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  • Field evaluation of a wireless handheld computer for railroad roadway workers
    Field evaluation of a wireless handheld computer for railroad roadway workers.
    Doran, Neslihan ;
    Multer, Jordan
    2009-01-31 | PDF
    This report is the third in a series describing the development and evaluation of a software application to facilitate communications for railroad roadway workers using a wireless handheld computer. The current prototype operated on a cell phone integrated with a personal digital assistant (PDA). The roadway worker can perform two types of communic ...
  • Impact of risk reduction strategies in the US rail industry behaviorbased continuous improvement and safety leadership methods improve train crew safety and safety culture
    Impact of risk reduction strategies in the U.S. rail industry : behavior-based, continuous improvement and safety leadership methods improve train crew safety and safety culture
    Ranney, Joyce ;
    Zuschlag, Michael
    2009-01-11 | PDF
    No Description
  • National Transportation Statistics NTS 2008
    National Transportation Statistics (NTS) 2008
    Beningo, Steven ;
    Notis, Kenneth
    2009-01-08 | National Transportation Statistics (NTS) | PDF
    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, energy use, and environmental impacts. National Transportation Statistics is a ...
  • Methodology to estimate particulate matter emissions from certified commercial aircraft engines
    Methodology to estimate particulate matter emissions from certified commercial aircraft engines.
    Wayson, Roger L. ;
    Fleming, Gregg G.
    2009 | PDF
    Today, about one-fourth of U.S. commercial service airports,including 41 of the busiest 50, are either in nonattainmentor maintenance areas per the National AmbientAir Quality Standards. U.S. aviation activity is forecastedto triple by 2025, while at the same time, the U.S. EnvironmentalProtection Agency (EPA) is evaluating stricterparticulate matt ...
  • Characterizing and enhancing the safety of future plastic and composite intensive vehicles PCIVs
    Characterizing and enhancing the safety of future plastic and composite intensive vehicles (PCIVs).
    Brecher, Aviva ;
    Brewer, John
    2009 | PDF
    There is concern that a trend toward smaller, lighter, fuel-efficient vehicles could adversely affect overall fleet safety. Since 2006, the U.S. Congress has directed the National Highway Traffic Safety Administration to “examine the possible safety benefits of lightweight plastic and composite intensive vehicles (PCIVs)” with Federal and industry ...
  • 2003 HighwayRail Grade Crossing Safety Research Needs Workshop Volume II Appendices
    2003 Highway-Rail Grade Crossing Safety Research Needs Workshop: Volume II - Appendices
    Carroll, A A ;
    Haines, M J
    2009-01-01 | PDF
    The purposes of the workshop were to provide up-to-date information and research reports from selected organizations, analyze a number of safety research topics by a selected group of delegates from all areas of technology and government organizations associated with the rail industry, and define a new practical list of research needs for the Highw ...
  • Gateway National Recreational Area Sandy Hook Unit automated fee entrance plaza and intelligent transportation system technical requirements
    Gateway National Recreational Area - Sandy Hook Unit : automated fee entrance plaza and intelligent transportation system technical requirements
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2009-01-01 | PDF
    The Volpe National Transportation Systems Center (Volpe Center) is providing technicalsupport to Sandy Hook, a unit of the Gateway National Recreation Area, in the planning andconcept development for possible Intelligent Transportation Systems (ITS) automation solutionsto the Sandy Hook entrance plaza. Sandy Hook park staff believes that fee collec ...
  • Visualizing railroad operations a tool for planning and monitoring railroad traffic
    Visualizing railroad operations : a tool for planning and monitoring railroad traffic
    Lee,M ;
    Multer, J
    2009-01-01 | PDF
    This report provides an overview of the development and technology transfer of the Railroad Traffic Planner application, a visualization tool with string line diagrams that show train positions over time. The Railroad Traffic Planner provides support for scheduling activities and also includes near-real-time position information for trains and main ...
  • Field evaluation of a wireless handheld computer for railroad roadway workers
    Field evaluation of a wireless handheld computer for railroad roadway workers
    Doran, N. ;
    Multer, J
    2009-01-01 | PDF
    This report is the third in a series describing the development and evaluation of a software application to facilitate communications for railroad roadway workers using a wireless handheld computer. The current prototype operated on a cell phone integrated with a personal digital assistant (PDA). The roadway worker can perform two types of communic ...
  • Utility and recognition of lines and linear patterns on electronic displays depicting aeronautical charting information
    Utility and recognition of lines and linear patterns on electronic displays depicting aeronautical charting information
    Chandra, Divya C
    ORCID ICON IMG
    2009-01-01 | PDF
    This report describes a study conducted to explore the utility and recognition of lines and linear patterns on electronic displays depicting aeronautical charting information. The study gathered data from a large number of pilots who conduct all types of flight operations. Lines and linear patterns that were useful to different pilot groups were id ...
  • Technology implications of a cognitive task analysis for locomotive engineers
    Technology implications of a cognitive task analysis for locomotive engineers
    Roth, Emilie ;
    Multer, Jordan
    2009-01-01 | PDF
    This report documents the results of a cognitive task analysis (CTA) that examined the cognitive demands and activities of locomotive engineers in today’s environment and the changes in cognitive demands and activities that are likely to arise with the introduction of new train control technologies. The CTA combined structured interviews with exper ...
  • Mathematical Models for Human Pilot Maneuvers in Aircraft Flight Simulation
    Mathematical Models for Human Pilot Maneuvers in Aircraft Flight Simulation
    Zhang, Yan ;
    McGovern, Seamus M.
    2009-01-01 | PDF
    Mathematical models are presented in this paper to describe human maneuvers for aircraft flight simulation. Input parameters for the human pilot model (HPM), such as the course deviation indicator (CDI) and the heading change, are defined for the model, and are related mathematically to those in the proportional-integral-derivative (PID) controller ...
  • 2008 Federal Radionavigation Plan
    2008 Federal Radionavigation Plan
    United States. Department of Defense  ...
    2009-01-01 | Federal Radionavigation Plan | PDF
    The Federal Radionavigation Plan (FRP) is the official source of radionavigation policy and planning for the Federal Government. The FRP covers common-use, Federally operated radionavigation systems. This edition of the FRP combines the Federal Radionavigation Systems (FRS) document and the Federal Radionavigation Plan into one document. The 2008 e ...
  • Alternative Transportation in Parks and Public Lands ATPPL Program Review Summary and Results of Transportation Assistance Group TAG Activities Conducted to Date
    Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program* Review : Summary and Results of Transportation Assistance Group (TAG) Activities Conducted to Date.
    John A. Volpe National Transportation Systems Center (U.S.)
    2008-12-31 | PDF
    Beginning in late 2006, the Alternative Transportation in Parks and Public Lands (ATPPL) Program — jointly administered by the Federal Transit Administration (FTA) and the Department of the Interior (DOI) — conducted a number of site-specific Transportation Assistance Group (TAG) activities, aimed at providing recommendations to Federal land manage ...
  • Analysis of localizer and glide slope Flight Technical Error
    Analysis of localizer and glide slope Flight Technical Error
    Hall, Timothy ;
    Soares, Melanie A.
    2008-12-09 | PDF
    A new wake turbulence procedure has been developed that permits two dependent arrival traffic streams during instrument meteorological conditionsto runways with centerline separations less than 2500 ft. For the proposed procedure, aircraft approaching both runways of a closely-spaced pairunder limited ceiling/visibility conditions utilize instrumen ...
  • The effects of shiftwork on human performance and its implications for regulating crew rest and duty restrictions during commercial space flight
    The effects of shiftwork on human performance and its implications for regulating crew rest and duty restrictions during commercial space flight
    Shappell, Scott ;
    Stringfellow, Paris
    2008-11-01 | PDF
    Although the current crew rest and duty restrictions for commercial space transportation remain in place, the Federal Aviation Administration (FAA) continues to review the regulation on a regular basis for validity and efficacy based on input from scientific and operational communities. A previous report completed by Clemson University, in cooperat ...
  • Space weather biological and systems effects for suborbital flights
    Space weather biological and systems effects for suborbital flights
    Turner, R. E. ;
    Farrier, T. A.
    2008-10-31 | PDF
    The Aerospace Corporation was tasked to assess the impacts of space weather on both RLVs and ELVs operating at suborbital altitudes from launch sites located in the low (equatorial regions), middle, and high latitudes. The present report presents a broad overview of the space environment, seeks to quantify radiation exposure, and describes the pote ...
  • Action Strategy Paper Climate Change and Energy
    Action Strategy Paper: Climate Change and Energy
    Lyons, William M. ;
    Rasmussen, Ben
    2008-10-01 | PDF
    This strategy paper considers how the Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP) might incorporate goals to reduce greenhouse gas (GHG) emissions, prepare for climate change impacts on transportation systems, and reduce energy with in the GO TO 2040 plan. The intent is to assist CMAP as it incorporates policies, investments, and other actions ...
  • Finite element analysis of unnotched charpy impact tests
    Finite element analysis of unnotched charpy impact tests
    Jeong, D. Y. ;
    Yu, Hailing
    2008-10-01 | PDF
    This paper describes nonlinear finite element analysis (FEA) to examine the energy tofracture unnotched Charpy specimens under pendulum impact loading. An oversized,nonstandard pendulum impactor, called the Bulk Fracture Charpy Machine (BFCM), wasconstructed to conduct studies to assess the fracture behavior of various tank car steels.Comparisons b ...
  • Proceedings of the workshop on human response to aviation noise in protected natural areas October 2829 2008
    Proceedings of the workshop on human response to aviation noise in protected natural areas, October 28-29, 2008
    Rapoza, Amanda ;
    Lee, Cynthia S. Y.
    2008-10-01 | PDF
    According to Section 808 of the National Parks Air Tour Management Act of 2000, any methodologyadopted by a Federal agency to assess air tour noise in any unit of the national park system shall bebased on reasonable scientific methods. Therefore, the FAA and NPS share a mutual interest to developscientifically defensible methodology to quantitative ...
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