivity on pilot tracking error during nonprecision approaches.Twelve pilots flew an instrumented single-engine airplane on 144 approaches at sixdifferent levels of CDI sensitivity. The sensitivities ranged from 15,190 feet(2.5 nautical miles) to 475 feet (0. ...
  • Recommended Emergency Preparedness Guidelines for Urban Rural and Specialized Transit Systems
    Recommended Emergency Preparedness Guidelines for Urban, Rural, and Specialized Transit Systems
    Hathaway, WT ;
    Markos, SH
    1991-01-01 | PDF
    Urban, rural and specialized transit services provide an important source of transportation for many individuals in the U.S. To ensure the safety of passengers during emergencies, a number of concerns must be addressed. This document contains recommendations for the use by urban, rural, and specialized transit systems which utilize motor vehicles t ...
  • The intrusion of engine exhaust into the passenger areas of recreational power boats
    The intrusion of engine exhaust into the passenger areas of recreational power boats
    SIMEONE, LAWRENCE F
    1991-01-01 | PDF
    Tests were run to measure the concentrations of carbon monoxide that accumulate in thepassenger spaces of two recreational power boats during routine cruising operations.Results indicate that during certain phases of operation, carbon monoxide from theexhaust of the primary propulsion engines of the power boats can intrude into passengerspaces. The ...
  • Port Needs Study Vessel Traffic Services Benefits Vol II Appendices Pt 2
    Port Needs Study (Vessel Traffic Services Benefits): Vol. II - Appendices, Pt. 2
    Maio, Domenic J. ;
    Ricci, Robert
    1991-01-01 | PDF
    Volume II focuses on organization and presentation of information for each individual study zone. It contains the appendix tables of input data, output statistics and the documentation of the candidate Vessel Traffic Services (VTS) Design by NavCom Systems. It includes appendices L through W. Vessel types and sizes, marine wildlife, navigation guid ...
  • Office of Aviation Medicine AAM Information System Strategy
    Office of Aviation Medicine (AAM) Information System Strategy
    Dooley, Thomas M.
    1991-01-01 | PDF
    This document defines the Information System (IS) Strategy for the Office ofAccident Investigation.
  • Small Business Innovation Research Program Solicitation Closing Date May 1 1991
    Small Business Innovation Research - Program Solicitation (Closing Date : May 1, 1991)
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1991-01-01 | PDF
    This solicitation for research proposals is issued by the Department of Transportation (DOT) pursuant to the Small Business Innovation Development Act of 1982, P.L. 97-219, as amended by P.L. 99-443. The law seeks to encourage the initiative of the private sector and to use small business as effectively as possible in meeting Federal research and d ...
  • Draft Environmental Impact Statement Expanded East Coast Plan Changes in Aircraft Flight Patterns Over the State of New Jersey
    Draft Environmental Impact Statement: Expanded East Coast Plan: Changes in Aircraft Flight Patterns Over the State of New Jersey
    United States. Federal Aviation Administration
    1991-01-01 | PDF
    The Expanded East Coast Plan (ECCP), implemented in 1987 by the Federal Aviation Administration (FAA), resulted in a comprehensive revision of the air traffic control routes and procedures in the eastern United States. Since the initial implementation of the EECP), there have been complaints about aircraft noise and overflights, principally from ar ...
  • Controller Response to Conflict Resolution Advisory Prototype
    Controller Response to Conflict Resolution Advisory Prototype
    Cardosi, K. M. ;
    Warner, M
    1991-01-01 | PDF
    Conflict Resolution Advisory (CRA) is an automated software aid for air traffic control specialists at air route traffic control centers (ARTCCs). CRA calculates, validates, and displays to the en route controller a single resolution for predicted separation violations detected by the conflict alert (CA) function. This simulation study was conducte ...
  • An assessment of highspeed rail safety issues and research needs
    An assessment of high-speed rail safety issues and research needs
    Bing, Alan J.
    1990-12-01 | PDF
    The objectives of the study were to provide the Federal Railroad Administration Office of Research and Development with the following information: A general description and operating characteristics of high-speed rail systems likely to be installed in the United States; An assessment of safety issues and concerns associated with the types of high s ...
  • Economic Impacts Of Transportation Normative Considerations
    Economic Impacts Of Transportation: Normative Considerations
    Lee, Douglass B.
    ORCID ICON IMG
    1990-11-01 | PDF
    Ideally, transportation planning and operating policy is carried out by considering a number of alternatives, estimating what difference it made whether we chose one alternative or another, and then attempting to place values on the differences so as to select the most satisfactory alternative. In practice, we do a poor job of separating the second ...
  • Shipboard Crew Fatigue Safety and Reduced Manning
    Shipboard Crew Fatigue, Safety and Reduced Manning
    Pollard, John K. ;
    Sussman, E. D.
    1990-11-01 | PDF
    This report describes an exploratory first phase of an investigation of human stress andfatigue in the merchant marine. Its principal purposes were to: survey the effects offatigue on human performance in the transportation industries; describe the state of theart in measuring fatigue; investigate the causes of stress and fatigue on merchant ships; ...
  • Issues in Locomotive Crew Management and Scheduling
    Issues in Locomotive Crew Management and Scheduling
    Pollard, John K.
    ORCID ICON IMG
    1990-11-01 | PDF
    This study explores matters related to the scheduling and management of locomotive crews, particularly as theymight contribute to fatigue and stress. It describes how crews are scheduled currently, why there is so muchunpredictability in schedules, how various aspects of current practices contribute to fatigue and stress, and whatoptions exist to i ...
  • Safety of High Speed Magnetic Levitation Transportation Systems Preliminary Safety Review of the Transrapid Maglev System
    Safety of High Speed Magnetic Levitation Transportation Systems: Preliminary Safety Review of the Transrapid Maglev System
    Dorer, R. ;
    Hathaway, W.T.
    1990-11-01 | PDF
    The safety of various magnetically levitated trains under development for possibleimplementation in the United States is of direct concern to the Federal RailroadAdministration. This report, one in a series of planned reports on maglev safety,addresses safety issues related to a specific maglev technology, Transrapid.The Transrapid maglev system ha ...
  • Navy CALS Vision Draft 20 Volume 25
    Navy CALS Vision. Draft 2.0. Volume 25
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    1990-10-01 | PDF
    Computer-aided Acquisition and Logistic Support (CALS) is a joint initiative between industry and the Department of Defense (DoD) that is targeted at: (1) Improving designs for weapon systems; (2) Reducing both acquisition and logistic support costs for weapon systems; and (3) Improving weapon system technical information accuracy and timeliness. T ...
  • A simulation study of the effects of communication delay on air traffic control
    A simulation study of the effects of communication delay on air traffic control
    Nadler, Eric ;
    Disario, Robert
    1990-09-01 | PDF
    This study was conducted to examine the impacts of voice communications delayscharacteristic of Voice Switching and Control System (VSCS) and satellitecommunications systems on air traffic system performance, controller stressand workload, and communications disruptions. To accomplish this a simulationwas developed and performed at the Federal Avia ...
  • Heavy Rail Transit Safety 1989 Annual Report
    Heavy Rail Transit Safety 1989 Annual Report
    Drain, Mary Claire
    1990-09-01 | PDF
    The Heavy Rail Transit Safety Annual Report is a compendium and analysis of heavy rail transit accident and casualty statistics reported by the thirteen heavy rail transit systems in the United States during 1989, under UMTA's Safety Information Reporting and Analysis System (SIRAS).
  • Analysis of startoftakeoff roll aircraft noise levels at BaltimoreWashington International Airport
    Analysis of start-of-takeoff roll aircraft noise levels at Baltimore/Washington International Airport
    Harris, Miller, Miller & Hanson Inc.  ...
    1990-08-01 | PDF
    This report analyzes 34 days of near continuous noise monitor data acquired at851 Main Avenue, Linthicum, Maryland. The site is approximately 4000 feetnorth northeast of the threshold of Runway l5R at Baltimore/WashingtonInternational Airport (BYI); and the measured 34 day average Day/Night AverageSound Level (Ldn) was 67.9 decibels. This value inc ...
  • Helicopter Noise Data Letter Report DTS75FA053LR8 Rev 1
    Helicopter Noise Data: Letter Report DTS-75-FA053-LR8 (Rev. 1)
    Rickley, E. J.
    1990-07-17 | PDF
    One-third octave spectral noise data are provided for 15 helicopters from the TSC Helicopter Noise Data Library. The original data were measured by TSC in 1978 through 1983 and published in reports as listed below. The data have been adjusted to reference conditions at a reference altitude of 1000 feet, utilizing the SAE standard atmosphere. The da ...
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