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  • Supporting Railroad Roadway Work Communications with a Wireless Handheld Computer Volume 2 Impact on Dispatcher Performance
    Supporting Railroad Roadway Work Communications with a Wireless Handheld Computer: Volume 2: Impact on Dispatcher Performance
    Masquelier, T. ;
    Sheridan, T.
    2004-10-01 | PDF
    This report is the second in a series documenting the development and evaluation of a software application to facilitate communications for railroad roadway workers. The roadway worker can perform two types of communication related tasks with the application: request information about train status and territory without assistance from the dispatche ...
  • Impact of data link technology on railroad dispatching operations
    Impact of data link technology on railroad dispatching operations
    Malsch, N. ;
    Sheridan, T.
    2004-10-01 | PDF
    This study examined data link communication as an alternative channel to voice radio for railroad dispatchers. The goal was to compare how data link affected performance compared to voice radio only communications on measures related to safety, productivity, communication efficiency, and situation awareness. A data link system with two addressing o ...
  • Supporting railroad roadway work communications with a wireless handheld computer Volume 1 usability for the roadway worker
    Supporting railroad roadway work communications with a wireless handheld computer. Volume 1 : usability for the roadway worker
    Oriol, N ;
    Sheridan, T.
    2004-10-01 | PDF
    Communications in current railroad operations rely heavily on voice communications. Radio congestion impairs roadway workers’ ability to communicate effectively with dispatchers at the Central Traffic Control Center and has adverse consequences for the safety and efficiency of railroad operations. A prototype communications device was developed for ...
  • Simulator platform motion requirements for recurrent airline pilot training and evaluation
    Simulator platform motion requirements for recurrent airline pilot training and evaluation
    Burki-Cohen, Judith S. ;
    Go, Tiauw H.
    2004-09-30 | DOC
    This report presents the results of two studies that examined the effect of enhanced hexapod-simulator motion on recurrent evaluation in the simulator, on the course of recurrent training in the simulator, and on "quasi-transfer" of this recurrent training to the simulator with motion as a stand-in for the airplane. These studies were conducted in ...
    Supporting Files
  • Fort Clatsop Evaluation of Summer 2004 Operations
    Fort Clatsop : Evaluation of Summer 2004 Operations.
    Petrella, Margaret ;
    Smith, Scott
    2004-09-30 | PDF
    In 2005, Fort Clatsop National Memorial celebrates the bicentennial of the winter encampment of the Lewis and Clark expedition at Fort Clatsop. In the summer of 2004 a number of changes in operations were made at Fort Clatsop in anticipation of a large increase in visitation during the Bicentennial. Key changes to systems operations include the imp ...
  • Visualizing Railroad Operations A Tool for Traffic Planners and Dispatchers
    Visualizing Railroad Operations: A Tool for Traffic Planners and Dispatchers
    Lee, Mary T.
    2004-09-30 | PPT
    Visualizing railroad operations, a tool for traffic planners and dispatchers.
    Supporting Files
  • Designing and Testing a Tool for Evaluating Electronic Flight Bags
    Designing and Testing a Tool for Evaluating Electronic Flight Bags
    Chandra, Divya ;
    Yeh, Michelle
    2004-09-29 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), system designers, and customers all recognize that Electronic Flight Bags (EFBs) are sophisticated devices whose use could affect pilot performance. As a result, human factors issues have received considerable attention from the EFB community. In addition, the FAA's Advisory Circular (AC) on EFBs (AC 120-7 ...
  • An Approach for Designing Flight Symbology
    An Approach for Designing Flight Symbology
    Yeh, Michelle ;
    Chandra, Divya
    2004-09-29 | PDF
    The goals of this effort are to identify features of navigation symbology that are problematic when presented on electronic displays and to develop a method to design and evaluate good symbology that takes into account the different platforms on which it will be displayed. Background findings and a proposed experiment to explore some of the higher- ...
  • Safety and business benefit analysis of NASAs aviation safety program
    Safety and business benefit analysis of NASA's aviation safety program
    Campbell, Brittany N. ;
    Borener, Sherry
    2004-09-20 | PDF
    NASA Aviation Safety Program elements encompass a wide range of products that require both public and private investment. Therefore, two methods of analysis, one relating to the public and the other to the private industry, must be combined to understand and evaluate the program elements. Standard benefit analysis is limited in its application to r ...
  • Sleep Apnea Crash Risk Study Final Report
    Sleep Apnea Crash Risk Study [Final Report]
    Barr, Lawrence C ;
    Boyle, Linda
    2004-09-01 | PDF
    Sleep apnea is a condition in which a narrowing or closure of the upper airway during sleep causes repeated sleep disturbances, and possible complete awakenings, leading to poor sleep quality and excessive daytime sleepiness. The primary objectives of this study were to (1) obtain additional and more meaningful crash data by linking a sleep apnea d ...
  • Analysis of fatal crashes due to signal and stop sign violations
    Analysis of fatal crashes due to signal and stop sign violations
    Campbell, Brittany N. ;
    Smith, John D.
    2004-09-01 | PDF
    The 1999 and 2000 Fatality Analysis Reporting System databases were analyzed to gain a better understanding of fatal crashes involving light vehicles that violated traffic signals or stop signs. A total of 9,951 vehicles were involved in fatal crashes at traffic signals in 1999 and 2000 - 20% of these vehicles failed to obey the signal and 13% fail ...
  • Human Factors Considerations in the Design and Evaluation of Moving Map Displays of Ownership on the Airport Surface
    Human Factors Considerations in the Design and Evaluation of Moving Map Displays of Ownership on the Airport Surface
    Yeh, Michelle
    2004-09-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA) has requested human factors guidance to support the new moving map Technical Standard Order (TSO)-C165, Electronic Map Display Equipment for Graphical Depiction of Aircraft Position. This document was developed to meet that need and is intended to facilitate the identification and resolution of flight-deck ...
  • Effects of wear and service conditions on residual stresses in commuter car wheels
    Effects of wear and service conditions on residual stresses in commuter car wheels
    Gordon, Jeff ;
    Perlman, A. Benjamin
    2004-09-01 | PDF
    This paper illustrates application of the shakedown residual stress estimation technique toassess the effects of service conditions on wheel residual stresses. The examples described provide thetechnical details on how the technique is practically applied and typical results. Operational conditionsrepresentative of a commuter railroad have been use ...
  • Stock modeling for railroad locomotives and marine vessels
    Stock modeling for railroad locomotives and marine vessels
    Green, Kevin ;
    Chien, David
    2004-09-01 | PDF
    Stock modeling is the process of estimating the number of pieces of equipment in service in a given year manufactured in each of all relevant prior years. This type of modeling is important for, among other things, estimating the rate at which new technologies might penetrate the in-service fleet and thereby achieve results such as reductions in na ...
  • Optimizing Staffing levels and Schedules for Railroad Dispatching Centers
    Optimizing Staffing levels and Schedules for Railroad Dispatching Centers
    Gertler, J ;
    Nash, D.
    2004-09-01 | PDF
    This report presents the results of a study to explore approaches to establishing staffing levels and schedules for railroad dispatchers. Thework was conducted as follow-up to a prior study that found fatigue among dispatchers, particularly those who worked permanent nightshifts. The present study had four objectives: 1) document current industry p ...
  • Designing a tool to assess the usability of electronic flight bags EFBs
    Designing a tool to assess the usability of electronic flight bags (EFBs)
    Chandra, Divya C ;
    Yeh, Michelle
    2004-09-01 | PDF
    The Federal Aviation Administration (FAA), system designers, and customers all recognize that Electronic Flight Bags (EFBs) are sophisticated devices whose use could affect pilot performance. As a result, human factors issues have received considerable attention from the EFB community. In addition, the FAA's Advisory Circular (AC) on EFBs (AC 120-7 ...
  • Task and vehicle dynamics based assessment of motion cueing requirements
    Task and vehicle dynamics based assessment of motion cueing requirements
    Chung, William W. ;
    Burki-Cohen, Judith S.
    2004-08-16 | PDF
    One significant difference between real and simulated flight on the ground are the stimuli or cues provided to the pilot. Due to physical and/or cost constraints, it is nearly impossible to match all the cues experienced in the air in ground-based simulators. Motion cues, in particular, are severely affected by the limits imposed on the ground, suc ...
  • Hazardous materials incident costs estimating the costs of the March 25 2004 tanker truck crash in Bridgeport Connecticut
    Hazardous materials incident costs : estimating the costs of the March 25, 2004, tanker truck crash in Bridgeport, Connecticut
    Peirce, Sean ;
    Radin, Sari
    2004-08-01 | PDF
    Significant variations in the reporting of hazardous materials incident costs are illustrated using a case study of the March 2004 crash of a fuel tanker truck on Interstate 95 in Bridgeport, Connecticut. Three separate cost estimates are presented, based on the Hazardous Materials Incident Report filed by the carrier, reports in the media, and ind ...
  • PennDOT transportation security strategy volume 2 effective practices of state departments of transportation security planning
    PennDOT transportation security strategy : volume 2 : effective practices of state departments of transportation security planning
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)  ...
    2004-08-01 | PDF
    Since September 11, 2001, state departments of transportation (DOTs) have been assuming a more proactive role in security and emergency management. The purpose of this Effective Practices Report is to document key lessons learned by state DOTs as they have expanded their security responsibilities.This report is part of a Federal Highway Administrat ...
  • District of Columbia Motor Carrier Management and Threat Assessment Study
    District of Columbia Motor Carrier Management and Threat Assessment Study
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2004-08-01 | PDF
    DDOT asked the Volpe National Transportation Systems Center (Volpe) to conduct ananalysis of existing truck traffic conditions in the District, successful truck managementpractices from other areas, stakeholder interests and opinions, and security concerns. Usingthis background information, Volpe has developed a set of recommendations for improvedt ...
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