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  • Human Factors Phase III Effects of Train Control Technology on Operator Performance
    Human Factors Phase III: Effects of Train Control Technology on Operator Performance
    Lanzilotta, E. ;
    Sheridan, T.
    2005-01-01 | PDF
    This report describes a study evaluating the effects of train control technology on locomotive engineer performance. Several types of train control systems were evaluated: partial automation (cruise control and programmed stop) and full automation were compared to manual train control. The study evaluated how these systems affected human performanc ...
  • Improving ETMS Default Route Assignment
    Improving ETMS Default Route Assignment
    Futer, Aron
    2005-01-01 | PDF
    Twenty-four hours before a scheduled flight departs, data on this flight from the Official Airline Guide (OAG) is loaded into the Enhanced Traffic Management System (ETMS). This flight is then included in the Monitor/Alert demand predictions that ETMS makes and presents to traffic managers. Since the OAG does not provide the route of flight, ETMS's ...
  • Visitor vehicle emissions study Joshua Tree National Park
    Visitor vehicle emissions study : Joshua Tree National Park
    Reherman, Clay N ;
    Kim, Brian
    2005-01-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division (Volpe Center), provided technical support to theNational Parks Foundation as part of a National Park Service (NPS) project to evaluate vehicular emissions in the National Parks. In December 200 ...
  • Visitor vehicle emissions study summary report
    Visitor vehicle emissions study : summary report
    Reherman, Clay N ;
    Kim, Brian
    2005-01-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division, provided technical support to the National ParksFoundation as a part of a National Park Service (NPS) project to evaluate vehicular emissions in the national parks. A Visitor Vehicular Emission ...
  • Human Factors Phase IV Risk Analysis Tool for New Train Control Technology
    Human Factors Phase IV: Risk Analysis Tool for New Train Control Technology
    Lanzilotta, E. ;
    Sheridan, T.
    2005-01-01 | PDF
    This report covers the theoretical development of the safety state model for railroad operations. Using data from a train control technology experiment, experimental application of the model is demonstrated. A stochastic model of system behavior is developed which is used to estimate the dynamic risk probability in a human-machine system. This mode ...
  • Visitor vehicle emissions study comparison of traffic data at three California national parks
    Visitor vehicle emissions study : comparison of traffic data at three California national parks
    Reherman, Clay N ;
    Kim, Brian
    2005-01-01 | PDF
    The U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center), Environmental Measurement and Modeling Division, provided technical support to the National ParksFoundation as a part of a National Park Service (NPS) project to evaluate vehicular emissions in the national parks. A Visitor Vehicular Traffic ...
  • Deployment and evaluation of the Helicopter Inflight Tracking System HITS
    Deployment and evaluation of the Helicopter In-flight Tracking System (HITS)
    Daskalakis, Anastasios ;
    Martone, Patrick
    2004-12-31 | PDF
    The Gulf of Mexico airspace has two major operating regions: low altitude offshore (below 7,000 ft) and high altitude oceanic (above 18,000 ft). Both regions suffer significant inefficiencies due to the lack of continuous surveillance during Instrument Flight Rules operations. Provision of surveillance in the offshore region is hindered by its low- ...
  • Report to Congress nonmilitary helicopter urban noise study
    Report to Congress : nonmilitary helicopter urban noise study
    United States. Department of Transportation. Federal Aviation Administration
    2004-12-31 | PDF
    In response to public concerns about nonmilitary helicopter noise impact on densely populatedcommunities, the United States Congress directed the Secretary of Transportation to investigateand develop recommendations on reducing helicopter noise effects. Legislative guidance wasdeveloped and specified in the FAA authorization act entitled “Wendell H ...
  • ORANGES Evaluation Final Report Appendices For the US DOT Sponsored Evaluation of the ORANGES Electronic Payment Systems Field Operational Test
    ORANGES Evaluation Final Report Appendices: For the US DOT Sponsored Evaluation of the ORANGES Electronic Payment Systems Field Operational Test
    Moniz, Leisa
    2004-12-06 | PDF
    These are the appendices for the report describing the findings of the US DOT-sponsored evaluation of the Orlando (Florida) ORANGES multi-modal Field Operational Test (FOT); the report includes: a background description of the ORANGES FOT; the Evaluation Strategy and Plan, which established the evaluation goals, measures and test hypotheses; the de ...
  • ORANGES evaluation final report for the US DOT sponsored evaluation of the ORANGES electronic payment systems field operational test
    ORANGES evaluation final report : for the US DOT sponsored evaluation of the ORANGES electronic payment systems field operational test
    Moniz, Leisa
    2004-12-06 | PDF
    This report describes the findings of the US DOT-sponsored evaluation of the Orlando (Florida) ORANGES multi-modal Field Operational Test (FOT); the report includes: a background description of the ORANGES FOT; the Evaluation Strategy and Plan, which established the evaluation goals, measures and test hypotheses; the detailed before and after Test ...
  • Governors Island alternative transportation study support to general management plan
    Governors Island alternative transportation study : support to general management plan
    Plosky, Eric ;
    Dyer, Michael
    2004-12-01 | PDF
    This report, funded by the NPS Alternative Transportation Program (ATP), was commissioned in conjunction with the GMP. As a high-level transportation study, it was intended to inform the GMP planning process and to aid in the conception and development of preliminary GMP alternatives (ranging from no action to various implementation possibilities). ...
  • The SeattleArea Market for ATIS Changes in Awareness and Use of Traveler Information 19972003
    The Seattle-Area Market for ATIS: Changes in Awareness and Use of Traveler Information, 1997–2003
    Peirce, Sean ;
    Lappin, Jane E.
    2004-12-01 | PDF
    This report provides an overview of the market for traveler information in the Seattle metropolitan area, focusing on three areas: population-wide awareness and use levels, profiles of frequent information users, and enhancement priorities. It is based on the most recent wave of the Puget Sound Transportation Panel survey and is designed to complem ...
  • RooseveltVanderbilt alternative transportation system implementation plan phase 2
    Roosevelt-Vanderbilt alternative transportation system implementation plan : phase 2
    Laube, Melissa M.
    2004-12-01 | PDF
    This is the second phase of a plan to identify components of a sustainable and effective alternative transportation system that will provide improved access to, and connections among, the Roosevelt-Vanderbilt National Historic Site units. The goal is to reduce the congestion and pollution resulting from the mass-usage of private vehicles, by replac ...
  • Transit Safety Security Statistics Analysis 2002 Annual Report formerly SAMIS
    Transit Safety & Security Statistics & Analysis 2002 Annual Report (formerly SAMIS)
    Harrison, Jim ;
    Cunnane, Scott
    2004-12-01 | PDF
    The Transit Safety & Security Statistics & Analysis 2002 Annual Report (formerly SAMIS) is a compilation and analysis of mass transit accident, casualty, and crime statistics reported under the Federal Transit Administration’s (FTA’s) National Transit Database Reporting System by transit systems that were beneficiaries of FTA Urbanized Area Formula ...
  • Neutron residual stress measurements on rail sections for different production conditions
    Neutron residual stress measurements on rail sections for different production conditions
    Gordon, J E ;
    Luzin, Vladimir
    2004-11-13 | PDF
    Rail sectioning with subsequent neutron diffraction experiments has been used to assess residual stresses in the rails. In this study we present the results of neutron stressmeasurements performed at the NIST Center for Neutron Research (NCNR) on rail sections from rails that were produced under various conditions. Specifically, these are aircooled ...
  • Twocar impact test of crash energy management passenger rail cars analysis of occupant protection measurements
    Two-car impact test of crash energy management passenger rail cars : analysis of occupant protection measurements
    Severson, Kristine J. ;
    Parent, Daniel
    2004-11-13 | PDF
    As a part of ongoing passenger rail equipment safety research, a full-scale impact test of two cars with energy absorbing end structures was carried out on February 26, 2004. In this test, two coupled cars impacted a rigid barrier at 29 mph. Similar to previous full-scale tests in the series [1,2,3], anthropomorphic test devices (or ATDs) were incl ...
  • Impact Tests of Crash Energy Management Passenger Rail Cars Analysis and Structural Measurements
    Impact Tests of Crash Energy Management Passenger Rail Cars: Analysis and Structural Measurements
    Jacobsen, Karina ;
    Jeong, David
    2004-11-13 | PDF
    Two full-scale impact tests were conducted to measure the crashworthiness performance of Crash Energy Management (CEM) passenger rail cars. On December 3, 2003 a single car impacted a fixed barrier at approximately 35 mph and on February 26, 2004, two-coupled passenger cars impacted a fixed barrier at approximately 29 mph. Coach cars retrofitted wi ...
  • Finite element estimation of the residual stresses in rollerstraightened rail
    Finite element estimation of the residual stresses in roller-straightened rail
    Talamini, Brandon ;
    Gordon, Jeff
    2004-11-13 | PDF
    The purpose of this paper is to develop models to accurately predictthe residual stresses due to the roller straightening of railroad rails.Several aspects of residual stress creation in rail due to rollerstraightening are addressed. The effect of the characteristics of theloads applied by the roller-straightener on the stress profile isexamined. I ...
  • Development of crash energy management designs for existing passenger rail vehicles
    Development of crash energy management designs for existing passenger rail vehicles
    Martinez, Eloy ;
    Tyrell, David
    2004-11-13 | PDF
    As part of the passenger equipment crashworthiness research,sponsored by the Federal Railroad Administration and supported bythe Volpe Center, passenger coach and cab cars have been tested in inlinecollision conditions. The purpose of these tests was to establishbaseline levels of crashworthiness performance for the conventionalequipment and demons ...
  • Transit Security Design Considerations
    Transit Security Design Considerations
    Rabkin, Matthew ;
    Brodesky, Robert
    2004-11-01 | PDF
    This document provides security design guidance on three major transit system components – bus vehicles, rail vehicles, and transit infrastructure. It provides a resource for transit agency decision makers, members of design, construction and operations departments, security and law enforcement personnel and consultants and contractors, in developi ...
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